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回顧2024年那些離開我們的航空公司
隨著2024年年底的臨近，航空業(yè)經(jīng)歷了充滿波折的一年。世界各地的航空公司都受益于創(chuàng)紀(jì)錄的乘客人數(shù)和新冠疫情后的出行浪潮。但有些航司卻因?yàn)榉N種原因，走到了結(jié)束運(yùn)營這一步。 2024年全球失去了27家航空公司，這可能是由以下幾個(gè)因素造成的: 航空公司停止運(yùn)營、停業(yè) 并入新的運(yùn)營商 馬耳他航空公司、GH-Wings、Go First、國際航空公司、捷達(dá)航空公司、蘭梅航空公司、LIAT航空公司、Lynx航…- 2.6k
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美國精神航空的歷史和破產(chǎn)原因
作者:阿薩瓦·哈迪爾卡爾 美國廉價(jià)航空公司Spirit Airlines已于11月18日周一上午申請(qǐng)破產(chǎn)。一系列的復(fù)雜事件，包括捷藍(lán)航空公司不被批準(zhǔn)的收購和航空公司重新談判債務(wù)的失敗，最終導(dǎo)致其在紐約申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。 Spirit宣布與股東達(dá)成協(xié)議，重組債務(wù)，并為現(xiàn)階段的運(yùn)營籌集資金，預(yù)計(jì)將于2025年第一季度末結(jié)束。此外，已經(jīng)購買機(jī)票和的客戶被告知，他們?nèi)匀豢梢哉Ｊ褂盟袡C(jī)票和積分。 Spiri…- 1.5k
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美國精神航空申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)
記者獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，美國廉價(jià)航空公司巨頭精神航空（Spirit Airlines）當(dāng)日表示，該公司已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并將嘗試重組。 據(jù)悉，自2020年初以來，精神航空公司已虧損超過25億美元，明年還將面臨總額超過10億美元的債務(wù)。- 1.4k
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CEO前腳辭職，航空公司后腳停運(yùn)
由于財(cái)務(wù)問題持續(xù)存在，加拿大捷運(yùn)航空（Canada Jetlines）暫時(shí)停止運(yùn)營 8月15日，加拿大廉價(jià)航空公司Canada Jetlines Ltd.宣布暫停運(yùn)營，立即生效。原因是該公司陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，并計(jì)劃申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。 這家加拿大最年輕、最小的航空公司，在其前任首席執(zhí)行官（CEO）Eddy Doyle離職后，曾試圖尋找補(bǔ)救措施，期間布里吉特·戈?duì)柺˙rigitte Goersch）出任臨時(shí)…- 1.9k
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巴西GOL航空計(jì)劃注資15億美元以擺脫破產(chǎn)
GOL林哈斯航空公司的目標(biāo)是通過15億美元注資和5年復(fù)蘇計(jì)劃盡快擺脫破產(chǎn)。 到2026年，GOL計(jì)劃恢復(fù)到疫情之前的產(chǎn)能，擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)，并實(shí)現(xiàn)機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化。 綜合外網(wǎng)報(bào)道：巴西的GOL·林哈斯·阿雷亞斯航空（以下簡稱“GOL航空”）正在努力擺脫破產(chǎn)程序，并于今天早些時(shí)候宣布了一項(xiàng)五年恢復(fù)計(jì)劃。 GOL航空是巴西的一家低成本航空公司，運(yùn)營著一支波音737機(jī)隊(duì)。它是近年來第二家進(jìn)入破產(chǎn)程序的巴西航空公司…- 823
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飛豬回應(yīng)加拿大山貓航空倒閉：將出資保障用戶全額退款
北京商報(bào)訊（記者 關(guān)子辰 牛清妍）2月26日，針對(duì)加拿大山貓航空（Lynx Air）破產(chǎn)停運(yùn)、旅客退錢難問題，飛豬表示將出資提供服務(wù)，保障用戶全額退款。 據(jù)了解，飛豬平臺(tái)上所有預(yù)訂山貓航空機(jī)票且出行日期在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日（含當(dāng)日）之后的乘客，均可在飛豬上申請(qǐng)辦理全額退款。此次退款金額達(dá)人均2000元。 飛豬機(jī)票業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已在2月23日主動(dòng)聯(lián)系所有預(yù)訂該航司機(jī)票的消費(fèi)者，最大程度減輕對(duì)消…- 644
