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中國航司首家開航“上海-開羅”，東航“一帶一路”航線首達北非
北京時間12月11日00:45分，東航MU223“上海-開羅”航班從上海浦東國際機場起飛，搭載232名旅客開啟飛往埃及的首航之旅；首航航班已于埃及當?shù)貢r間早晨07:19分抵達開羅機場。這是中國航空公司首次開通由上海直飛北非的定期客運航線，為中國與埃及兩個文明古國、為聞名于世的長江三角洲與尼羅河三角洲，搭建起更順暢的“空中絲路”。東航打造“航空超級承運人”、構(gòu)筑聯(lián)通世界的航線網(wǎng)絡(luò)也由此再進一步。 直…- 2.6k
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中國民航“一帶一路”合作平臺指導(dǎo)委員會 第二次會議召開
8月8日，民航局召開中國民航“一帶一路”合作平臺指導(dǎo)委員會第二次會議，深入貫徹落實黨中央國務(wù)院決策部署，系統(tǒng)總結(jié)十年來中國民航參與“一帶一路”建設(shè)成效，研究部署下一步重點工作。民航局副局長崔曉峰出席會議并講話。 崔曉峰指出，十年來，民航主動融入共建“一帶一路”，堅持規(guī)劃引導(dǎo)先行、樞紐建設(shè)帶動，推動航線布局優(yōu)化、加強自主創(chuàng)新驅(qū)動，民航“一帶一路”建設(shè)取得豐碩成果，“空中絲綢之路”建設(shè)取得積極…- 6.8k
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打造“國際運輸走廊” 東方航空西安直飛馬德里啟航
中國民用航空網(wǎng)通訊員周宏娟、于錦平訊：12月11日，東航西北分公司開通西安-馬德里直飛航線，該航線是西北地區(qū)首條直飛馬德里的航線，也是東方航空開通的第二條直飛馬德里的航線。 該航線航班號為MU263/264，由大型寬體客機A330機型執(zhí)飛，每周2班。去程航班每周二、六執(zhí)行，于北京時間15:05從西安起飛，當?shù)貢r間19：45到達西班牙首都馬德里；回程航班每周三、七執(zhí)行，于當?shù)貢r間21:55起飛，北京…- 2.8k
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烏魯木齊航空助力國產(chǎn)飛機翱翔絲路藍天
中國民用航空網(wǎng)通訊員 張榮訊：2018年11月6日，第十二屆珠海航展上，烏魯木齊航空與中國商飛簽署協(xié)議，確認今年年底前將從中國商飛接收2架ARJ21-700飛機，并計劃于2019年接收3架ARJ21-700飛機。 11月以來，烏魯木齊航空與中國商飛多次交流 ，雙方就人員資質(zhì)、設(shè)備設(shè)施等方面內(nèi)容進行溝通，烏魯木齊航空開展飛行、乘務(wù)、工程技術(shù)等相關(guān)人員培訓(xùn)，全方位提升新機型運行能力。 從深耕新疆支線航…- 2.6k
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機場通航、旅客吞吐量刷新，我國干線支線與通航機場發(fā)展現(xiàn)狀
11月28日，四川巴中恩陽機場完成試飛工作，今日浙江德清莫干山機場完成首航，揭陽潮汕國際機場吞吐量突破600萬人次。 按照建設(shè)民航強國戰(zhàn)略“兩步走”的推進方案，至2020年我國將初步建成民航強國，其中要求中國民航全方位對外開放，“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶以及自貿(mào)區(qū)等重大戰(zhàn)略深入推進。 民用機場方面，要求保障能力全面提升，運輸機場數(shù)量達到260個左右，基本建成布局合理、功能完善、安…- 7.7k
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廣西機場管理集團與甘肅省民航機場集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
中國民用航空網(wǎng)通訊員張海濤訊：11月21日，廣西機場管理集團與甘肅省民航機場集團在南寧簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。廣西機場管理集團總經(jīng)理李德慶，甘肅省民航機場集團總經(jīng)理胡紅斌，廣西機場管理集團領(lǐng)導(dǎo)魏軍韓、蔣愛國、李宏斌，甘肅省民航機場集團副總經(jīng)理錢兵等領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。 在多方的共同努力下，2017年8月31日，重慶、廣西、貴州、甘肅四方簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道的框架協(xié)議》，四省區(qū)市正…- 3k
