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劉紹勇：盡快制定民航業(yè)“雙碳”方案
實現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)，中國民航業(yè)責(zé)無旁貸。 據(jù)了解，當(dāng)前實現(xiàn)民航業(yè)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)路徑的制定及實施仍面臨一些不利因素影響，比如資源配套瓶頸、國際談判壓力、碳減排壁壘等。全國政協(xié)委員，東航集團(tuán)董事長、黨組書記劉紹勇建議，在全國一盤棋的基礎(chǔ)上，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，盡快研究制定中國民航業(yè)2030碳達(dá)峰、2060碳中和的方案，切實作出民航業(yè)的生態(tài)貢…- 2.6k
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