全部標(biāo)簽

支線機場

山東支線運輸機場可增設(shè)通用航空功能設(shè)施

山東省工業(yè)和信息化廳等多部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案（2024—2030年）》，搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇，將圍繞農(nóng)林植保、物探巡檢、航空培訓(xùn)、短途運輸?shù)葌鹘y(tǒng)通用航空業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成一批規(guī)模化、常態(tài)化運行示范，在無人物流、城市空中交通、低空旅游等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。《方案》明確，堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)升級、示范應(yīng)用、融合發(fā)展等一體化推進(jìn)，強化研發(fā)設(shè)計、整機制造、…
通用航空要聞
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通訊員mk24年7月17日
哈爾濱—黑河—漠河航線正式開通

7月16日，哈爾濱—黑河—漠河航線正式開通。這是黑龍江省首條省內(nèi)支線機場旅游景區(qū)串飛航線。該航線由成都航空ARJ21機型執(zhí)飛，航班號為EU2819/20，每周二、四、六執(zhí)行3班，9:20從哈爾濱起飛，10:40到達(dá)黑河，11:20從黑河起飛，12:25到達(dá)漠河；14:25從漠河起飛，15:30到達(dá)黑河，16:10從黑河起飛，17:15到達(dá)哈爾濱。該航線的開通將極大縮短游客在哈爾濱、黑河、漠河重…
航空運輸要聞
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通訊員mk24年7月16日
西北相關(guān)支線機場陸續(xù)復(fù)航運營

受疫情影響，8月份以來，西北相關(guān)支線機場陸續(xù)出現(xiàn)斷航現(xiàn)象。11月中旬以來，隨著相關(guān)地區(qū)疫情防控形勢的逐步好轉(zhuǎn)，在民航西北地區(qū)管理局積極推動協(xié)調(diào)和相關(guān)航空公司努力下，西北相關(guān)支線機場航班陸續(xù)恢復(fù)運營。漢中機場自11月7日以來已恢復(fù)至北京大興、上海浦東、杭州、深圳、溫州和廈門6條正班航線，計劃后續(xù)陸續(xù)恢復(fù)武漢、貴陽航線。漢中機場復(fù)航標(biāo)志著陜西地區(qū)斷航機場“清零”。從11.7-20日，漢中機場已累計保…
機場要聞
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通訊員mk22年11月21日
民航局：航空服務(wù)覆蓋82.6%脫貧地區(qū)人口

8月24日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹為全面建成小康社會提供交通保障有關(guān)情況，并答記者問。中國民用航空局副局長董志毅列出了民航發(fā)展服務(wù)脫貧攻堅工作的三組數(shù)據(jù)。第一組數(shù)據(jù)，截止到2020年，我國的頒證運輸機場達(dá)到了241個，比2012年新增58個。特別是在新增的機場中，近50%位于脫貧地區(qū)。航空服務(wù)覆蓋了82.6%的脫貧地區(qū)人口。第二組數(shù)據(jù)，截止到2020年，全國的航線達(dá)到了55…
政府機構(gòu)頭條
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中國民用航空網(wǎng)21年8月24日
民航局：繼續(xù)放寬對支線機場直飛北上廣等大型樞紐的準(zhǔn)入限制

3月15日，中國民航局召開新聞發(fā)布會。有記者提問稱，民航局提出發(fā)展三四線城市的支線航空，有何支持措施？對此，民航局運輸司司長于彪表示，支線航空是民航航空運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。“十三五”期間，支線航空取得了較好發(fā)展。“十四五”民航局將進(jìn)一步重視支線航空發(fā)展，通過構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸網(wǎng)絡(luò)，拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋，滿足中小機場所在地區(qū)人民群眾航空出行需求，服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。一是積極引導(dǎo)…
機場頭條
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中國民用航空網(wǎng)21年3月15日
“通廉航空”新模式解決高高原支線機場開航難、穩(wěn)定難的問題

42歲的普措南丁再也不用數(shù)著一個又一個沒完沒了的彎道了——曾經(jīng)的91個彎道在他眼里，如今都隱沒在舷窗外平靜的雪山和草地中了。曾經(jīng)，普措南丁從果洛瑪沁縣到西寧，乘坐長途客車需翻14座高山。440公里的公路，最快也要走七八個小時。他每次坐上車就開始數(shù)彎道，等數(shù)到91個彎之后，他就知道西寧到了。如今，從果洛到西寧的航班45分鐘即可到達(dá)。14座高山，連同91個彎道都成了窗外一閃而過的風(fēng)景。不要說91個…
航空運輸要聞
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hz19年12月10日
西藏又一座民用機場預(yù)計今年開工建設(shè)——亞東機場