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一帶一路航線5年客運量過億
記者日前從中國民航局獲悉：“一帶一路”倡議提出5年來，中國民航在“一帶一路”相關(guān)航線完成旅客運輸量1.02億人次。 改革開放以來，我國民航運輸一直保持著兩位數(shù)的高速增長。截至2017年底，全行業(yè)累計完成運輸總周轉(zhuǎn)量1083億噸公里、旅客運輸量5.5億人次、貨郵運輸量705.9萬噸，分別是1978年的362倍、239倍和110倍，旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合交通體系中的比重已經(jīng)從1978年的1.6%上升到2…- 1.9k
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“一帶一路”航空法研討會在武漢舉辦
4月28日-29日，“一帶一路”航空法研討會在武漢舉辦，來自國際民航組織、中國民用航空局、國際航協(xié)、國內(nèi)各大航空公司、國內(nèi)外院校和研究機構(gòu)的專家學者共聚一堂，重點圍繞“一帶一路”與民航立法新發(fā)展、航空公司與“一帶一路”法律實務(wù)、“一帶一路”與航空器融資租賃、“一帶一路”與航空爭議解決機制、航空法研究熱點問題等5個議題進行了深入交流。中國民用航空局副局長王志清、國際民航組織秘書長柳芳、武漢大學常務(wù)副…- 2.2k
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烏魯木齊航空：強安全之基固服務(wù)之本，打造絲綢之路新銳航企
中國民用航空網(wǎng)通訊員段萍、孫玉紅報道：“安全責任重于泰山”、“真情服務(wù)溫暖人心”，烏魯木齊航空自成立以來堅持“安全、快捷、貼心”的服務(wù)理念，以真誠、履責之心守護每一架航班、每一次起落，確保每一位旅客的平安抵達。 開拓航網(wǎng)，搭建空中運輸橋梁 為擴增運力資源,烏魯木齊航空于2017年8月、11月、12月共引進3架B737-800飛機。隨著新飛機的引進，新航線陸續(xù)開通。 2017年7月10日烏魯木齊=哈…- 2.3k
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海航基礎(chǔ)欲打造“泛南海航空樞紐”服務(wù)“一帶一路”
海航基礎(chǔ)副董事長兼首席執(zhí)行官曾標志9日在2017三亞·財經(jīng)國際論壇上表示，海南在航空樞紐的打造上具有明顯的地域地緣優(yōu)勢，海航基礎(chǔ)目前正在打造“泛南海航空樞紐”，服務(wù)“一帶一路”航空交通互聯(lián)互通。- 1.9k
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民航一帶一路逐步深入，從航線開通到股權(quán)合作
10月18日上午，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會在人民大會堂開幕。 黨的十八大以來，我國民航業(yè)取得了驕人成績：截至2016年底，我國航空運輸規(guī)模連續(xù)12年穩(wěn)居世界第二位;民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運輸體系中的比重達到26.8%，比2012年提高11.7個百分點;建成了世界上覆蓋人口最多、發(fā)展速度最快的機場網(wǎng)絡(luò);民航技術(shù)取得多項突破。民航運輸實現(xiàn)了數(shù)億人民群眾對美好生活的需求。中國民航業(yè)正成為一張亮麗…- 2.3k
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“一帶一路”引領(lǐng)旅游貿(mào)易發(fā)展
“一帶一路”建設(shè)的提出，為我國旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展掀開了新的一頁。尤其是今年上半年以來，“一帶一路”成為我國旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。 中國與“一帶一路”參與國之間航線的不斷開通，為雙方旅游交往更加頻繁奠定了基礎(chǔ)。 當?shù)貢r間7月26日，首都航空執(zhí)飛的杭州—北京—里斯本首航航班JD459順利抵達里斯本機場，這是中國直飛葡萄牙的首條洲際航線。 官方數(shù)據(jù)顯示，2016年到訪葡萄牙的中國游客約20萬人次。此次首都航…- 2.3k
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中澳航空合作借"一帶一路"邁入"黃金時代"