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巴西第二大航空公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù) 航班仍將正常運(yùn)營
當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，巴西第二大航空公司高爾航空（GOL）宣布，已在美國對(duì)總公司及其子公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。高爾航空稱，此舉目的是優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性長期發(fā)展。 在媒體聲明中，高爾航空表示，該公司的所有航班仍將按計(jì)劃運(yùn)營，機(jī)票和預(yù)訂仍然有效，公司會(huì)員服務(wù)也將持續(xù)可用。 據(jù)悉，高爾公司目前的債務(wù)估計(jì)達(dá)200億雷亞爾（約合人民幣287.17億元）。該公司稱，目前已獲得9.5億美元（約合人民幣67.43億…- 588
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烏克蘭國際航空公司進(jìn)入破產(chǎn)程序
據(jù)“簡單飛行”網(wǎng)站12月4日?qǐng)?bào)道，烏克蘭國際航空公司（UIA）由于欠下5.68億美元巨額債務(wù)，目前正面臨破產(chǎn)程序。 據(jù)悉，該航空公司已經(jīng)近兩年沒有運(yùn)營任何定期航班，租賃公司已經(jīng)召回10架UIA存放在烏克蘭境外的飛機(jī)。據(jù)《基輔獨(dú)立報(bào)》報(bào)道，烏克蘭國有銀行于10月31日對(duì)UIA提起訴訟，11月22日基輔商業(yè)法庭開始了UIA的破產(chǎn)程序。- 744
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幸福航空前股東——幸福航空控股破產(chǎn)重整
幸福航空控股有限公司近日向北京市第一中級(jí)人民法院提出破產(chǎn)申請(qǐng)。 幸福航空控股有限公司曾是航司幸福航空的前股東，2016年8月，幸福控股退出幸福航空的股東之列，新股東是幸福奧凱航空企業(yè)管理有限公司。幸福控股的兩大股東均為航空工業(yè)集團(tuán)旗下企業(yè)，而幸福奧凱航空企業(yè)管理有限公司目前的實(shí)際控制人則是西安政府。 幸福控股目前投資的企業(yè)中已無民航運(yùn)輸企業(yè)，但有多家通航公司和中航貨運(yùn)航空公司，包括幸福通用航空、中…- 6.3k
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美媒：貨運(yùn)航空公司西部環(huán)球考慮申請(qǐng)破產(chǎn)
6月25日，彭博援引知情人士透露，由于面臨流動(dòng)性減少，西部環(huán)球航空有限責(zé)任公司正在考慮包括申請(qǐng)破產(chǎn)在內(nèi)的多個(gè)選項(xiàng)。據(jù)彭博此前報(bào)道，該公司上個(gè)月開始與一些債權(quán)人就其融資需求進(jìn)行保密談判。- 9.7k
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印度廉航宣布破產(chǎn)，多家中資租賃公司面臨損失
在全球航空運(yùn)輸業(yè)正處在擺脫疫情陰霾，快速回歸常態(tài)的積極態(tài)勢(shì)中，總部位于孟買的印度第三大廉價(jià)航空公司Go First航空公司（捷行航空，下稱“Go First”）在5月初忽然宣布取消未來一個(gè)時(shí)期內(nèi)所有航班，并申請(qǐng)破產(chǎn)的消息無疑在這個(gè)三年來“飽受摧殘”的行業(yè)再次掀起巨大的波瀾。雖然這家航空公司與中國航空運(yùn)輸業(yè)在業(yè)務(wù)上并無太多交集，但實(shí)際上多家中資背景的航空租賃企業(yè)與其有著較為密切的業(yè)務(wù)往來，并有可能在…- 970
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印度民航，劫數(shù)不斷？
本周，印度低成本航空公司Go First (Go Airlines India Ltd.)成為印度上空爭奪戰(zhàn)的最新受害者。它不是第一家倒閉的知名航空公司，也不會(huì)是最后一家。 在新興中產(chǎn)階級(jí)飛行需求的刺激下，印度航空公司在過去幾年訂購了價(jià)值數(shù)十億美元的飛機(jī)，在這個(gè)目前世界上人口最多的國家創(chuàng)造了一個(gè)競爭激烈的局面。甚至在該行業(yè)受到疫情打擊之前，生存之戰(zhàn)就已經(jīng)很激烈了。 事實(shí)證明，對(duì)于富有的企業(yè)家來說，…- 2k
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印度捷行航空申請(qǐng)破產(chǎn)
