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國航致歉!起落架無法收回竟因未拔安全銷
1月22日,有博主爆料稱,國航一航班起飛后發(fā)現(xiàn)起落架收不起來,于是返航北京。落地后,機(jī)務(wù)發(fā)現(xiàn)起落架安全銷沒有拔。? 此事引起關(guān)注,1月23日,中國國際航空官方微博回應(yīng)稱,1月22日從北京飛往常州的CA1825航班,因公司工作人員工作疏忽未取下前起落架安全銷,導(dǎo)致飛機(jī)前起落架無法正常收回,機(jī)組按程序處置飛機(jī)返航。“我們對由此給旅客行程帶來的不便深表歉意,并深刻檢討、認(rèn)真反思,立即啟動有關(guān)領(lǐng)域整改,嚴(yán)…- 3.1k
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ARJ21飛機(jī)起落架實現(xiàn)在國內(nèi)維修
7月13日,記者從長沙望城經(jīng)開區(qū)航空工業(yè)園獲悉,園區(qū)利勃海爾中航起航空(長沙)有限責(zé)任公司(以下簡稱利勃海爾中航起航空),正式獲頒CCAR145中國民用航空器維修許可證。這標(biāo)志著ARJ21起落架國內(nèi)維修服務(wù)的空白被填補(bǔ),這也是湖南打造國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的國際民用起落架維修保障中心的里程碑事件。 據(jù)介紹,利勃海爾中航起航空是由湖南省委省政府促進(jìn),由中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司和利勃海爾宇航林登貝格有限…- 6.7k
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東航—賽峰飛機(jī)起落架深度維修基地項目即將交付
9月27日,記者從陜西省空港綜合保稅區(qū)投資有限公司獲悉,目前東航—賽峰飛機(jī)起落架深度維修基地項目室外工程已基本完工,后續(xù)將開展工程竣工驗收工作,并將于10月下旬交付。 東航—賽峰飛機(jī)起落架深度維修基地項目的運(yùn)營方——西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司,是由中國東方航空公司與世界領(lǐng)先的法國航空高科技公司賽峰集團(tuán)起落架系統(tǒng)公司共同成立的合資公司。項目位于西咸新區(qū)空港新城,緊鄰西安咸陽國際機(jī)場,總占地2…- 2.7k
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UTC宇航系統(tǒng)公司創(chuàng)新B737MAX10起落架設(shè)計
中國民用航空網(wǎng)訊:作為波音供應(yīng)商的UTC宇航系統(tǒng)公司已經(jīng)于8月20日按期開始737?MAX?10主起落架的制造工作。 從工程角度來看,737?MAX?10是已經(jīng)于2018年投入使用的MAX 9的直接加長型。在設(shè)計和制造方面,MAX 10與之前的型號分別保持了95%和90%的共通性。MAX 10的主要不同之處,在于一種新型搖臂式主起落架設(shè)計。 737 MAX項目總工程師加里·浜谷表示:“我們的工程團(tuán)…- 3.9k
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起落架突發(fā)故障 南航貴州機(jī)務(wù)打贏22小時“搶修戰(zhàn)”
(圖:黃浩、任春洋/文:楊萬里)2018年5月31日上午,南航波音B-5163飛機(jī)在長沙機(jī)場突發(fā)起落架收放故障。為提高維修效率、增強(qiáng)維修力量,需立即組織人員前往當(dāng)?shù)嘏殴省5弥⒑螅?dāng)天下午,南航貴州公司飛機(jī)維修廠副廠長鞠強(qiáng)顧不上輪班休息,迅速帶領(lǐng)12名技術(shù)骨干組成“搶修小組”飛往維修現(xiàn)場。 從集結(jié)MCC生產(chǎn)安排,到準(zhǔn)備所需航材以及工具設(shè)備,長沙機(jī)場機(jī)庫內(nèi),貴州公司機(jī)務(wù)人員按程序高標(biāo)準(zhǔn)完成飛機(jī)頂升…- 1.8k
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兩男子藏身起落架欲偷渡,飛機(jī)起飛后被甩下摔死