為進(jìn)一步完善西藏運輸機場布局，“十三五”期間，規(guī)劃在山南、日喀則、阿里等地，選擇人口密度較大、經(jīng)濟社會較發(fā)達(dá)或邊境地區(qū)建設(shè)支線機場，預(yù)計2019年開工建設(shè)。中國民用航空局與自治區(qū)政府簽署了《關(guān)于全面促進(jìn)西藏民航發(fā)展會談紀(jì)要》，雙方表示將從開辟航線、資金扶持、人才培養(yǎng)等方面推動西藏民航跨越式發(fā)展。《紀(jì)要》中提到，將完善西藏航空網(wǎng)絡(luò)布局。中國民用航空局支持打造成都—拉薩快線，加密夏季成都—林芝航班；…
機場要聞
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hz19年10月30日
中國民用機場協(xié)會會員會費減免范圍擴大至200萬以下的中小機場

為適應(yīng)社會團體改革，強化行業(yè)自律，中國民用機場協(xié)會第四屆理事會第二次會議暨會員代表大會全票表決通過《中國民用機場協(xié)會會費收繳改革方案》。該方案最大的亮點是對中小機場會員會費減免范圍進(jìn)一步擴大，由過去的旅客吞吐量10萬以下調(diào)整到200萬以下免收會費，與民航局對200萬以下中小機場實施補貼的政策相對應(yīng)，由過去的免收47家，調(diào)整為免收105家，占機場會員的50.72%，充分體現(xiàn)了對中小機場發(fā)展的支持。 …
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編輯00718年12月17日
巴中機場完成試飛工作

中國民用航空網(wǎng)通訊員羅云維、張敬偉訊：11月28日，巴中恩陽機場圓滿完成試飛工作。本次試飛由四川航空A320型飛機執(zhí)行，對巴中機場飛行程序、運行最低標(biāo)準(zhǔn)、飛行區(qū)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了全面的檢驗，試飛結(jié)果顯示機場飛行技術(shù)參數(shù)和設(shè)備設(shè)施運行狀態(tài)符合民航標(biāo)準(zhǔn)。本次試飛工作圓滿完成為下一步行業(yè)驗收工作提供了條件，標(biāo)志著巴中恩陽機場向正式通航又邁出了一大步。
機場頭條
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編輯00718年11月30日
民航局發(fā)布19年中小機場補貼預(yù)算方案，最高補貼1770萬元

中國民用航空網(wǎng)訊：11月20日，民航局財務(wù)司發(fā)布2019年民航中小機場補貼預(yù)算方案，該方案根據(jù)民航發(fā)展基金使用管理有關(guān)規(guī)定，以2017年下半年至2018年上半年民航機場生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)提出，公示期自2018年11月20日至11月29日。此次受補貼中小機場共168座，最高補貼1770萬元（遵義新舟機場），最低補貼246萬元（樓蘭若羌機場）。附件：2019年民航中小機場補貼預(yù)算方案
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編輯00718年11月21日
濰坊新機場航站樓設(shè)計圖出爐，有望于2022年建成

10月8日，記者從濰坊市交通局獲悉，濰坊新機場航站樓設(shè)計圖近日出爐，設(shè)計方案綜合濰坊風(fēng)箏文化，既滿足了使用功能，又使得建筑風(fēng)格與區(qū)域性文化完美結(jié)合。新機場將努力實現(xiàn)2019年開工建設(shè)，計劃工期3年左右，有望于2022年建成。濰坊新機場位于壽光稻田鎮(zhèn)東北部，距濰坊中心城區(qū)公路距離23公里，距壽光市公路距離21公里，緊靠青銀高速、榮烏高速、濰日高速、濟青高鐵，交通便利。新機場占地面積6000——80…
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編輯00518年10月10日
承德機場旅客吞吐量突破30萬人次

中國民用航空網(wǎng)通訊員劉曉娟訊：截至9月4日，承德機場完成年旅客吞吐量30.01萬人次，保障運輸起降2358架次，提前4個月完成年度任務(wù)。當(dāng)日上午，承德機場在航站樓前廣場舉辦了盛大的慶祝儀式，承德機場建設(shè)管理局局長孫福致辭，副局長蔣曉松、承德機場副總經(jīng)理張永亮、承德市旅游發(fā)展委員會有關(guān)人員出席儀式。河北省民航發(fā)展建設(shè)辦公室和河北機場管理集團分別致電祝賀。孫福來表示，機場吞吐量是衡量一個城市乃至地…
機場要聞
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編輯00518年9月7日
重慶加快構(gòu)建“一大四小”機場格局

