復興航空解散后，遠東航空17日公開表態有意接手，不過還要復興的最大債權人銀行團點頭，才有可能進入法院裁決階段，而銀行團也表示將持續處理復興用作擔保的飛機，以求賣個好價錢。

復興在解散前，復興董事長林明升已積極尋求買家，欲脫手兩架分別于2012年、2013年交機的空中巴士A330，并談到每架6000萬美元至7500萬美元，卻因A330原價每架2.5億美元，折舊后形同打了3折。林明升認為價格太低，交易最終破局。

此外，銀行團也求售原價每架2000萬美元的ATR機隊，則談到相對好的價格，約落在4億至5億元新臺幣之間。

一名資深飛行員表示，飛機二手拍賣的價格主要視乎機齡、飛行時數、起降次數、起落架使用次數及發動機狀況等，“若飛機達到一定機齡，但還沒做過大檢查就出售，價差可能達數百萬元甚至上千萬元美金?！?來源：香港東網)