兩名偷渡人員藏在飛機(jī)起落架企圖逃票從厄瓜多爾飛到美國紐約,但飛機(jī)起飛后卻被甩下飛機(jī)墜地身亡。 綜合外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間2月26日上午,一架從秘魯起飛經(jīng)停厄瓜多爾前往美國的客機(jī),在厄瓜多爾瓜基亞爾機(jī)場起飛后,機(jī)場工作人員發(fā)現(xiàn)從飛機(jī)上掉下3件物體,結(jié)果走近一看,赫然發(fā)現(xiàn)兩個男子:“一個在跑道上,另一個在草地上”,第一個發(fā)現(xiàn)時一息尚存,但不久就斷氣死亡,另一名直接死亡。另外,還有一個行李箱從飛機(jī)上掉下,里…- 2.4k
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GAMECO首創(chuàng)空客A330飛機(jī)主起落架新拆卸方法
中國民用航空網(wǎng)通訊員孔文滔訊:近日,廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)大修部使用一套全新拆裝工具和方法順利完成南航空客A330飛機(jī)(B-5939)的主起落架拆卸工作,整個起落架拆裝周期比原來縮短了兩天左右的時間。此次為GAMECO研發(fā)的別于AMM(飛機(jī)維護(hù)手冊)全新的主起落架拆裝方法,為國內(nèi)首創(chuàng)。 飛機(jī)起落架的拆裝是一項耗時長成本高的工作。在以往的A330飛機(jī)起落架拆裝工作中,都是使用空客手…- 4.1k
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因起落架故障在廈門機(jī)場上空盤旋的B757已安全落地
中國民用航空網(wǎng)綜合報道,一架阿斯塔納航空公司的波音757飛機(jī)今天(10月12日)在廈門區(qū)域因起落架問題,掛出了“7700”緊急情況代碼。在廈門上空盤旋近4個小時。廈門機(jī)場啟動了應(yīng)急保障機(jī)制,處于全面待命狀態(tài),所有救援設(shè)備已經(jīng)到位。有消息稱,這是一架剛剛在廈門太古維修好的飛機(jī),正在進(jìn)行試飛,飛機(jī)上只有機(jī)組人員,沒有旅客。 14時19分,飛機(jī)已安全落地。 事后,廈門機(jī)場發(fā)布微博稱,2017年10月12…- 10.7k
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男子藏身美航客機(jī)起落架,航班降落時才被發(fā)現(xiàn)
據(jù)《每日郵報》8月15日報道,上周六(2017年8月12日),在從多米尼加飛往美國邁阿密的一架“空中客車”A321(1026航班)上發(fā)現(xiàn)一名偷渡者,他竟然藏身在客機(jī)的前起落架上。 報道說,這名藏身在前起落架上的男子在客機(jī)降落后被逮捕。當(dāng)時,他已經(jīng)處于半昏迷狀態(tài),送醫(yī)救治后恢復(fù)意識。美國海關(guān)和邊防局發(fā)言人邁克·席爾瓦周一表示,這名男子是多米尼加人。在為其進(jìn)行治療后,將予以遣返。 從多米尼加到邁阿密飛…- 1.7k
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印航女飛行員起飛后忘收起落架,致飛機(jī)備降
印度航空公司的一架A320(AI676航班)搭載100名旅客,從加爾各答起飛往孟買。飛行員在起飛時忘記收起起落架,在爬升到24000英尺的高度后,以300節(jié)(約550千米時速)的速度巡航了2小時45分鐘。- 9.8k
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東航和賽峰共建的起落架系統(tǒng)維修項目在西安開工
2017年7月20日,東航和法國賽峰起落架系統(tǒng)公司合資的西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司在陜西省西咸新區(qū)空港新城正式開工建設(shè)。- 6.1k
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賽峰起落架與中航材能源在中國推廣電動滑行系統(tǒng)
中國民用航空網(wǎng)訊:7月3日,賽峰起落架系統(tǒng)公司與中國航空器材集團(tuán)能源管理有限責(zé)任公司(CAEES)已簽署諒解備忘錄,聯(lián)合在中國推廣電動滑行解決方案。CAEES是中國航空器材集團(tuán)(CAS)的子公司,致力于為航空行業(yè)提供能源和環(huán)境技術(shù)。 賽峰起落架系統(tǒng)公司正在研發(fā)一款電動滑行系統(tǒng),它可使商用客機(jī)在無需使用其噴氣式發(fā)動機(jī)或飛機(jī)牽引車的情況下滑行,這得益于主起落裝置上的輪子內(nèi)置電機(jī),因為該電機(jī)由飛機(jī)自身的…- 1.8k