記者從重慶機場集團獲悉，目前，重慶巫山機場和武隆機場正在加快建設(shè)，黔江機場正全面進(jìn)行改擴建，按照進(jìn)度，到2020年重慶將形成“一大四小”機場格局。按照規(guī)劃，重慶的“一大四小”機場格局中，“一大”是指重慶江北國際機場，“四小”是指萬州機場、黔江機場、巫山機場、武隆機場。除江北國際機場在重慶主城外，其余四個支線機場均位于經(jīng)濟發(fā)展相對落后的渝東南和渝東北地區(qū)。據(jù)巫山機場施工方介紹，該機場的整個飛行區(qū)…
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編輯00518年8月1日
運營模式難題待解，全國百余中小機場陷虧損泥沼

因運營模式落后，我國百余中小機場一直深陷虧損泥沼。7月5日，據(jù)2018中國中小機場發(fā)展論壇，目前全國184個中小機場約70%處于虧損狀態(tài)，依賴政府財政補貼支撐。對此，中國民用機場協(xié)會理事長王瑞萍指出，當(dāng)下中小機場存在運營模式尚未轉(zhuǎn)型，封閉的發(fā)展格局沒有根本改變，市場化程度太低等問題，所以在快速發(fā)展的過程中，也積累了不少問題待解。隨著各地方喊出“要開放修機場，要想強上民航”，機場建設(shè)的熱情空前高漲…
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編輯00518年7月10日
宜春明月山機場航旅結(jié)合，釋放新活力

“坐飛機到宜春才兩個小時，前幾年來這里只有普通火車，得20多個小時，挺累的。”來自成都的康先生告訴記者，這次趁年假出門旅游，打折機票才500多元。2013年江西宜春明月山機場正式通航，吞吐量從通航當(dāng)年的8.3萬人次增長到2017年的突破54萬人次。目前，機場開通的航線已覆蓋北上廣深等12個熱點城市。不同于航線密集、不愁客源的樞紐機場，地級市的支線機場如何挖掘潛能? 打破“小機場、大社會”局面，機場…
機場要聞
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編輯00518年7月9日
玉樹機場總體規(guī)劃獲民航西北地區(qū)管理局批復(fù)

中國民用航空網(wǎng)通訊員高訪國訊：5月21日，《青海玉樹機場總體規(guī)劃（2018年版）》獲得民航西北地區(qū)管理局正式批復(fù)。這標(biāo)志著玉樹機場近期10年、未來30年的發(fā)展藍(lán)圖確定，也為玉樹機場改擴建工程奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)批復(fù)意見，本次玉樹機場總體規(guī)劃以2030年為近期目標(biāo)年、2050年為遠(yuǎn)期目標(biāo)年。近期按照滿足年旅客吞吐量130萬人次、貨郵吞吐量1000噸、飛機起降13265架次；遠(yuǎn)期按照滿足年旅客吞吐量35…
機場要聞
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編輯00518年5月30日
巴彥淖爾機場開展 “平安貨運”行動督查

中國民用航空網(wǎng)通訊員王磊訊：為進(jìn)一步推進(jìn)巴彥淖爾機場公司“平安貨運”專項行動深入開展，近日，安全質(zhì)量部對公司各部門“平安貨運”專項行動開展情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。督查主要通過現(xiàn)場察看方式進(jìn)行，重點了解地服、安檢及公安部門“平安貨運”專項行動開展情況及實際工作中遇到的問題，提示各部門要按照機場公司“平安貨運”專項行動工作方案的總體部署開展工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實好各項措施和制度。同時，要求各部門做好…
貨運物流要聞
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巴彥淖爾機場18年5月10日
白山機場選址首選地在江源區(qū)石人鎮(zhèn)臥龍山

中國民用航空網(wǎng)訊：4月24日，白山市召開《新建民用機場項目選址報告》評審會。市委常委、常務(wù)副市長王樹平出席會議，中國民用航空局、民航東北地區(qū)管理局、東北空管局、民航吉林監(jiān)管局等單位負(fù)責(zé)人及中國民航工程咨詢公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議。會上專家推薦了位于江源區(qū)石人鎮(zhèn)的臥龍山場址作為項目的首選場址，這標(biāo)志著新建白山民用機場項目取得了實質(zhì)性進(jìn)展。項目得到國家民航總局批復(fù)后，將進(jìn)入項目預(yù)可研工作。 2017年…
機場要聞
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編輯00518年5月2日
陜西省召開支線機場建設(shè)推進(jìn)會

