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航班延誤旅客如何維權?民航專家:振振有詞不等于有理有據 理性維權須依法合規
近日,西安一機場一位女乘客在航班延誤后,與工作人員溝通協商,表達訴求的視頻在網上走紅。其理性維權的方式受到網民的關注與熱議。 在日常生活中,航班延誤時有發生。尤其近期受雷雨天氣影響,不少人經歷了航班延誤、取消的情況,但很多人并不了解航班延誤應該如何給予旅客補償。因天氣原因取消航班是航司的責任嗎?遇到航班延誤,旅客如何正確維權?對此,思客連線了中國民航管理干部學院教授刁偉民。 因天氣原…- 58.9k
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飛機駕駛艙為何不可以變成乘客“打卡艙”?
? ? ? ? ? ? ? ?11月3日,一張女子坐在疑似客機駕駛艙內的照片在網上引發網友熱議。一個年輕的未著制服的女子,大大咧咧地坐在了正在飛行中的民航客機的駕駛座上,面前的儀表盤前擺放著茶具。她擺出了招牌“剪刀手”,回眸一笑,完成了照相打卡。眾所周知,小小的駕駛員座位,承載的是航班上幾百條旅客鮮活的生命。看到網紅照片的網友們不禁替航班上的乘客捏了一把汗: 機長去哪了? ? ? ? ? ?11月…- 31.4k
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鳳凰衛視訪談刁偉民教授---大興國際機場投運彰顯中國速度和中國精神
? ? ? ? 中國民用航空網訊:北京大興國際機場9月25日正式投運,大興機場的投運對廣大旅客、對北京、乃至對中國來說,意味著什么?鳳凰衛視《華聞大直播》邀請到中國民航管理干部學院教授刁偉民作深入的解讀分析。 主持人:大興國際機場給大家的第一印象就是巨大,它的航站樓面積達到了103萬平方米,堪稱世界上規模最大的機場,就基建工程來說,這個機場的建成在哪些方面創造了世界紀錄?另外它和過去的機場相比…- 65.1k
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刁偉民:維護航空安全人人有責 但須注意度的把控
7月15日晚中國民航管理干部學院法學教授刁偉民先生參加了東方衛視《今晚60分》節目,對持續發酵的國航監督員一事發表了觀點。 7月13日,編劇李亞玲發布微博稱,她在7月12號乘坐國航航班的時候,一名自稱是國航監督員的女子,大聲的斥責用手機的旅客,稱他們影響了航空安全,導致幾位乘客下機之后接受調查,滯留了大約有7個小時。在15日上午李亞玲再次發文,對國航的回應,表示質疑。 主持人秦憶:15日…- 12.2k
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如何避免類似情況重演?追問國航“監督員”事件
近日,國航“監督員”事件引發輿論熱議。國航的最新回應稱,涉事的牛某某確系其公司員工,但并非國航監督員,該事件為旅客糾紛。涉事另一方編劇李亞玲則質疑國航是否盡到管理和服務義務,保障乘客安全。那么,所謂“監督員”是怎樣一種存在?機上秩序該由誰來維護?如何避免類似事件重演?記者對此進行了采訪。 航空“監督員”是怎樣一種存在? 李亞玲13日發微博表示,她在12日乘坐國航航班時,遇到一位自稱是“國航監督員”…- 10.7k
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“大鬧天空”何時休?
3月18日凌晨2時40分許,首都航空JD5628航班在從武漢飛往三亞途中,就在飛機落地前5分鐘,坐在第5排座位上的一對情侶與旁邊一名男子發生口角,進而廝打起來,機上乘務人員趕緊過來勸阻。沒想到,雙方安靜片刻后,再次廝打在一起。近年來,“空鬧”似乎越來越多,一些旅客從地面鬧到空中,直接威脅航空安全,大有任性到底之架勢。- 5.6k
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空難賠償關鍵詞:賠償限額
馬航MH370航班失事一年多了,2月有報道說,馬航的律師透露賠償標準初定為每人150萬元。而復興航空則提出GE235航班遇難者家庭將獲得約合人民幣295萬元的賠償。為什么兩起空難的賠償金額如此懸殊?空難賠償究竟依據什么?- 6.1k
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治理“空鬧”須出法律組合拳
治理“空鬧”須及時健全航空法律法規。航空安全立法應該在乘客、航空公司、機場三者間保持公允與平衡,并不是單向規范乘客。由于很多“空鬧”都來源于航班延誤,旅客應依法理性維權,守住權利邊界,而非采取大鬧航班等不理智行為。- 5.1k
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不軌旅客的非法干擾行為是威脅航空安全重要因素
近期,國內發生多起旅客在飛機降落時接打電話、隨意打開飛機安全門等事件,飛行安全由此再次引發社會關注。這些行為到底會對飛行安全產生哪些影響?近日,中國青年報記者采訪了長期從事航空法和航空安全研究的專家、中國民航管理干部學院副教授、航空法研究中心副主任刁偉民,談我國目前航空安全管理現狀。- 7.4k
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鳳凰衛視就機鬧頻發事件專訪航空法專家刁偉民
根據法國內政部11日公布的統計數據,全法當天共有多達370萬人走上街頭參與“團結集會”的游行,紀念系列恐怖襲擊的死難者,創下法國史無前例的紀錄。僅巴黎的游行人數就在120萬至160萬之間,還有40余位外國領導人或國際組織領導人趕到巴黎,與法國總統奧朗德挽臂參加游行。在這一天的游行中,奧朗德無疑是最受關注的焦點。他當天表示,“今天巴黎是世界反恐的首都。&rdq…- 4.9k
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