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上海直飛洛杉磯將有更多選擇，達(dá)美航空恢復(fù)上海至洛杉磯航班
6月2日15:40，隨著達(dá)美航空DL39航班載著超200名旅客降落在上海浦東機(jī)場(chǎng)，達(dá)美航空上海直飛洛杉磯的航班正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。旅客從上海前往美國(guó)將有更多選擇。 該航班由空客A350—900寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周三班。北京時(shí)間每周一、四、六18:25從浦東機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15:15到達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間每周三、五、日11:30從洛杉磯機(jī)場(chǎng)起飛，北京時(shí)間次日16:05到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)。 今年以來(lái)，上海機(jī)場(chǎng)持…- 430
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達(dá)美航空復(fù)飛上海-洛杉磯航班
6月2日下午，首個(gè)航班DL38將從上海浦東起飛，直飛天使之城洛杉磯。上海-洛杉磯直飛航班每周三班，由A350-900執(zhí)飛。由此，達(dá)美每周將運(yùn)營(yíng)17個(gè)中美直飛航班，包括上海浦東分別直飛西雅圖和底特律的每日航班。 ? 上海浦東-洛杉磯航班信息- 805
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國(guó)航北京-華盛頓航線正式開(kāi)啟直飛模式
據(jù)國(guó)航消息，即日起，國(guó)航北京首都-華盛頓航線正式開(kāi)啟直飛模式，由波音747機(jī)型執(zhí)飛，航班號(hào)為CA817/818。此前，該航線往返需經(jīng)停洛杉磯，改為直飛航班后，將為旅客帶來(lái)更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。 *以上時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，具體情況以實(shí)際執(zhí)行為準(zhǔn)。- 1.2k
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港航重返北美市場(chǎng)，慶祝溫哥華航線再啟航
香港航空于1月18日起正式恢復(fù)營(yíng)運(yùn)往返加拿大溫哥華的航班服務(wù)。 為慶祝航線再次投入服務(wù)，公司于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)及溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉辦了活動(dòng)。 首班航班起飛前，香港航空管理層以及香港機(jī)場(chǎng)管理局代表于登機(jī)閘口舉行首航禮，并與乘客互動(dòng)，派發(fā)定制紀(jì)念品。 香港航空董事長(zhǎng)閻波先生表示：「我們很榮幸能再次開(kāi)通溫哥華航線，為旅客提供多個(gè)出行選擇。溫哥華是香港航空首個(gè)北美航點(diǎn)，曾于2017年6月首次開(kāi)通，并一直深受旅客…- 1.2k
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美聯(lián)航將新增中美航線
日前，美國(guó)聯(lián)合航空公司已向美國(guó)交通部(DOT)提出申請(qǐng)，要求建立一條連接洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(LAX)和中國(guó)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(PEK)的新國(guó)際航線。 據(jù)Ben Schlappig報(bào)道，這條擬議中的航線將從2025年5月1日起推出三個(gè)每周一次的航班。 聯(lián)合航空公司計(jì)劃利用波音787-9飛機(jī)執(zhí)飛這條10058公里(6250英里)的航線。飛機(jī)配置包括總共257個(gè)座位:48個(gè)商務(wù)艙、21個(gè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和188個(gè)經(jīng)…- 2.1k
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國(guó)航北京至溫哥華航線再增一班
