中國民用航空網綜合報道：6月2日，歐洲航空安全局(EASA)針對空客直升機的H225直升機（EC225 LP）和超美洲AS332 L2型直升機發出緊急適航指令(AD)，本次緊急適航指令是基于今年4月29日挪威的一架EC225直升機在挪威的卑爾根市發生墜毀后，事故調查人員發現了很多該型機主槳組件存在安全隱患。

根據調查報告反饋的結果來看，造成事故主要問題是由于升降桿的失效，空客直升機也確認了這一點，那就是升降桿固定螺栓的緊固力矩失效，還有部分墊片的安裝沒有在正確的位置，而這些部件的安全與否涉及到平時定期保養是否做到位。

空客直升機官方回應：“鑒于挪威事故調查委員會“4.29事故”調查報告的最新發現，空客直升機支持EASA謹慎的舉措。我們會一如既往的全面配合EASA、客戶及后續調查。同時，我們還會與其他行業領域一起努力來保證通航飛行安全。”

Bristow Group Inc. (BRS)以及總部位于溫哥華的CHC Group(HELI)，雙方也宣布決定暫時停飛所有該型號的直升機。

6月3日，日本國土交通省就空客直升機公司的2種同款大型直升機“AS-332L2”和“EC-225LP”發出了禁止飛行的通告(TCD)。

挪威“4.29事故”事故直升機EC225殘片

挪威“4.29事故”事故直升機EC225殘片

空客H225直升機（原歐直EC-225直升機）

歐直AS332直升機