捷行航空（Go First）是印度低成本航空公司，按照乘客數(shù)量計(jì)算，他們是印度第四大航空公司，5月2日該航司已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)，取消了數(shù)百個(gè)航班。捷行航空將停飛約半數(shù)航班的原因歸咎于“有缺陷的”發(fā)動(dòng)機(jī)。捷行航空在其網(wǎng)站上表示，由于“運(yùn)營原因”，已取消了原定于5月3日至5日的航班。這讓不少準(zhǔn)備出行的乘客措手不及。據(jù)悉，捷行航空成立于2005年，總部位于印度西部馬哈拉施特拉邦的孟買。- 1k
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墨西哥Interjet航司正式宣布破產(chǎn)
據(jù)簡單飛行網(wǎng)消息，墨西哥Interjet正式宣布破產(chǎn)，該航空公司已于2020年12月停止運(yùn)營。 2022年8月，Interjet正式進(jìn)入墨西哥破產(chǎn)程序。4月10日，墨西哥法官正式宣布Interjet破產(chǎn)，其下令出售公司資產(chǎn)以償還其對(duì)前雇員和其他債權(quán)人的債務(wù)。盡管如此，專家表示，無論從出售中收取多少金額，都不足以支付真正的“債務(wù)”。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，Interjet的債務(wù)約為8000萬美元。 2020…- 1.2k
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英國邏輯貨運(yùn)航空因俄羅斯制裁已破產(chǎn)被接管
根據(jù)飛行國際11月23日?qǐng)?bào)道，與伏爾加第聶伯集團(tuán)(Volga-Dnepr group)有關(guān)聯(lián)的英國貨運(yùn)運(yùn)營商邏輯貨運(yùn)航空已破產(chǎn)接管，最終屈服于俄烏沖突后受到的制裁。 自從俄烏沖突后，該公司大股東阿列克謝?伊塞金(Alexey Isaykin)“被英國政府列為制裁對(duì)象，針對(duì)被視為俄羅斯控制的企業(yè)”，該公司一直“無法有效交易”。邏輯貨運(yùn)航空曾獲得英國稅務(wù)當(dāng)局的“最低限度持續(xù)運(yùn)營”許可，但“在及時(shí)運(yùn)營銀…- 3k
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千名飛行員罷工要求漲薪，北歐航空公司在美緊急申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)
據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，北歐航空公司宣布，已在美國申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并警告稱，飛行員的罷工行為影響到公司的財(cái)務(wù)狀況和資金流動(dòng)。 日前，北歐航空公司和飛行員協(xié)會(huì)談判破裂，未能就漲薪和改善工作條件等問題達(dá)成一致。4日，約1000名來自丹麥、挪威和瑞典的飛行員發(fā)起罷工，指責(zé)北歐航空公司增加工作時(shí)長并減薪，還以新冠疫情為由裁員。北歐航空公司稱，每天將有200多個(gè)航班和2萬多名乘客受到罷工影響。挪威國家…- 1.3k
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泰國亞航X向曼谷中央破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)
泰國亞航X（Thai AirAsia X）于5月17日向曼谷中央破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。泰國亞航X是亞航X（AirAsia X）的子公司，擁有14架空客A330飛機(jī)。 有別于泰國亞航，泰國亞航X是以曼谷廊曼國際機(jī)場(chǎng)（DMK）為基地，專門運(yùn)營超過4小時(shí)航程的國際航班，在我國的上海、沈陽，曾有定期商業(yè)航班。 在疫情開始以來，泰國亞航X是繼泰國航空、泰國皇雀航空后，泰國第三家申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的航空公司。由于該…- 2.2k
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意大利航空取消所有航班，將于10月14日正式關(guān)閉
官方消息：意大利航空公司正在關(guān)閉。雖然這家航空公司的停飛已經(jīng)過去幾個(gè)月了，但該航空公司已正式宣布將從10月14日起停止飛行。所有超過此日期的航班都將取消，乘客可在14日前要求退款或旅行。從10月15日起，ITA將成為新的意大利國旗航空公司，開啟意大利航空業(yè)的新紀(jì)元。意大利航空公司將于10月14日正式關(guān)閉，并將業(yè)務(wù)移交給新成立的ITA。照片：Vincenzo Pace 再見。 隨著人們對(duì)意大利航空公…- 6.1k
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捷克航空公司宣告破產(chǎn) 負(fù)債近7000萬歐元
據(jù)捷克媒體報(bào)道，捷克一家地方法院10日宣布捷克航空公司破產(chǎn)，正式啟動(dòng)破產(chǎn)程序。 受新冠疫情影響，捷克航空公司目前債務(wù)約為18億捷克克朗（1美元約合22捷克克朗）。根據(jù)法院判決，所有債權(quán)人將有兩個(gè)月的期限登記破產(chǎn)債權(quán)，今年6月，法院將評(píng)估所有登記的公司債務(wù)，隨后將召開債權(quán)人會(huì)議，以決定公司未來走向。目前，其航線網(wǎng)絡(luò)仍在正常運(yùn)營。 去年8月以來，捷克航空公司一直處于保護(hù)性債務(wù)暫停償付狀態(tài)。今年2月底，…- 2.3k
