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貴陽機場暑運吞吐量超四百萬人次
在貴州文旅融合潛力持續釋放帶動下，2023年暑運期間（7月1日—8月31日），貴陽機場旅客吞吐量達405.51萬人次，日均保障旅客6.54萬人次，恢復至2019年同期水平。其中，8月6日單日旅客吞吐量刷新2019年創下的歷史紀錄達71758人次。 雙跑道時刻容量由32架次/小時提升至37架次/小時，先后恢復加密至泰國曼谷、普吉、香港、澳門等國際及地區航班航線，完善至北京、上海、杭州等國內主要樞紐機…- 2.6k
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西藏航空交出暑運亮眼“成績單”
今年暑運，航空出行需求呈爆發式增長。西藏航空黨委堅決貫徹落實西藏自治區、民航局相關工作要求，結合主題教育，優化安全保障、提升出行服務、強化責任擔當，圓滿完成2023年暑運保障任務。 安全第一不動搖 針對暑運航班密度大、雷雨天氣多、安全風險高等特點，西藏航空各部門統籌部署、精準施策，完善預警措施、優化工作流程、組織應急培訓演練，堅持“安全第一”不動搖，不斷提升隊伍業務能力和綜合素質。機組在日常訓練中…- 1.4k
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三峽機場交出完美“暑運答卷”
今年暑運期間，宜昌三峽機場用真情服務旅客，共發生好人好事75件，保障無陪兒童2352人次，軍人依法優先旅客2423人次，同比分別增長29%、12%和171%。 面對暑運旺季客流高峰，三峽機場在保障安全運行的同時，從深化服務細節入手，推出一站式客服熱線平臺，面向家庭、學生、團隊等各類群體，創新服務舉措，提升服務品質，滿足多元化出行需求，持續為旅客提供溫馨舒適的出行體驗。 常態化開展“紅馬甲”志愿服務…- 2.6k
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甘肅民航暑期運輸保障任務圓滿收官
8月31日，甘肅民航暑期旅客運輸保障工作圓滿落下帷幕。期間，各單位協力戰酷暑、抓防汛、保安全、強服務，順利保障航班3.2萬架次，運送旅客437.53萬人，日均7.29萬人，同比2019年航班架次和旅客量分別增長13.23%和20.55%。蘭州中川國際機場完成運輸起降2.6萬架次，旅客吞吐量366.60萬人次，較2019年同期分別增加16.35%、23.16%。7月份蘭州機場連續15天單日旅客吞…- 4.6k
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綿陽機場暑運期間運輸旅客70.5萬人次
暑運期間，綿陽機場累計完成航班起降5494架次，同比增長28.01%；運輸旅客70.5萬人次，同比增長45.99%。暑運以來，綿陽機場日均客流超1萬人次。8月12日，單日客流超13000人次。 為備戰暑運，綿陽機場提前與航空公司聯系溝通，新增北部灣航空南寧=綿陽、東方航空合肥=綿陽、桂林航空鄭州=綿陽航線；恢復南航第二班廣州=綿陽以及春秋航南昌=綿陽航線；同時加密了上海、昆明、溫州、濟南等…- 2.5k
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創歷史新高，重慶江北國際機場暑運迎送旅客865.5萬人次
今年暑運期間（7月1日-8月31日），重慶江北國際機場迎送旅客865.5萬人次，同比2022年增長58.3%，恢復至2019年的108.1%；安全起降航班5.9萬架次，同比2022年增長30.3%，恢復至2019年的105.5%，均創歷史新高。 據悉，重慶江北國際機場暑運期間日均迎送旅客近14萬人次，達歷史最佳成績，其中在7月22日、8月6日、8月12日突破了15萬人次。暑運期間，為滿足旅…- 2.1k
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暑運成績單：云南機場旅客吞吐量達1283萬人次 整體恢復超2019年同期水平
2023年暑運（7月1日至8月31日），全省機場運輸起降架次達到9.6萬架次、旅客吞吐量達1283萬人次、貨郵吞吐量達6.9萬噸，分別恢復至2019年的98.68%、101.09%、87.86%。昆明機場運輸起降架次6萬架次、旅客吞吐量833.2萬人次、貨郵吞吐量5.87萬噸。其中，7月23日，昆明機場單日旅客吞吐量達到14.5萬人次，7月份單月旅客吞吐量達到420萬人次，創今年以來歷史新高。州市…- 2.1k
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合肥機場暑運客流同比增七成
暑運收官，合肥機場運輸旅客245.7萬人次，同比增長73.1%；起降航班2.02萬架次，同比增長48.8%，均超疫情前的最高水平。其中有25天單日旅客吞吐量突破4萬人次。8月份的起降航班和旅客吞吐量兩項數據，刷新了合肥機場單月起降架次和客流量最高記錄。 暑運期間，合肥機場旅客出行主要以商務流、旅游流、學生流為主。針對暑運特點，合肥機場主動對接運營航司，加密熱門城市航線航班。國內方面，加密合肥至北京…- 1.3k
