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荷蘭Maeve航宇公司推出全電動支線客機
荷蘭初創公司Maeve航宇公布了一項全電動支線客機計劃，預計其Maeve 01全電動支線客機將于2029年投入使用。該機將配裝八個翼裝螺旋槳，可搭乘44名乘客，航程460千米。Maeve航宇公司表示，隨著電池技術的進步，該機尺寸可以逐步擴展，2032年載客量可能會擴大到52名，2040年航程可達710千米。 Maeve航宇公司聯合創始人兼首席商務官Joost Dieben表示，到目前為止，已有四家…- 1.2k
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全球首架全電動飛機Alice首飛成功
9月27日，由飛機制造商Eviation制造的首架全電動飛機"Alice"在美國華盛頓州摩西萊克成功完成首航。Alice于當地時間昨天下午4:10從格蘭特郡立國際機場（MWH）起飛，總飛行時長為8分鐘，飛行高度達到3500英尺。 Alice全電動飛機首飛成功 DHL快遞首席執行官蔣明燊（John Pearson）表示："我們向Alice的成功首飛表示祝賀。此次首飛成功…- 1.8k
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電飛公司啟動模塊化飛機電池系統研制工作
據aerospacetestinginternational網站2022年6月8日刊文，電飛公司（Electroflight）啟動了一項模塊化飛機電池產品的研發項目，產品名稱SEED，意為“可變規模、可擴展的能量裝置”。電飛公司表示，SEED主要用于小型全電動飛機的早期設計階段，通過靈活部署模塊化電池單元，快速得到適用于目標飛機的電池系統，避免繁雜的電池系統定制。 SEED采用的電池單元能量密度達…- 1.7k
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荷蘭Venturi航空將在2030年推出44座全電動飛機
據飛行國際5月12日報道，荷蘭初創企業Venturi航空表示，有信心在2030年之前，將一款44座全電支線飛機推向市場。 據報道，Venturi正在開發一款“Echelon 01”全電支線飛機，其創始人Jan Willem Heinen表示，該機采用分布式推進系統設計，配備了8個獨立的電動機。該機型投入運營后航程約為550公里，能夠搭載44名乘客。最大起飛重量為45噸，是常規燃料ATR 42-60…- 1.9k
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英國政府投資1.25億英鎊用于航空新技術開發
據英國《飛行國際》網站12月6日報道，英國政府承諾投資1.25億英鎊(10.97億人民幣)用于未來航空航天技術項目。投資將以工業戰略挑戰基金的形式提供，主要用于“未來飛行挑戰”計劃，該計劃聚焦于電動飛機、無人機和城市空中機動飛行器等新技術開發。 英國政府在協議中表示，投資將支持英國中小型企業“提高競爭力”。另外，政府還將投資1000萬英鎊用于生產力改進計劃，包括增加從業女性人員的計劃，以“增加該行…- 2.3k
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美國同西班牙正在研發混合電推進飛機
美國萊特電氣正在與西班牙Axter航宇合作開發9座的混合動力驗證機，計劃2019年試飛。萊特電氣表示，未來計劃研發50座級、186座的電推進窄體客機。 萊特正在與易捷航空合作進行電推進窄體客機的定義工作。9座混合動力驗證機將采用一臺渦輪螺旋槳發動機和一臺電動機，下一步計劃利用儀表化試驗裝置，在模擬飛行條件下對渦輪螺旋槳和電動機進行組合測試。地面試驗完成后，推進系統將被轉移到現有的渦輪螺旋槳飛機，并…- 2.5k
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海外市場研究公司報告：全球電動飛機市場超千萬
《全球電動飛機市場報告》(Global Electric Aircraft Market Market Report)由變項市場研究公司(Variant Market Research)發布。報告預測，到2025年，全球電動飛機市場規模預計將達到1487萬美元。 在這份報告中，全球電動飛機市場預測顯示，從2017年到2025年，市場的年復合增長率為7.47%。按地理位置計算，預計歐洲在預測期內的年…- 2.6k
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國產“RX1E-A”銳翔增程電動飛機優化成功
由沈陽航空航天大學主辦的“軍民融合服務遼寧振興發展院士論壇”17日在沈陽召開。會上，通報了“RX1E-A”銳翔增程型雙座電動飛機最新的研制進展。 近年來，沈陽航空航天大學攜手遼寧通用航空研究院，在國內高校中率先開展通用航空系統研究。成功研制了包括中國首款新能源飛機—“RX1E-A”銳翔電動雙座輕型運動類飛機在內的四個型號飛機。 “RX1E-A”飛機主要依托“RX1E”飛機技術平臺，繼去年11月1日…- 2.1k
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電動飛機市場規模將超220億美元，引航空巨頭布局
1月29日，美國波音公司發布聲明，宣布其風險投資部門HorizonX對加利福尼亞州一家初創企業Cuberg進行投資。Cuberg公司當前正在研發一種由更輕、更不易燃組件制成的電池，并希望在今年晚些時候進行原型機測試。波音對該公司的投資被認為是其加強在電動飛機領域布局的最新一步。 波音HorizonX副總裁史蒂夫·諾德隆德表示，Cuberg的電池技術擁有目前市場上能見到的最高能量密度，其獨特的化學性…- 2.7k