2017年9月，中國海南航空公司將正式開通澳大利亞布里斯班直飛中國深圳的航線。這一航線的開通，每年將為昆士蘭州輸送更多中國游客，促進中國同昆士蘭州的經(jīng)濟貿(mào)易往來，推動昆士蘭州旅游業(yè)的發(fā)展。其實，不只是海航，包括東航、國航、南航等多家中國航空公司都已經(jīng)開通了中國直飛澳大利亞的航線。 澳大利亞作為建設(shè)21世紀海上絲綢之路的自然延伸，是亞太一體化的重要組成部分，澳大利亞各界對參與“一帶一路”倡議也充滿興…- 1.9k
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助力“一帶一路”，祥鵬航空構(gòu)建全球航線網(wǎng)絡(luò)布局
中國民用航空網(wǎng)訊：寬體機隊實現(xiàn)零突破、東南亞航線網(wǎng)絡(luò)不斷加密、首條洲際航線搭建“空中絲路”——2017年上半年祥鵬航空國際航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建實現(xiàn)突破發(fā)展并持續(xù)發(fā)力。6月29日，祥鵬航空在前一日開通成都至伊爾庫茨克(俄羅斯)國際航線后，隨即發(fā)布2017-2018國際航線開辟計劃，該公司將于7月新開昆明、鄭州兩地前往斯里巴加灣(文萊)國際航線，加密昆明至曼谷(泰國)國際航線，并計劃于2017-2018陸續(xù)新…- 2.2k
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助推“一帶一路”建設(shè)，祥鵬航空發(fā)力國際航線拓展
近日，云南祥鵬航空有限責任公司(以下簡稱“祥鵬航空”)宣布將于近期開通多條國際航線——2017年5月26日開通昆明-馬尼拉、6月1日開通昆明-宿務(wù)、6月12日開通昆明-莫斯科、7月開通昆明-斯里巴加灣，國際市場拓展迅猛引人矚目。其中，昆明-莫斯科作為云南首條直飛東歐的航線，成為云南民航為“一帶一路”發(fā)展搭建的又一重要橋梁，低成本航企的國際發(fā)展逐漸顯現(xiàn)出更具深度的價值。 搭建東歐橋梁連接歐洲與南亞、…- 1.5k
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中國已與40多個“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)空中直航
民航局2017年5月16日發(fā)布消息說，目前，中國民航已與43個“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)空中直航，每周共有約4200個航班;國航、南航、東航等國內(nèi)航空公司加大對“一帶一路”沿線市場的運力投放，新開辟沿線國家航線240條。 民航局發(fā)展計劃司司長王長益在新聞發(fā)布會上表示，截至2016年底，我國已與120個國家和地區(qū)簽署了雙邊政府間航空運輸協(xié)定。其中，“一帶一路”沿線國家占一半以上。 他說，近年來，隨著這…- 2k
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海航機場集團助力“一帶一路”發(fā)展
中國民用航空網(wǎng)通訊員胡茂君訊：2015年3月，我國發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略正式上升為國家頂層發(fā)展戰(zhàn)略。其中，投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設(shè)的重點內(nèi)容，而對外貿(mào)易往來需要便利的交通運輸條件做支撐，民航承擔起了搭建“空中通道”的首要任務(wù)。 近日，備受關(guān)注的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，國家主席習近平在開幕演講中說也提及到，在“一…- 3.1k
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ICAO秘書長：“一帶一路”為各國經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供條件
總部設(shè)在加拿大蒙特利爾市的國際民航組織秘書長柳芳日前在接受記者采訪時表示，國際民航組織積極支持“一帶一路”倡議，該倡議和國際民航組織多年來追求的戰(zhàn)略目標是一致的，也與聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標完全相同。 柳芳認為，“一帶一路”倡議有可能成為全球區(qū)域合作最大的一個平臺，為世界各國經(jīng)濟和貿(mào)易發(fā)展提供積極的條件，從而改變世界經(jīng)濟的版圖。 她說，國際民航組織正在考慮采取積極措施，如與中國政府商議簽署兩…- 3k
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東航詳解“一帶一路”布局：不是簡單開通幾條國際航線
