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美俄會(huì)談：漢莎航空CEO希望俄羅斯領(lǐng)空對(duì)歐洲航司重新開(kāi)放
德國(guó)漢莎航空集團(tuán)的首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾（Carsten Spohr）在3月6日接受《曼谷郵報(bào)》采訪時(shí)表示，該集團(tuán)看到了歐洲與亞洲之間連接的增長(zhǎng)潛力。然而，由于俄羅斯對(duì)烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)，航空公司需要繞開(kāi)俄羅斯領(lǐng)空，導(dǎo)致航程變長(zhǎng)，漢莎航空和其他漢莎集團(tuán)旗下的航司在連接泰國(guó)與歐洲的旅游和貿(mào)易方面不得不花費(fèi)更多成本、燃燒更多燃料。 泰國(guó)與歐洲的聯(lián)系不斷增加 施波爾對(duì)《曼谷郵報(bào)》表示：“泰國(guó)不僅是一個(gè)旅游目…- 1.6k
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FAA裁員引發(fā)民眾對(duì)航空安全的擔(dān)憂
在過(guò)去一個(gè)月中，兩起備受矚目的飛機(jī)事故再次引發(fā)了公眾對(duì)飛行安全的恐懼。從1月下旬在波托馬克河上空發(fā)生的致命空中相撞事故，到最近在多倫多降落時(shí)翻覆的達(dá)美航空CRJ-900，航空安全問(wèn)題比以往任何時(shí)候都更受關(guān)注。然而，盡管如此，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普卻開(kāi)始解雇聯(lián)邦航空管理局（FAA）的試用期員工。 隨意裁員： 有人可能認(rèn)為，解雇試用期的FAA員工不會(huì)對(duì)行業(yè)安全產(chǎn)生影響，因?yàn)橐延屑榷ǖ恼吆统绦颉Ｈ欢?hellip;- 1.4k
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“偷渡貓”將一架瑞安航空波音737硬控兩天
瑞安航空公司一架波音737-800飛機(jī)最近停飛了兩天，原因是一只流浪貓?jiān)陲w機(jī)降落在羅馬機(jī)場(chǎng)時(shí)溜進(jìn)飛機(jī)里。 由于“偷渡貓”被困在飛機(jī)的電子設(shè)備艙內(nèi)，工作人員曾嘗試將貓驅(qū)趕出來(lái)，但電子設(shè)備艙空間狹小地形復(fù)雜，貓反而往深處逃去，隨后的多次驅(qū)趕行動(dòng)皆以失敗告終。瑞安航空公司不得不停飛這架737-800至少兩天，這架單通道飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月31日23:42(UTC+1)降落在羅馬-菲烏米奇諾機(jī)場(chǎng)。 幸運(yùn)的是…- 10.8k
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美國(guó)運(yùn)輸安全管理局最終規(guī)定：25年5月7日起，你需要真實(shí)的身份證件才能登機(jī)
美國(guó)運(yùn)輸安全管理局(旅游儲(chǔ)蓄協(xié)會(huì)(Toursit Saving Association))宣布，從2025年5月開(kāi)始，在美國(guó)機(jī)場(chǎng)使用真實(shí)身份執(zhí)法的最終規(guī)則公布后，旅客將必須持有符合安全要求的身份證明才可登機(jī)。 美國(guó)運(yùn)輸安全管理局于1月13日公布了最終的真實(shí)身份規(guī)則，為執(zhí)行真實(shí)身份要求提供了一個(gè)框架。從5月7日開(kāi)始，包括美國(guó)運(yùn)輸安全管理局在內(nèi)的聯(lián)邦機(jī)構(gòu)將強(qiáng)制要求旅行者持有真實(shí)的符合身份的證件或文件。…- 2.8k
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國(guó)泰一航班延誤54小時(shí)，航司道歉
國(guó)泰航空一架從多倫多飛往香港的航班延誤54小時(shí)后，發(fā)布了正式道歉，受影響的乘客因此感到不滿。 由空客A350運(yùn)營(yíng)的國(guó)泰航空CX829航班從多倫多出發(fā)前往香港，由于機(jī)上一名乘客需要緊急醫(yī)療救助，促使該航班緊急轉(zhuǎn)飛冰島凱夫拉維克國(guó)際機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)加油后，該航班返回多倫多，隨后由于強(qiáng)制機(jī)組人員休息的要求，航班面臨進(jìn)一步延誤。 國(guó)泰航空解釋稱，返航的決定是為了遵守香港民航處制定的規(guī)定。剩余的飛行時(shí)間不足以完成…- 2.7k
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美聯(lián)航將引入星鏈Wifi服務(wù)