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空客、羅羅與西門子共創混合動力電動飛機未來
中國民用航空網訊：空中客車、羅爾斯?羅伊斯和西門子達成合作伙伴關系，致力于在近期內合作開發一款飛行驗證機。該驗證機的研發將成為推動民用飛機混合電動推進技術發展的重要一步。 三家公司在位于倫敦的皇家航空學會共同宣布開展這一開創性的合作，該項目匯集了電氣和推進技術領域全球一流的專家。 E-Fan X混合電動技術驗證機在經過全面的地面測試后，預計將于2020年首飛。該驗證機將暫時使用BAe 146飛機作…- 2.6k
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空中客車與羅羅及西門子合作研發E-Fan X混合動力電動飛機
中國民用航空網訊：2017年11月28日，倫敦 – 空中客車、羅爾斯·羅伊斯和西門子日前宣布在短期內合作研發一款飛行驗證機，這將成為民用飛機混合動力電動推進的重大進步。 三家公司在位于倫敦的皇家航空學會共同宣布了這一開創性的合作，該項目匯集了在電力和推進技術方面一些全球最重要的專家。 E-Fan X混合動力電動技術驗證機在經過全面的地面測試后，預計將于2020年首飛。該驗證機將暫時使用一架Bae1…- 2.7k
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波音投資電動飛機，預計2022年推出
美國西雅圖一家新創公司正在研發一款油電混合動力、搭配人工智慧的小型飛機，可以讓乘客快速、低價的方式在城市間通勤，預計將在2022年推出這款飛機。 這家新創公司Zunum Aero獲得波音公司(Boeing)和美國聯航捷藍(JetBlue Airways)的投資，利用電池科技和人工智慧的快速進步，希望可以搶攻地區性空中旅行市場。 這臺飛機有2顆電動引擎、最多可載12名乘客的小飛機，有望大幅降低1,6…- 2.3k
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俄羅斯開始著手研制載人電動飛機
在第13屆莫斯科國際航空航天展覽會上，多家俄羅斯科研機構正式推介載人電動飛機研發計劃，目標是在15年至20年后使電動飛機實用化，以節約燃料消耗、減少排放。 領導這一研發計劃的是俄中央空氣流體動力研究所下屬的國家科研中心。該中心主任加爾佩林在接受新華社記者采訪時說，研制電動飛機的重中之重是造出可靠的航空電動機，他們計劃分兩步：首先是研制出由電動機和燃氣渦輪發動機組成的混合動力裝置，由渦輪發動機帶動發…- 1.5k
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空客、貝爾都說要造的電動飛機離我們還有多遠?
1957 年夏天，一個美國少年在達拉斯坐上一輛長途巴士，準備前往俄克拉荷馬城看望他的父親。 這時距離蘇聯發射人類第一顆人造衛星“斯普特尼克 1 號”還有三個月、距離 NBC 開始播放彩色電視節目還有一年。 飛行汽車 10 年內就會普及。 這是少年羅伯特·薩德勒(Robert Sadler)在大巴上看《大眾機械》(Popular Mechanics)雜志的結論。7 月刊的封面上，展示了一輛會飛的汽車…- 2.6k
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銳翔通航棄用韓國電池，銳翔電動飛機采用中國芯
中國民用航空網訊：經過聯合技術攻關，我國首型電動力輕型飛機銳翔RX1E電動飛機采用的國產新型動力電池，各種性能參數完全滿足適航要求，并通過嚴酷的低溫試驗，成功取代韓國產動力電池，今后銳翔電動飛機的澎湃動力完全將完全由國產電池來完成。 遼寧銳翔通用航空有限公司是以自主研發的新能源電動力輕型運動飛機的推廣應用為宗旨，以通用航空多產業融合的1+N模式發展為核心，志在推動中國通用航空事業發展及造福于社會的…- 2.6k
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電動飛機何時開啟航空新能源時代？
中國民用航空網訊：電動汽車(EV)之后將是電動飛機(EA)(ElectricAircraft)時代。美國NASA正在開發EA電動飛機，其代號為X-57，并將其命名為“麥克斯韋”。“麥克斯韋”在飛機的兩翼上總共設置14臺電動馬達，由電動馬達驅動螺旋槳旋轉而實現飛行。一旦進入高空飛行，只用2臺電動馬達就可維持飛行。 NASA的查爾斯·博爾登表示：“能夠生產出一般飛機大小的‘麥克斯韋’，這將開啟航空新時…- 1.8k
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空客全電動飛機E-Fan成功飛越英吉利海峽創歷史
中國民用航空網訊：空中客車集團的一架E-Fan技術驗證飛機成為繼106年前路易·布萊里奧史詩般飛行之后，世界首架依靠自身動力起飛成功飛越英吉利海峽的雙發電動飛機。該飛機由英格蘭Lydd起飛，降落在法國Calais，全程飛行74公里，歷時36分鐘。- 2.5k
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空客展示電動飛機飛行性能
中國民用航空網2014年4月28日訊：法國當地時間4月25日，空中客車集團在法國波爾多舉行了“電動飛機日”活動，空客集團“E-Fan”電動試驗飛機的首次公開演示飛行成為此次活動的亮點。- 1.6k
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