中國民用航空網(wǎng)通訊員戴海濱訊：2017年2月13日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600全部四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)首次試車成功，標(biāo)志著AG600發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)綜合驗(yàn)證狀態(tài)良好，為2017年上半年在珠海首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

經(jīng)過科學(xué)策劃和精心組織，在2016年7月總裝下線后，AG600項(xiàng)目先后完成了航電、動(dòng)力環(huán)控、操縱液壓等系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。針對AG600配備的WJ6型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、JL4A-1螺旋槳系統(tǒng)，全面開展了發(fā)動(dòng)機(jī)試車前的防火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制與顯示系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)地面檢查等工作，并在試車前進(jìn)行了專家評(píng)審和實(shí)習(xí)演練。2月11日相繼完成發(fā)動(dòng)機(jī)啟封和冷轉(zhuǎn)試驗(yàn)，2月13日按2、1、3、4號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)順序完成首次試車，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)試車均一次成功，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)良好，參數(shù)指示正常，標(biāo)志著AG600發(fā)動(dòng)機(jī)首次試車圓滿完成，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)綜合驗(yàn)證狀態(tài)良好，為接下來的性能試車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前首飛前的共振前飛機(jī)制造符合性檢查掛簽、全機(jī)共振等機(jī)上試驗(yàn)、地面滑行準(zhǔn)備、試飛準(zhǔn)備等工作穩(wěn)步開展，預(yù)計(jì)2017年上半年實(shí)現(xiàn)首飛。

AG600是國務(wù)院立項(xiàng)批復(fù)的大型民機(jī)項(xiàng)目，是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按照中國民航適航規(guī)章要求研制的大型特種用途飛機(jī)，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路和原則，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時(shí)，兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護(hù)等用途的可能性和靈活性，飛機(jī)總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平。

AG600飛機(jī)采用單船身、懸臂上單翼及前三點(diǎn)可收放式起落架布局，選裝4臺(tái)國產(chǎn)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量53.5噸，20秒內(nèi)可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米，抗浪能力不低于2米。具有執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)能力，可根據(jù)用戶的需要加改裝必要的設(shè)備，滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、島礁補(bǔ)給、海上安全保障等任務(wù)的需要。這款飛機(jī)的最大特點(diǎn)是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火。除水面低空搜索外，還可在復(fù)雜氣象條件下實(shí)施水面救援行動(dòng)，水上應(yīng)急救援一次可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員。

AG600飛機(jī)的研制能夠促進(jìn)國家應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展，填補(bǔ)國內(nèi)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)體系，全面提升我國水面飛行器（包括水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)、地效飛機(jī)等）的設(shè)計(jì)和制造能力，為新型水面飛行器的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)和諧發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略做出重要貢獻(xiàn)。

AG600飛機(jī)研制按照“主承制商-供應(yīng)商”的“大協(xié)作”模式，中航工業(yè)通飛作為責(zé)任主體，中航工業(yè)特飛所/中航通飛研究院作為總設(shè)計(jì)師單位，中航通飛華南公司作為主承制單位，充分利用中航工業(yè)及其他行業(yè)和民營企業(yè)的資源開展型號(hào)研制工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全機(jī)共有5萬多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件、近120萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，98%的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零件由國內(nèi)供應(yīng)商提供；全機(jī)機(jī)載成品90%為國產(chǎn)產(chǎn)品。國內(nèi)共有20個(gè)省市、150多家企事業(yè)單位、十余所高校的數(shù)以萬計(jì)的科研人員參與了項(xiàng)目研制。目前， AG600項(xiàng)目已獲得意向訂單17架。

大型水陸兩棲飛機(jī)AG600

大型水陸兩棲飛機(jī)AG600

大型水陸兩棲飛機(jī)AG600

大型水陸兩棲飛機(jī)AG600

大型水陸兩棲飛機(jī)AG600

大型水陸兩棲飛機(jī)AG600