中國民用航空網(wǎng)通訊員周宏娟、于錦平訊：12月11日，東航西北分公司開通西安-馬德里直飛航線，該航線是西北地區(qū)首條直飛馬德里的航線，也是東方航空開通的第二條直飛馬德里的航線。

該航線航班號(hào)為MU263/264，由大型寬體客機(jī)A330機(jī)型執(zhí)飛，每周2班。去程航班每周二、六執(zhí)行，于北京時(shí)間15:05從西安起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19：45到達(dá)西班牙首都馬德里；回程航班每周三、七執(zhí)行，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間21:55起飛，北京時(shí)間次日15:55到達(dá)西安。

西安作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的“新起點(diǎn)”，全國第九大中心城市，是國家“一帶一路”倡議的必經(jīng)之路，也是東航的航線網(wǎng)絡(luò)向西輻射、向西拓展的重要節(jié)點(diǎn)，目前東航正在著力把西安建設(shè)為“一樞紐四中心”，即西? 安航空樞紐和培訓(xùn)中心、機(jī)務(wù)維修中心、研發(fā)中心、客服中心。西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)2017年的年吞吐量已經(jīng)超過四千萬，位列全國第七。

馬德里作為“一帶一路”沿線的重要城市，是西班牙最大的城市，是西班牙的商業(yè)中心和“總部經(jīng)濟(jì)”中心，也是西班牙兩大對(duì)外文化窗口之一。西安-馬德里航線是西北分公司開通的第四條直飛歐洲的航線，對(duì)于助推“一帶一路”建設(shè)，加速西安國際化城市的發(fā)展步伐，促進(jìn)西北地區(qū)與歐洲各國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流具有十分重要的意義。

作為天合聯(lián)盟成員，東航運(yùn)營著600余架客貨運(yùn)飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，目前正在實(shí)施國際化的發(fā)展戰(zhàn)略。東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球177個(gè)國家、1062個(gè)目的地，年運(yùn)輸旅客超過1億人次，位列全球第七。作為西安民用航空市場(chǎng)最大的央企，東航積極響應(yīng)陜西省政府號(hào)召，持續(xù)加大在陜運(yùn)力投入，為陜西省發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”做出努力。

東航西北分公司作為西安最大的基地航空公司之一，目前的運(yùn)力已達(dá)64架，在咸陽機(jī)場(chǎng)的始發(fā)通航點(diǎn)達(dá)到82個(gè)。近幾年，東航西北分公司相繼開通了西安至日、韓、泰國等東南亞地區(qū)航班，同時(shí)從西安一路向西，深入歐洲內(nèi)陸，先后開通了西安至阿姆斯特丹的貨運(yùn)包機(jī)航線、西安至莫斯科、布拉格和悉尼、圣彼得堡等航線。2019年，東航將再新進(jìn)5架飛機(jī)投入西安市場(chǎng)，全方位助推西安從真正意義實(shí)現(xiàn)“立足西北 輻射全國? 連接歐亞 通達(dá)全球 ”的樞紐定位。

據(jù)悉，預(yù)計(jì)到2020年 “十三五”末，東航西北分公司在咸陽機(jī)場(chǎng)的年吞吐量將達(dá)到1815萬人次，占機(jī)場(chǎng)份額33%，比現(xiàn)在增長54%。東航將在西安市場(chǎng)投放飛機(jī)96架，同比目前增長80%，助力陜西打造“國際運(yùn)輸走廊”和“國際航空樞紐”。

（攝影：王宇瑾 周宏娟）