2024年12月3日起，國(guó)航北京首都-溫哥華航線再增一班，航班號(hào)為CA991/2，班期為每周二，由波音B777執(zhí)飛。增班后，CA991/2與CA997/8共同執(zhí)飛北京至溫哥華航線，每周四班。 具體信息如下： *以上時(shí)間均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，具體情況以實(shí)際執(zhí)行為準(zhǔn)。- 3.3k
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國(guó)航美國(guó)航線時(shí)刻有調(diào)整
尊敬的旅客： 2024年冬春航季現(xiàn)已開(kāi)啟，從11月4日開(kāi)始國(guó)航美國(guó)航線的航班時(shí)刻有所調(diào)整，以下為調(diào)整后的航班時(shí)刻，請(qǐng)您注意出行時(shí)間。- 1.3k
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達(dá)美航空將恢復(fù)上海—洛杉磯直飛航班
達(dá)美航空將于2025年6月恢復(fù)上海浦東（PVG）至洛杉磯（LAX）的直飛服務(wù)，每周三個(gè)航班。該航線將由達(dá)美旗艦寬體客機(jī)空客A350執(zhí)飛，機(jī)上配備最新的服務(wù)用品。上海—洛杉磯航線每周將運(yùn)營(yíng)三個(gè)航班，由達(dá)美的空客A350-900執(zhí)飛，提供四種座位產(chǎn)品：達(dá)美至臻商務(wù)艙套間、達(dá)美尊尚經(jīng)濟(jì)艙、優(yōu)悅經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙，為乘客帶來(lái)卓越的航空體驗(yàn)。上海—洛杉磯航班重新開(kāi)啟后，達(dá)美航空每周將運(yùn)營(yíng)17個(gè)中美直飛航班，包括…- 2.2k
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海南航空計(jì)劃增班重慶=巴黎航線
海南航空2024/25年北方冬航季計(jì)劃增加重慶—巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)航班，從10月29日起每周增至兩個(gè)航班。波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)執(zhí)飛。 HU717 CKG0230 – 0730CDG 789 26HU718 CDG1050 – 0430+1CKG 789 26- 1.6k
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美媒：歐美航司削減中國(guó)航班，以應(yīng)對(duì)俄羅斯領(lǐng)空關(guān)閉
By Rytis Beresnevi?ius 在過(guò)去的幾年里，歐美與中俄之間不斷升級(jí)的緊張局勢(shì)和地緣政治裂痕以各種方式影響了航空業(yè)。 自2022年2月俄烏沖突爆發(fā)以后，西方國(guó)家禁止俄羅斯航空公司進(jìn)入他們的領(lǐng)空，而后者立即做出相同的反制措施。 因此，歐洲和美國(guó)的航空公司在很大程度上避免增加飛往中國(guó)大陸和香港的航班，而中國(guó)航司的增長(zhǎng)速度則超過(guò)了西方同行，2024年同比增加了更多飛往歐美的航班。 不均衡…- 2.1k
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9月26日起，海南航空計(jì)劃開(kāi)通海口—重慶—西雅圖國(guó)際航線
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊（通訊員 霍琦、張瀚兮 作者單位：海南航空控股股份有限公司）海南航空計(jì)劃于2024年9月26日起新開(kāi)海口—重慶—西雅圖航線，這是海南航空開(kāi)通的首條自海口飛往美國(guó)的國(guó)際航線。作為海南航空在海口出港的第十三條國(guó)際及地區(qū)航線，搭建起海南地區(qū)赴美的便捷橋梁，進(jìn)一步促進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)。 海南航空海口—重慶—西雅圖國(guó)際航線計(jì)劃每周執(zhí)行一個(gè)往返航班，班期為每周四。去程航班計(jì)劃北京時(shí)間07:0…- 2.9k
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美媒：為什么國(guó)際航空公司繼續(xù)削減中國(guó)航班？
多家國(guó)際航空公司最近宣布削減飛往中國(guó)的航班。中國(guó)市場(chǎng)曾經(jīng)是全球航空公司非常看好的市場(chǎng)，現(xiàn)在似乎正在失去吸引力。 最近削減飛往中國(guó)航班的航空公司包括新加坡航空公司，該航司今年春季暫停了飛往中國(guó)兩個(gè)城市的航班，今年夏季則暫停了悉尼至北京的直航服務(wù)。 西方航空公司也在縮減飛往中國(guó)的航線。英國(guó)航空公司宣布將于2024年10月底結(jié)束北京服務(wù)，而維珍大西洋航空公司在英國(guó)和上海之間服務(wù)了25年后決定停止飛往中國(guó)…- 4.3k