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海航集團(tuán)破產(chǎn)重整，航空主業(yè)不受影響
海航集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)處置方案最終揭曉。 1月29日，海航集團(tuán)發(fā)布公告稱，我集團(tuán)收到海南省高級(jí)人民法院發(fā)出的《通知書》，主要內(nèi)容為：相關(guān)債權(quán)人因我集團(tuán)不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，申請(qǐng)法院對(duì)我集團(tuán)破產(chǎn)重整。 我集團(tuán)將依法配合法院進(jìn)行司法審查，積極推進(jìn)債務(wù)處置工作，支持法院依法保護(hù)債權(quán)人合法權(quán)益，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行。 公告意味著海航集團(tuán)整體風(fēng)險(xiǎn)化解按破產(chǎn)重整實(shí)質(zhì)推進(jìn)。 破產(chǎn)重整并非清算 過去三年，海航集團(tuán)深陷流動(dòng)性…- 3.8k
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俄航CEO：俄羅斯航司秋季或掀“破產(chǎn)潮”
俄羅斯國際航空公司CEO維塔利·薩維利耶夫近日在接受塔斯社專訪時(shí)表示，早在新冠疫情大流行之前，航空市場(chǎng)就已經(jīng)出現(xiàn)座位大量過剩的現(xiàn)象。于是，各個(gè)航空開始"為乘客而戰(zhàn)"、傾銷，這種"飲鴆止渴"式的操作，疊加蔓延至今的新冠疫情，可能會(huì)導(dǎo)致更悲催的結(jié)果--恐怕不少航空公司都熬不過這個(gè)秋天了。 需求萎縮+疫情停飛 部分俄航空公司可能秋天面臨破產(chǎn) （圖片來源：俄羅斯旅游…- 6.2k
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柏林航空申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，已負(fù)債12億歐元
德國第二大航空公司柏林航空公司2017年8月15日宣布，因大股東阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司停止提供資金支持，公司運(yùn)營難以為繼，申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。 在破產(chǎn)程序期間，柏林航空將依靠政府的過渡貸款維持運(yùn)營，現(xiàn)有航線照常。 柏林航空是大型廉價(jià)航空公司，自2008年以來幾乎年年虧損，2016年虧損額達(dá)7.8億歐元，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。公司負(fù)債已高達(dá)12億歐元。今年，柏林航空又經(jīng)歷航班延誤、取消和度假季銷售慘淡等沖擊，經(jīng)營更…- 3.1k
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復(fù)興航空11架飛機(jī)欲賣3億美元，業(yè)內(nèi)人士表示很難
資料圖：復(fù)興航空A330 復(fù)興航空去年11月停飛并解散，11架自有飛機(jī)正由債權(quán)銀行團(tuán)拍賣中，興航提供的參考售價(jià)是3億美金;不過，民航界人士推估要賣到參考價(jià)的一半可能都很難。 興航停飛前，共有27架飛機(jī)，其中16架租賃機(jī)已由租賃公司取回，11架自有機(jī)由債權(quán)團(tuán)取得共識(shí)，公開拍賣，銀行團(tuán)希望2月底前能全部出售。 興航11架自有機(jī)包括：2架廣體客機(jī)A330-300、2架單走道客機(jī)A320及A321、7架螺…- 3k
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臺(tái)當(dāng)局就復(fù)興航空停航事件或?qū)?duì)臺(tái)“民航局”追責(zé)
據(jù)臺(tái)灣“中央社”2016年11月23日?qǐng)?bào)道，對(duì)于臺(tái)灣復(fù)興航空無預(yù)警停航事件，臺(tái)“行政院長”林全23日受訪時(shí)表示，“民航局”未及時(shí)掌握相關(guān)資訊顯然必須檢討，如果有要追究責(zé)任的部分，也會(huì)追究。 林全表示，事情發(fā)生在21日晚間，直到事情發(fā)生時(shí)，相關(guān)部門才知道，確實(shí)沒有預(yù)先了解情況。不過，事件還在進(jìn)行中，所以“民航局”必須理清相關(guān)事實(shí)，檢討之后再向公眾說明。 林全稱，“最理想做法是復(fù)興航空繼續(xù)運(yùn)作”。對(duì)于…- 2.5k
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