一帶一路”國際合作高峰論壇周末在北京召開，航空運輸?shù)奶囟▽傩裕瑳Q定了民航在“一帶一路”互聯(lián)互通中的扮演著重要的角色。 “對于民航業(yè)來說，落實‘一帶一路’建設(shè)任務(wù)，關(guān)鍵是要打造空中絲綢之路，加快構(gòu)建中國與沿線國家的多維空中走廊。”東航集團董事長、黨組書記劉紹勇指出。 打造空中絲綢之路 據(jù)記者了解，目前中國民航已與62個“一帶一路”沿線國家簽訂了雙邊航空運輸協(xié)定，與43個國家實現(xiàn)空中直航，每周共有約4…- 3.3k
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“一帶一路”為中國和沿線國家航空合作帶來巨大商機
古代絲綢之路以駱駝和帆船聯(lián)通起中西方，今天及未來，包括通用航空飛機在內(nèi)的航空飛行器將成為連接“一帶一路”的空中紐帶，架起新時代的“空中絲路”，中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理譚瑞松說。 譚瑞松在2017年5月13日召開的“一帶一路”通用航空產(chǎn)業(yè)國際論壇上表示，中國“一帶一路”倡議的推進與實施，使得沿線國家迎來重大的發(fā)展機遇，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展恰逢其時，并將成為這些國家和地區(qū)未來發(fā)展的重要方向。 “中國航空…- 2k
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王志清：主動服務(wù)“一帶一路”倡議全面提升航空互聯(lián)互通水平
中國民用航空網(wǎng)訊：2017年5月14日至15日, 全世界的目光都將聚焦中國——“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，“一帶一路”也將再次成為世界經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞。實施“一帶一路”倡議,互聯(lián)互通是關(guān)鍵，交通運輸是基礎(chǔ)，尤其是在當前經(jīng)濟全球化的背景下，航空運輸更是因其國際化程度高、速度快、能夠滿足長距離通達需求等獨特優(yōu)勢在推進“一帶一路”建設(shè)中扮演著十分重要的角色。 高峰論壇召開前夕，民航局副局長…- 1.8k
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伊朗馬漢航空公司積極拓展“一帶一路”業(yè)務(wù)
2014年9月，人民網(wǎng)“行走新絲路”報道組記者在伊朗德黑蘭專訪了馬漢航空公司市場及航線拓展總監(jiān)侯賽恩·侯賽尼，他表示，馬漢航空作為伊朗最大的航空公司，對“一帶一路”倡議十分關(guān)注，并準備開通多條相關(guān)航線。 3年之后，正值“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕，記者回訪了侯賽恩，他表示，隨著需求的增加，馬漢航空正在考慮擴大“一帶一路”的航線。 “2017年3月，我們剛剛開通了伊朗德黑蘭到阿塞拜疆首都巴庫…- 1.5k
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海航圍繞“一帶一路”進行全球化投資布局
以“一帶一路”建設(shè)為契機，尋找國際化發(fā)展的新動力，海航集團近年來積極行動，圍繞自身核心產(chǎn)業(yè)，布局境外投資并購，不斷增強核心競爭力。 海航集團充分把握關(guān)鍵通道、重要節(jié)點的戰(zhàn)略機遇，大力開辟國際航線，打造“一帶一路”空中走廊與支點，同時深度融入國內(nèi)地方省市“一帶一路”建設(shè)實施計劃，圍繞航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)等三大主業(yè)進行全球化投資布局。海航集團積極促進東西方文化交融，在全球范圍內(nèi)踐行企業(yè)社…- 2.1k
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王昌順：為推動“一帶一路”建設(shè)提供有力支撐
“一帶一路”建設(shè)是以習近平同志為核心的黨中央主動應(yīng)對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。交通運輸互聯(lián)互通是“一帶一路”沿線各國政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的重要前提和基礎(chǔ)。航空運輸?shù)募夹g(shù)屬性和特定功能決定了中國民航在“一帶一路”互聯(lián)互通中大有可為。南航作為中央管理的大型骨干國有企業(yè)和航空運輸企業(yè)的“國家隊”，將為推動“一帶一路”建設(shè)提供有力支撐。 打造廣州…- 2.5k
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