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今年夏天，哪個(gè)航司的中美航班數(shù)量最多？
隨著航空業(yè)從新冠肺炎疫情造成的全球混亂中逐漸恢復(fù)，與前一年相比，2024年夏季中美航班的數(shù)量有了顯著增加，盡管這仍遠(yuǎn)低于疫情前的水平。在本文中，我們將根據(jù)cirium.com的數(shù)據(jù)，分析2024年夏季中美之間運(yùn)營(yíng)航班最多的航空公司。 隨著疫情的結(jié)束，中國(guó)和美國(guó)的民航當(dāng)局已經(jīng)在互惠的基礎(chǔ)上逐步增加了兩國(guó)之間的直飛航班。最近一次增班發(fā)生在今年3月31日，當(dāng)時(shí)美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)中國(guó)大陸航空公司運(yùn)營(yíng)每周5…- 5.7k
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外交部回應(yīng)中美航班問(wèn)題
外交部發(fā)言人毛寧主持4月12日例行記者會(huì)。會(huì)上有外媒記者提問(wèn)稱(chēng)：美國(guó)主要航司以及航空工會(huì)11日敦促拜登政府暫停批準(zhǔn)中美之間的額外航班，并表示中國(guó)政府反競(jìng)爭(zhēng)政策是其關(guān)切之一。多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)表示，美國(guó)政府應(yīng)暫停額外的空運(yùn)航班，直到美國(guó)工人和企業(yè)在市場(chǎng)上享有平等的準(zhǔn)入。您對(duì)此有何回應(yīng)？ 毛寧對(duì)此表示，作為原則，我可以告訴你的是，增加直航航班是中美元首舊金山會(huì)晤達(dá)成的共識(shí)，有利于兩國(guó)人民加強(qiáng)交往，增進(jìn)相互了…- 1.2k
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外媒：美方要求停止準(zhǔn)許增加中美航班，竟因嫉妒中國(guó)航司“可通過(guò)俄領(lǐng)空”
據(jù)路透社4月11日?qǐng)?bào)道，美國(guó)航空協(xié)會(huì)當(dāng)天致信敦促拜登政府停止準(zhǔn)許增加中美間航線的客運(yùn)航班。他們宣稱(chēng)“中國(guó)的航空公司可以通過(guò)俄羅斯領(lǐng)空”，美國(guó)的航空公司卻不行，從而給中國(guó)航空公司帶來(lái)“優(yōu)勢(shì)”。 報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)航空協(xié)會(huì)在給美國(guó)交通部和國(guó)務(wù)院的一封信中寫(xiě)道，“中國(guó)的航空公司通過(guò)繼續(xù)進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空從而取得優(yōu)勢(shì)，而美國(guó)的航空公司在2022年3月俄羅斯入侵烏克蘭之初就中斷了通過(guò)俄羅斯領(lǐng)空的航班。” 信中呼吁美國(guó)…- 2k
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國(guó)航中美航線增至每周14班
2024年3月31日起，國(guó)航美國(guó)航線每周新增3班。其中北京-紐約新增2班，航班號(hào)為CA981/2，機(jī)型為波音747；北京-洛杉磯新增1班，航班號(hào)為CA983/4，機(jī)型為波音777。 屆時(shí)，國(guó)航中美航線將增至每周14班，為您的出行提供更多選擇。 *紅色標(biāo)注為本次新增班期 *以上時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，具體情況以實(shí)際執(zhí)行為準(zhǔn)。- 1.1k
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多家航司增班中美航班
美國(guó)交通部已經(jīng)與3月15日全數(shù)批準(zhǔn)了中方航司中美航班的增班申請(qǐng)。自3月31日起，中方將逐步恢復(fù)每周50個(gè)中國(guó)內(nèi)地-美國(guó)客運(yùn)直航。 ? 國(guó)航即日起新增每周一班北京-洛杉磯，以及每周兩班北京-紐約； 東航3月31日起新增每周兩班上海-洛杉磯，以及每周一班上海-舊金山； 南航3月31日起新增每周一班廣州-洛杉磯，4月2日起新增每周兩班廣州-舊金山； 海航3月31日起新增每周三班北京-西雅圖，5月9日起新…- 2k