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2023年暑運祥鵬航空累計運送旅客超211萬人次
記者4日從海航航空集團旗下云南祥鵬航空有限責任公司（下稱“祥鵬航空”）了解到，2023年暑運期間，祥鵬航空科學投放運力應對客流高峰，積極開展航班精細化管理，完善保障措施提升服務質量，累計執行航班超1.35萬班次，共運送旅客211.39萬人次，較2022年同期增長54.1%，其中8月17日運送旅客3.67萬人次，創下2023年至今單日旅客運送量最高紀錄；累計運輸貨物近1萬噸，…- 1.3k
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暑運收官，山航運輸旅客超490萬人次
近日，為期62天（7月1日—8月31日）的2023年民航暑運落下帷幕。在此期間，山航多措并舉全力保障暑運，堅持以市場需求為導向，精準制定航班運行計劃，共計運輸旅客491.6萬人次，完成運輸架次3.9萬架次，均高于2019年同期水平，交出了一份亮眼的暑運“成績單”。 今年暑運，全國民航運輸旅客1.3億人次，較2019年暑運同期增長7.4%，全國旅游出行需求旺盛，親子游、研學游、休閑游等多種旅游方式交…- 1.1k
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客流持續回暖? 秦皇島機場2023年暑運圓滿收官
中國民用航空網訊（秦皇島機場：張博報道）為期兩個月的民航暑運已正式落下帷幕，2023年暑運期間（7月1日—8月31日），秦皇島機場累計完成旅客吞吐量70588人次，同比增長120.41%，保障運輸航班543架次，同比增長20.13%。 暑運期間，秦皇島機場搶抓旅游旺季出行市場需求，積極與各航空公司溝通增開熱門旅游線路航班。期間，秦皇島機場至石家莊航線達到每天2-3班，至上海航線達到每天2班，至重慶…- 1.8k
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烏蘭察布機場暑運圓滿收官
（烏蘭察布機場：張曉敏報道）截至8月31日，為期62天的暑運圓滿落下帷幕，烏蘭察布機場在此期間共保障航班124架次，累計運輸旅客13435人，較2022年同比增長73%，恢復至2019年同期水平的43.8%。 烏蘭察布機場公司繼續堅持安全第一的思想，秉持高度重視的工作作風。在暑運來臨前期，對客流量進行預測，精準摸排客流方向，同時在多次會議中強，暑運期間面對臺風、高溫以及雷雨等極端天氣多發的情況，要…- 1.5k
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成都國際航空樞紐暑期運送旅客1422.8萬人次
暑運期間（7月1日-8月31日）成都國際航空樞紐（雙流國際機場+天府國際機場）共完成航班起降10萬架次、旅客吞吐量1422.8萬人次、貨郵吞吐量13萬噸，相較2019年暑運分別增長57.5%、43.7%、16.2%。單日旅客最高峰出現在8月19日，運送旅客25.5萬人次，創單日歷史新高。 據了解，1-8月成都國際航空樞紐共完成旅客吞吐量4881.7萬人次，貨郵吞吐量47萬噸，分別較2019年增長3…- 1.4k
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深圳機場今年暑運執行6.8萬架次航班
8月31日23時59分，“春秋8955，跑道34號，地面靜風可以落地！”來自上海虹橋國際機場的航班在深圳寶安國際機場塔臺管制員的指揮下安全落地，標志著2023年航空暑運任務完成。2023年暑運期間，深圳寶安國際機場共執行68331架次航班，較2019年的暑運增長了8.7%。 繼7月創下航班量和小時高峰紀錄后，深圳寶安國際機場8月全月起降總數達34295架次，單日架次最高達到1230架次，日均起降1…- 1.4k
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北部灣航空暑運圓滿收官，9月錯峰出行正當時
中國民用航空網訊（高楊?張言堅）2023年民航暑運已圓滿結束，暑運期間全民航恢復情況良好。自暑運開始以來，北部灣航空各項運輸生產指標持續向好，據統計，從7月1日至8月31日北部灣航空運營航班共計6794班次，同比2022年提升91.2%；運輸旅客量達82.76萬人，同比2022年提升122.5%，整體凈利潤同比2019年提升180%。 在2023年暑運期間，北部灣航空還針對部分在飛航線開展服務提升…- 1.3k
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拉薩貢嘎機場日均旅客吞吐量近2萬人次
截至8月31日，為期62天的暑運落下帷幕。據統計，暑運期間，拉薩貢嘎機場共起降航班9165架次，日均起降148架次，同比增加2510架次，增幅為37.7%；共完成旅客吞吐量122.9萬人次，日均旅客吞吐量1.9萬人次，同比增加56萬人次，增幅為83.8%；共完成貨郵吞吐量8494.9噸，日均貨郵吞吐量137噸，同比增加1060.8噸，增幅為14.3%。 暑運期間，拉薩貢嘎機場客流總體平穩，其中，8…- 1.4k
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運輸旅客人數創新高海航航空旗下烏魯木齊航空2023年暑運安全運輸旅客60萬人次
