美國(guó)萊特電氣正在與西班牙Axter航宇合作開(kāi)發(fā)9座的混合動(dòng)力驗(yàn)證機(jī)，計(jì)劃2019年試飛。萊特電氣表示，未來(lái)計(jì)劃研發(fā)50座級(jí)、186座的電推進(jìn)窄體客機(jī)。

萊特正在與易捷航空合作進(jìn)行電推進(jìn)窄體客機(jī)的定義工作。9座混合動(dòng)力驗(yàn)證機(jī)將采用一臺(tái)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，下一步計(jì)劃利用儀表化試驗(yàn)裝置，在模擬飛行條件下對(duì)渦輪螺旋槳和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合測(cè)試。地面試驗(yàn)完成后，推進(jìn)系統(tǒng)將被轉(zhuǎn)移到現(xiàn)有的渦輪螺旋槳飛機(jī)，并前往飛行試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行測(cè)試。萊特稱，9座的版本適用于短期市場(chǎng)，未來(lái)將繼續(xù)推進(jìn)窄體版。

混合電推進(jìn)飛機(jī)均有助于降低油耗、溫室氣體排放、氮氧化物排放以及噪音，解決機(jī)場(chǎng)容量、機(jī)場(chǎng)噪音、空氣污染等日益突出的影響因素對(duì)全球航空運(yùn)輸增長(zhǎng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

（來(lái)源：中國(guó)航空?qǐng)?bào)）