中國民用航空網(wǎng)通訊員蘇怡訊：陜西省民航發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室26日召開全省支線機場建設(shè)推進(jìn)會，相關(guān)部門匯報了各支線機場建設(shè)進(jìn)展情況，并就加強各方協(xié)作、合力推進(jìn)建設(shè)提出建議。支線機場是地方經(jīng)濟社會發(fā)展的新動能、新高地、新活力和新形象，近年來，我省各市、縣發(fā)揮主體責(zé)任，8個支線機場的新建、遷建和改擴建均取得積極進(jìn)展。會議要求，我省各級、各相關(guān)部門要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，強化措施，密切配合，積極解決好支線機場…
機場要聞
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編輯00518年4月27日
富蘊機場消防護(hù)衛(wèi)部冬春換季工作順利完成

中國民用航空網(wǎng)通訊員俞國瑞訊：隨著車輛換季工作的順利完成，4月26日，富蘊機場消防護(hù)衛(wèi)部2018年冬春換季工作按計劃要求實施完成。此次車輛換季共對富蘊機場所屬的23輛內(nèi)場特種車進(jìn)行了更換機油、機油濾芯器、空氣濾清器，對車輛發(fā)動機、傳動軸等重要裝置部件進(jìn)行了清洗、潤滑、緊固。其中對清雪車輛進(jìn)行滾刷、推板、電瓶，以及駕駛室內(nèi)的控制系統(tǒng)、電路等進(jìn)行了細(xì)致的保養(yǎng)，確保車輛在停止使用后各項性能完好。為確…
服務(wù)保障要聞
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編輯00518年4月27日
麗水機場可研報告通過國家發(fā)改委評審

4月20日，麗水機場工程可行性研究報告評估會在北京舉行。經(jīng)過交流討論、研究論證，麗水機場可研報告通過國家發(fā)改委組織的專家評審。麗水機場項目前期自2009年啟動以來，得到軍地各有關(guān)方面，特別是發(fā)改、民航及軍方的鼎力支持。2013年9月，麗水機場南山場址獲國家民航局批準(zhǔn)。2016年12月，麗水機場獲國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項。可研報批階段，2017年8月，麗水機場完成規(guī)劃選址意見、節(jié)能審查意見、用地預(yù)…
機場要聞
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編輯00518年4月23日
《烏蘭浩特機場氣候志》通過驗收審核

中國民用航空網(wǎng)通訊員郭亮、李錕訊：3月27日，民航華北局氣象處副處長林兵帶隊，由華北空管局、內(nèi)蒙古監(jiān)管局以及內(nèi)蒙古機場集團的領(lǐng)導(dǎo)和專家組成的評審專家組，蒞臨烏蘭浩特機場開展《機場氣候志》評審工作。評審期間，機場氣候志編寫人員首先對機場氣候志的編寫背景、過程與方法等內(nèi)容作了詳細(xì)介紹，充分展示了機場氣候志的內(nèi)容與特色，隨后，專家組對機場的氣候志進(jìn)行了嚴(yán)格審閱，就存在的問題提出了修改建議和意見。經(jīng)過為…
機場要聞
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編輯00518年3月30日
富蘊機場防微杜漸全力做好汛期各項運行保障

中國民用航空網(wǎng)通訊員俞國瑞訊：3月27日，富蘊可可托海機場全力做好氣溫回升后防汛工作，積極采取措施加以預(yù)防發(fā)生影響安全的事件發(fā)生。隨著近期氣溫的不斷上升，融雪、雨夾雪天氣的不斷增多，為做好應(yīng)對春季各種復(fù)雜天氣下融雪防汛和控制區(qū)安全運行工作，機場從控制區(qū)運行安全入手。對冬季積雪堆積較多區(qū)域融雪后的情況進(jìn)行了檢查，著重對圍界、停機坪周邊、跑道道肩、聯(lián)絡(luò)道、防洪渠、排水管網(wǎng)等區(qū)域的排水疏通情況加強了巡…
服務(wù)保障要聞
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編輯00518年3月27日
隴南機場通航，系甘肅首個雙盲降運行的支線機場

3月25日11時20分，隨著一架從重慶飛來的G52783次航班降落在甘肅省隴南成縣機場，標(biāo)志著該機場正式通航，這是甘肅省內(nèi)第一個雙盲降運行的支線機場。隴南市位于甘肅、陜西和四川三省交界地帶，是歷史上入蜀的通道之一，古代詩人曾用“難于上青天”描述此地行路難的情形，25日飛機通航，是其交通基礎(chǔ)設(shè)施極大改善的縮影，昔日蜀通難，今日可飛越。正式通航的隴南成縣機場為國內(nèi)支線機場，位于成縣城關(guān)鎮(zhèn)石溝村，總…
機場頭條
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編輯00518年3月26日