（通訊員馬玉薇）隨著氣溫的升高和暑假的到來，民航暑運（7月1日至8月31日）熱度不斷攀升，暑期旺盛的出行需求推動航空運輸市場持續增長。8月31日，為期62天的暑運落下帷幕，海航航空旗下烏魯木齊航空在今年暑運共計執行航班3971班次，安全運輸旅客近60萬人次，較2019年同比增長29.4%。 安全運輸旅客60萬人次，運輸數據創歷史新高 7月起，…- 843
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汕頭空管站圓滿完成暑運保障任務
8月31日，隨著CSN5460航班的順利起飛，汕頭空管站圓滿完成了為期2個月的暑運保障任務。今年暑運，汕頭管制運行部塔臺共保障航班11366架次，較去年同期增長53.16%；進近保障航班12313架次，較去年同期增長46.65%。 “提前謀劃，制定方案”。今年暑運是新冠疫情“乙類乙管”后的首個暑運，汕頭空管站航班量較往年顯著增加，疊加臺風、雷雨復雜天氣等復雜環境因素影響，空管的安全保障壓力隨之驟增…- 2.1k
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大興機場暑運運送旅客超794萬人次 持續抒寫美好出行答卷
中國民用航空網訊（大興機場：付英軒 報道）8月31日，為期62天的2023年暑運落下帷幕。暑運期間大興機場共保障客運航班5.52萬架次，進出港旅客794.44萬人次，較上年度分別同比增長100.73%、163.62%，均創開航以來暑運最好成績。在航班高位運行的態勢下，大興機場攜手空管、航司、各駐場保障單位圓滿守護旅客美好出行。 航空市場新表現。暑運期間旅客旅游需求得到釋放，旅客量快速增長，7月大興…- 1.6k
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民航暑運期間運輸旅客1.3億人次 較2019年暑運同期增長7.4%
2023年暑運期間（7月1日—8月31日），民航運輸旅客1.3億人次，較2019年暑運同期增長7.4%。8月6日單日最高運輸旅客231萬人次。 今年暑運以來，全民航認真貫徹落實黨中央、國務院相關部署要求，堅持安全第一，加強生產組織，統籌推進民航暑運保障工作，確保了民航暑運生產安全、平穩、有序。 暑運期間，全民航共計保障航班106.9萬班，日均保障17242班，較2019年暑運同期增加0…- 14k
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超170萬人次！麗江機場暑運保障屢創新高
中國民用航空網訊（曹凌燕 余德亞 王福根）暑運期間(7月1日—8月31日)，麗江機場共保障航班1.28萬架次、旅客吞吐量174.22萬人次、貨郵吞吐量3422.92噸。暑運旅客吞吐量、單月旅客吞吐量、單日旅客吞吐量、單日航班保障架次、單月航班保障架次、單月貨郵吞吐量齊創歷史新高。 暑運期間，學生暑假、旅游、商務、公務等不同人群出行需求得以集中釋放，麗江航空旅游市場強勢復蘇，呈現“火爆”場面。暑運6…- 1.6k
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2023暑運：東航國內航班量及國內旅客運輸量均超2019同期
9月1日， 2023年暑運收官。從7月1日到8月31日，東航及旗下航司累計執行航班18.08萬班次，投入3064.96萬個座位，累計服務2391萬人次旅客航空出行。國內暑運市場尤為呈現蓬勃活力，東航共執行國內航班16.73萬班次、運輸旅客2171萬人次，較2019年同期分別增長12.9%、7.83%。 加大國內熱門旅游航線運力 國際航線進一步恢復 今年暑運期間，全國旅游出行需求旺盛，親子游、研學游…- 1.3k
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暑運圓滿收官 天津航空執行航班量超2萬班次 累計運輸旅客近300萬人次 創近三年來最高值
中國民用航空網訊（通訊員：孫高雅）2023年暑運從7月1日開始到8月31日結束。在為期62天的民航暑運期間，天津航空總體執行航班量超2萬班次、累計運輸旅客291萬人次，迎來了近三年來航班量和旅客量的最高值。天津航空高效統籌安全生產，合理調配飛機運力，扎實做好旅客出行服務工作，為暑運大“烤”交上了完美答卷。 天津作為天津航空主基地，暑運期間在天津地區的進出港航班量達2200余班次，運送旅客近32萬人…- 1.7k
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2023暑運襄陽機場累計運送旅客37.3萬人次
中國民用航空網訊（通訊員 黃靖清）火熱的暑運已落下帷幕。2023年暑運（7月1日至8月31日）62天，襄陽機場共保障航班3396架次，旅客吞吐373027人次，貨郵561.5噸，同比分別增長3.5%、36.9%和44.9%； 8月6日，襄陽機場單日保障旅客7339人次，創2023年暑運以來單日旅客吞吐量新高，暑運期間襄陽機場客流恢復至2019年同期水平。 航空市場方面，2023年暑運，通過不斷優化…- 3.2k
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