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海航、廈航向美交通部提交夏航季中美航班計(jì)劃
據(jù)博主@北美票帝 消息，海南航空已向美國(guó)交通部提交了2024年北半球夏秋航季中美計(jì)劃，共計(jì)6班: 1）【保持】HU729/HU730 北京-波士頓，逢每周三、五、日?qǐng)?zhí)行，其中HU730回程經(jīng)停西雅圖，小計(jì)3班 2）【新增】自3月31日-5月2日，HU495/496 北京-西雅圖，逢周二、四、六執(zhí)行；自5月3日起，逢周二、六執(zhí)行，小計(jì)2班 3）【新增】自5月9日起，HU445/446 重慶-西雅圖，…- 1.8k
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川航提交成都-洛杉磯增班計(jì)劃
據(jù)博主@北美票帝 消息，日前，四川航空向美國(guó)交通部提交了2024北半球夏秋航季中美計(jì)劃，共計(jì)3班: 1）3U3837 / 3U3838 成都-洛杉磯，逢每周二、五、日【新增】執(zhí)行（自3月31日起），機(jī)型A350。 其中3U3838回程經(jīng)停杭州，乘客不可上下飛機(jī) ???。- 1.7k
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中美航班增至每周50班
據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日，美國(guó)交通部宣布，從3月31日開(kāi)始，將允許中國(guó)航司執(zhí)飛的中美往返航班數(shù)量從35架次增加到50架次。 （目前為35班） ? 美方目前運(yùn)營(yíng)31班，加班情況未知。若美方航司不加班，中美直航將增至81班。 目前運(yùn)營(yíng)的中美航班信息（圖源：北美票帝）- 2.1k
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11月26日，海南航空北京—波士頓國(guó)際航線順利復(fù)航
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊（通訊員 康靜、張瀚兮 作者單位：海南航空控股股份有限公司）11月26日北京時(shí)間13:18，海南航空北京—波士頓HU729直飛航班從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:09抵達(dá)波士頓洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著疫情后海南航空第一條美國(guó)航線順利復(fù)航,也是海南航空在北京出港的第七條洲際航線。該航線的復(fù)航，將為中美兩國(guó)旅客帶來(lái)便捷、安全的出行選擇，進(jìn)一步助力中國(guó)與美國(guó)之間的人文交往及經(jīng)貿(mào)交流。…- 2.8k
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成都直達(dá)洛杉磯航班今起復(fù)飛
11月24日起，四川航空恢復(fù)開(kāi)通成都直飛美國(guó)洛杉磯航線。 據(jù)了解，成都直飛洛杉磯航線，由川航執(zhí)飛，每周往返各兩班，分別于每周二、五執(zhí)行，采用空客A350機(jī)型執(zhí)飛。去程，航班號(hào)為3U3837，計(jì)劃于21：15從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19：15抵達(dá)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，空中飛行時(shí)間為14小時(shí)。返程航班號(hào)為3U3838，計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間21：15從洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)停杭州（不下客）后將于北京時(shí)間次日…- 16.5k
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新一輪中美增班后首趟國(guó)內(nèi)航司執(zhí)飛航班今天起飛
21日中午12時(shí)35分，CA817航班從首都機(jī)場(chǎng)起飛，前往美國(guó)華盛頓，這也是中美直飛定期客運(yùn)航班新一輪增班后發(fā)出的首趟由國(guó)內(nèi)航司執(zhí)飛的航班。 11月9日起，中美間直飛定期客運(yùn)航班再次增班，2023/2024冬春航季，將增至每周70班，雙方航空公司每周各運(yùn)營(yíng)35班。11月13日傍晚，新一輪增班的首趟由美國(guó)航司執(zhí)飛的UA889航班已從首都機(jī)場(chǎng)發(fā)出。 （總臺(tái)央視記者 曹丹 李嘯虎）- 933
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