泰國航空公司(Thai Airways)正在考慮將其維護、維修和檢修(MRO)部門分拆為一家獨立的子公司，因為這家航司仍有望在2024年底前退出重組，并在2025年第二季度前重返泰國證券交易所。
泰國航空公司首席執行官Chai Eamsiri在曼谷對媒體表示，該公司的一些業務部門的利潤率超過平均水平，接近20%，而該公司的年利潤率為5-6%。
“如果這些業務部門成為我們的子公司，員工的回報將會更好，因為他們可能比泰國航空公司的主要航空公司業務賺得更多，”柴說，并指出這將使母公司有更多的帶寬來專注于自己的業務。
泰國航空公司曾計劃與空中客車公司在烏塔堡建立一個新的MRO設施，但空客于2020年退出該項目。
泰國航空公司表示，它正在與曼谷航空公司就該項目進行討論，該項目將包括兩個階段。第一階段將為三架寬體飛機和兩架窄體飛機建造三個機庫，第二階段包括另外三個機庫。
Chai Eamsiri稱，該項目將推動泰國東部經濟走廊計劃，以振興相對欠發達的東部。
泰國航空公司公布了2024年上半年27億泰銖(8070萬美元)的利潤，并將于11月8日公布第三季度收益。
