8月31日23時59分，“春秋8955，跑道34號，地面靜風(fēng)可以落地！”來自上海虹橋國際機(jī)場的航班在深圳寶安國際機(jī)場塔臺管制員的指揮下安全落地，標(biāo)志著2023年航空暑運(yùn)任務(wù)完成。2023年暑運(yùn)期間，深圳寶安國際機(jī)場共執(zhí)行68331架次航班，較2019年的暑運(yùn)增長了8.7%。

繼7月創(chuàng)下航班量和小時高峰紀(jì)錄后，深圳寶安國際機(jī)場8月全月起降總數(shù)達(dá)34295架次，單日架次最高達(dá)到1230架次，日均起降1102架次，又全面刷新7月紀(jì)錄。

今年暑運(yùn)疊加雷雨天氣，給航班運(yùn)行帶來巨大壓力。深圳空管站重視利用全國流量管理系統(tǒng)工具，及時向機(jī)場和航空公司溝通航班流量管理措施，極大地降低了一線管制單位的工作壓力和運(yùn)行風(fēng)險，提高了在大面積延誤情況下的航班保障能力。

整個暑運(yùn)期間，深圳空管成功完成了成都世界大學(xué)生運(yùn)動會等多次重大社會活動的飛行安全保障工作，其中包括深圳-西班牙巴塞羅那等多條新開國際長航線的空管保障工作，有力地提升了深圳寶安國際機(jī)場的國際航線豐富性和品牌影響力。