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法國賽峰起落架系統(tǒng)公司慶祝成立90周年
中國民用航空網(wǎng)訊:2016年4月23日是喬治·梅西埃(George Messier)誕辰120周年,他創(chuàng)立的公司也走過了漫長的歷程,并將于今年迎來其成立90周年慶典。公司原名為法國航空設(shè)備公司(Société Fran?aise de Matériel d’Aviation),1937年更名為梅西埃公司(Messier),是飛機(jī)起落架設(shè)備領(lǐng)域的先驅(qū);時至今日,它的名稱已變成賽峰起落架系統(tǒng)公司,發(fā)展…- 2.4k
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Aemco發(fā)布國航飛機(jī)前起落架懸掛耳機(jī)包的情況說明
中國民用航空網(wǎng)訊:2017年5月22日,國航CA872航班在蘭州落地后檢查發(fā)現(xiàn)前起落架輪艙處掛有一個Ameco的耳機(jī)包。23日,Aemco就此事發(fā)表了情況說明。 情況說明 2017年5月22日,一架從北京飛往蘭州的波音737-800飛機(jī)在蘭州落地后,正常滑入機(jī)位、下客,后續(xù)機(jī)務(wù)在例行檢查時發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前起落架上懸掛一個耳機(jī)包。 經(jīng)初步調(diào)查,該耳機(jī)包屬于北京飛機(jī)維修工程有限公司飛機(jī)勤務(wù)員使用的專用耳機(jī)包…- 10.2k
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灣流G450奧地利機(jī)場著陸時起落架發(fā)生故障
現(xiàn)場照片 中國民用航空網(wǎng)綜合報道,一架灣流G450飛機(jī)在奧地利薩爾斯堡著陸時,起落架發(fā)生故障,飛機(jī)前端撞到地面,傷亡不詳。 資料圖:灣流G450- 3.5k
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美一客機(jī)前起落架故障,備降至德州機(jī)場
北美區(qū)域航空公司聯(lián)合快捷架客機(jī)(美國時間2016年12月4日)在德州圣安東尼奧國際機(jī)場降落時,前起落架故障,好在客機(jī)降落時沒有起火,機(jī)上55 人都安全撤離。 機(jī)場消防人員表示,這架客機(jī)降落時沒有起火,機(jī)上51 名乘客及4 名機(jī)組成員經(jīng)由緊急逃生梯安全撤離,只有一名乘客腳踝拐傷,沒有大礙。 這架飛機(jī)原訂從德州休士頓飛墨西哥東北部城市孟特利,中途因起落架問題轉(zhuǎn)降圣安東尼奧機(jī)場,隨后航空公司安排乘客搭乘…- 2.3k
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兩棲飛機(jī)AG600完成前、主起落架落震適航驗證試驗
水陸兩棲飛機(jī)AG600 中國民用航空網(wǎng)訊:近日,大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600前、主起落架落震適航驗證試驗在中航工業(yè)強(qiáng)度所完成。 為保證試驗順利進(jìn)行,前期試驗人員對前、主起落架落震試驗分別開展了預(yù)調(diào)試工作及試驗前預(yù)檢查工作。經(jīng)過適航局審查人員對試驗件、試驗設(shè)備、試驗相關(guān)資料文件進(jìn)行細(xì)致、全面的審查,試驗各項準(zhǔn)備工作滿足制造符合性要求。 試驗嚴(yán)格按照適航局批準(zhǔn)的試驗大綱要求,按步驟實施各項…- 2.2k
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民航校驗中心排除獎狀680飛機(jī)前起落架滑行燈故障
民航校飛中心獎狀680飛機(jī)(B-9329) 中國民用航空網(wǎng)訊:11月15日,民航飛行校驗中心賽斯納獎狀680飛機(jī)(B-9329)返航后檢查發(fā)現(xiàn)飛機(jī)前起落架右滑行燈故障,經(jīng)分段多次測量,故障點確定為前起落架總線插頭到故障滑行燈之間導(dǎo)線斷路。 獎狀680飛機(jī)前起落架導(dǎo)線線束包含起落架安全電門、上鎖電門、下鎖電門等多條導(dǎo)線,施工位置狹小,排故難度大。經(jīng)過長時間緊張排查,民航校驗中心維修人員發(fā)現(xiàn)斷點在起落…- 3.5k
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賽峰集團(tuán)與東方航空股份有限公司組建起落架MRO合資公司
