港珠澳大橋通車儀式23日在廣東珠海舉行，標(biāo)志著在“一國兩制”下，粵港澳三地首次合作共建、歷經(jīng)8年成就的大型跨境基建工程正式啟用。香港政界人士高度評價大橋開通的意義，認(rèn)為除交通網(wǎng)絡(luò)的暢通將極大便利人員往來、促進(jìn)區(qū)內(nèi)融合外，更可以大橋溝通人心，增強港人對國家向心力。

全國人大常委會委員譚耀宗表示，港人等這座橋已等了太久，用大橋連接香港與珠江西岸的想法萌芽于1980年代，改革開放后不久已有人提出。經(jīng)反復(fù)論證的設(shè)計方案，克服地形、工程等技術(shù)挑戰(zhàn)，反映出國家極高橋梁建設(shè)水平的大橋終告落成。他表示，香港大眾對大橋的早日通車一直很期待，為這一天的到來感到高興。

對珠港澳三地機(jī)場的影響

民航業(yè)界人士認(rèn)為，港珠澳大橋的建成將發(fā)揮聯(lián)動效應(yīng)，方便珠三角旅客往來澳門，為本地航空業(yè)界帶來更多的客源和機(jī)遇，也將有助澳門的產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步多元化，為澳門本地的娛樂、會展行業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)提供更大的發(fā)展空間。

澳門民航業(yè)人士將努力推動與珠海、香港方面加強合作，在交通便利的前提下，發(fā)展“一站多游”的旅游模式，令三地的旅游業(yè)更具吸引力。目前，香港、珠海、澳門都在針對港珠澳大橋的啟用對各項基礎(chǔ)建設(shè)和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建和更新，以配合新的交通模式，屆時市場會對業(yè)界服務(wù)水準(zhǔn)和旅游設(shè)施有更高的要求，必須未雨綢繆，有備而戰(zhàn)。

澳門國際機(jī)場曾表示，港珠澳大橋人工島與澳門機(jī)場的連接可極大帶動本澳空運轉(zhuǎn)口物流發(fā)展，屆時能有效分流珠三角機(jī)場飽和的貨運量。而澳門轉(zhuǎn)口物流的一邊是內(nèi)地，另一邊是歐美及葡語國家。若充分利用自由港、零關(guān)稅、航權(quán)開放和金融信用等優(yōu)勢，搭建好各種貿(mào)易平臺，充當(dāng)內(nèi)地與歐美，特別是與葡語國家的橋梁，就可令空運轉(zhuǎn)口成為澳門經(jīng)濟(jì)多元化中的一元。

港珠澳大橋落成之時，澳門國際機(jī)場有望在港珠澳三地?fù)?dān)任一個高效靈活的”協(xié)同伙伴"及“最佳分流者”的角色，為三地乃至南中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮更大的作用。

對珠港澳三地直接影響

Part.1 香港

1、彌補香港與珠江西岸的交通缺口，實現(xiàn)無縫對接，拓展香港的經(jīng)濟(jì)腹地，進(jìn)一步加強了香港與珠海及珠江西岸城市的聯(lián)系。

2、港珠澳大橋在香港的起點在大嶼山，大橋建成后，香港接線發(fā)展大嶼山東部，打造香港繼中環(huán)、西九龍(廣深港高鐵香港站)之后的第三個CBD。

3、珠江西岸生活成本較東岸低，環(huán)境宜居，適合居住和羊老，大橋的建成，緩解香港地少人多的壓力，香港亦可輸出養(yǎng)老、醫(yī)療等高端服務(wù)。

4、坐落于東涌新市鎮(zhèn)，毗鄰香港國際機(jī)場，鞏固強化香港國際航運、航空中心地位。

Part.2 澳門

1、香港機(jī)場的國際航班眾多，通過港珠澳大橋，以后全世界人民都能很方便地到澳門賭場，促進(jìn)澳門的博彩、旅游和會展業(yè)發(fā)展，讓澳門成為名副其實的世界博彩中心

2、多一條香港、珠海到澳門的客運和貨運通道，澳門接線聯(lián)通澳門新城區(qū)，促進(jìn)澳門新城區(qū)發(fā)展

Part.3 珠海及珠江西岸城市

1、推動珠三角西岸三市(珠海、中山、江門)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，承接大量香港資金和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，珠海的香洲區(qū)及原珠海關(guān)外斗門、金灣區(qū)都直接受益

2、大橋?qū)⑽愀劬用駚泶箨懼脴I(yè)，增加地方土地財政收入

3、珠江口西岸的游客前往香港新機(jī)場乘搭飛機(jī)外出將根家便利。香港唯一低成本航空公司香港快運航空曾表示“將在大橋開通后推出一站式服務(wù)，購買機(jī)票附帶港珠澳大橋的地面交通接駁，大大便利珠海及周邊居民通過香港快運航空中短途出行。”

4、“在珠海生活，去香港上班”將成為現(xiàn)實

（來源：深港澳空港圈）