中國民用航空網(wǎng)訊:中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“東航”)和賽峰起落架系統(tǒng)公司(以下簡稱“賽峰”)已聯(lián)合各自領(lǐng)域的技術(shù)專長,共同組建一家世界級卓越中心,旨在面向空客A320和波音B737商用飛機(jī)提供起落架維護(hù)、修理和大修(MRO)服務(wù)。 新公司名為西安東航賽峰起落架系統(tǒng)公司維修有限公司(Xi’anEasternSafranLandingSystemsServices,Ltd.),將落戶中國西安…- 5.1k
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天津航空與利勃海爾簽署E190機(jī)隊起落架維修協(xié)議
中國民用航空網(wǎng)訊:2016年9月,天津航空與利勃海爾機(jī)械服務(wù)(上海)有限公司(以下簡稱:Liebherr)成功簽署了天津航空E190機(jī)隊起落架維修協(xié)議。此次協(xié)議的簽署,為天津航空E190機(jī)隊提供了完善的起落架維修和備件保障。 天津航空E190機(jī)隊計劃于2017年初開始安排起落架梯次大修工作。經(jīng)過長達(dá)兩年的艱苦談判,天津航空選擇了OEM廠商Liebherr作為合作伙伴。本次合作不但確保了梯次更換工作…- 1.7k
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中國商飛ARJ21飛機(jī)起落架在利勃海爾中航起完成裝配
中國商飛ARJ21飛機(jī)起落架 中國民用航空網(wǎng)訊:2016年9月27日,中國商飛ARJ21-700飛機(jī)起落架在利勃海爾中航起航空(長沙)有限責(zé)任公司完成裝配。中國商飛公司(COMAC)總經(jīng)理賀東風(fēng),利勃海爾德國林登博格董事會總經(jīng)理、利勃海爾中航起航空(長沙)有限責(zé)任公司董事長舒那曼(Arndt Schoenemann),利勃海爾航宇公司執(zhí)行總裁Josef Gropper,中航工業(yè)集團(tuán)代表,中航飛機(jī)起…- 2.8k
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山航客機(jī)落地后左起落架兩個主輪發(fā)生爆胎
中國民用航空網(wǎng)訊:據(jù)微博@飛行圈的那些事兒 曝,4月26日晚上,山東航空公司SC8722貴陽-海口航班在海口落地后,左起落架兩個主輪爆胎。由于飛機(jī)未完全脫離跑道,造成海口機(jī)場跑道暫時無法起降。 據(jù)悉該飛機(jī)機(jī)型為B737-800。 山航發(fā)布聲明 4月26日19點46分,山東航空股份有限公司SC8722(貴陽-海口)航班在海口落地后左側(cè)主輪爆胎,飛機(jī)停在脫離道和跑道交叉口。機(jī)上旅客和機(jī)組均未發(fā)現(xiàn)受傷情…- 4.8k
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南航新疆機(jī)務(wù)手記:E190起落架的首次修理
(通訊員劉峰報道) 飛機(jī)和人一樣,哪里“生病”都會不舒服;起落架就像是人的腳和腿,腳和腿出了問題,不單單是飛機(jī)站不起來,更重要的是會就此埋下安全隱患;作為飛機(jī)的主治醫(yī)師,自然要及時發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的“病痛”,及時的清除這些安全隱患。為了更加出色的完成飛機(jī)“腿部”的“手術(shù)”,南航新疆分公司飛機(jī)維修基地大修部一車間E190的維修人員放棄了倒休,做了大量的前期準(zhǔn)…- 1.9k
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南航機(jī)務(wù)通力配合搶修A321主起落架故障
中國民用航空網(wǎng)通訊員訊孫海航 陶崇坤訊:2月25日,南航股份吉林分公司執(zhí)管的B-2280飛機(jī)因右主起落架故障在延吉機(jī)場停場。經(jīng)工程師判斷,排故工作需更換右主起落架的減震支柱。故障信息就是沖鋒號!南航股份機(jī)務(wù)工程部MCC航材AOG團(tuán)隊立刻開足馬力,連續(xù)四天徹夜倒班,全力協(xié)調(diào)減震支柱的籌備工作。 減震支柱全球缺件!本次排故所需的減震支柱,是整個起落架的核心部件,具有高價值、難修理、易耗損的特點。AOG…- 2.4k
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