美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Airlines)的航班最早將于今年春季接入埃隆馬斯克的星鏈（Starlink）Wi-Fi服務(wù)，這表明這位科技億萬(wàn)富翁的影響力正在擴(kuò)大。 美聯(lián)航將于2月開(kāi)始測(cè)試Starlink，該服務(wù)的首次商業(yè)飛行將于今年春天在該航空公司的Embraer E-175飛機(jī)上進(jìn)行。該航空公司計(jì)劃在2025年底前裝備其整個(gè)兩艙區(qū)域機(jī)隊(duì)，并在年底前擁有首架啟用Starlink的干線飛機(jī)。 …- 818
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回顧2024年那些離開(kāi)我們的航空公司
隨著2024年年底的臨近，航空業(yè)經(jīng)歷了充滿波折的一年。世界各地的航空公司都受益于創(chuàng)紀(jì)錄的乘客人數(shù)和新冠疫情后的出行浪潮。但有些航司卻因?yàn)榉N種原因，走到了結(jié)束運(yùn)營(yíng)這一步。 2024年全球失去了27家航空公司，這可能是由以下幾個(gè)因素造成的: 航空公司停止運(yùn)營(yíng)、停業(yè) 并入新的運(yùn)營(yíng)商 馬耳他航空公司、GH-Wings、Go First、國(guó)際航空公司、捷達(dá)航空公司、蘭梅航空公司、LIAT航空公司、Lynx航…- 2.5k
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兩名空乘起飛前大醉？航司這樣處罰
2024年11月29日，在一架從阿姆斯特丹(AMS)飛往紐約(JFK)的長(zhǎng)途國(guó)際航班起飛前，兩名空乘人員未通過(guò)酒精測(cè)試，導(dǎo)致他們立即被捕并被停職。 一男一女兩名機(jī)組人員被發(fā)現(xiàn)在阿姆斯特丹感恩節(jié)中途停留時(shí)喝醉了，極大地危及了數(shù)百名乘客的潛在安全。 其中女空乘人員的酒精測(cè)試結(jié)果超過(guò)機(jī)組人員法定酒精限度的七倍（每升1.43克），這使她面臨1900英鎊的巨額罰款。而她的男同事以0.02的微弱差距未能通過(guò)酒…- 3.5k
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歐洲航空安全局解除對(duì)巴基斯坦國(guó)際航空公司的禁令
巴基斯坦國(guó)際航空公司航空部長(zhǎng)哈瓦賈·阿西夫(Khawaja Asif)周五宣布，歐洲航空安全局(EASA)和歐盟委員會(huì)(European Commission)全面解除該航司的歐洲飛行禁令。 這項(xiàng)禁令始于2020年6月，此前卡拉奇發(fā)生了一場(chǎng)災(zāi)難性的飛機(jī)墜毀事故，造成近100人死亡，并因公共交通運(yùn)輸部政府任期內(nèi)有關(guān)飛行員執(zhí)照的爭(zhēng)議指控而加劇。 阿西夫在接受Geo News采訪時(shí)宣稱，解除歐洲對(duì)巴基斯…- 1.1k
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阿根廷取消商業(yè)飛行員的年齡限制
阿根廷航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)取消了該國(guó)商業(yè)飛行員的年齡限制。 本周早些時(shí)候，阿根廷國(guó)家民航局(ANAC)宣布了第516/2024號(hào)決議，該決議修改了阿根廷民航條例(RAAC)，取消了對(duì)商業(yè)飛行員的年齡限制。正如ANAC所解釋的，這種變化將“提高飛行員執(zhí)照持有人在國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的商業(yè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中行使權(quán)力的年齡限制。" 當(dāng)然，保持飛行員執(zhí)照仍然有嚴(yán)格的條件，包括通過(guò)體檢和航空公司評(píng)估。阿根廷根據(jù)國(guó)際…- 611
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美國(guó)精神航空的歷史和破產(chǎn)原因
作者:阿薩瓦·哈迪爾卡爾 美國(guó)廉價(jià)航空公司Spirit Airlines已于11月18日周一上午申請(qǐng)破產(chǎn)。一系列的復(fù)雜事件，包括捷藍(lán)航空公司不被批準(zhǔn)的收購(gòu)和航空公司重新談判債務(wù)的失敗，最終導(dǎo)致其在紐約申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。 Spirit宣布與股東達(dá)成協(xié)議，重組債務(wù)，并為現(xiàn)階段的運(yùn)營(yíng)籌集資金，預(yù)計(jì)將于2025年第一季度末結(jié)束。此外，已經(jīng)購(gòu)買機(jī)票和的客戶被告知，他們?nèi)匀豢梢哉Ｊ褂盟袡C(jī)票和積分。 Spiri…- 1.5k
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駕駛艙突發(fā)異味，飛機(jī)緊急降落
2024年11月6日，達(dá)美航空一架從亞特蘭大飛往華盛頓的航班，因駕駛艙內(nèi)出現(xiàn)異味而緊急改降羅利-達(dá)勒姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航班由空客A320-200執(zhí)飛，事發(fā)時(shí)機(jī)上有150名乘客和6名機(jī)組人員。 飛機(jī)在飛行約40分鐘后，飛行員在31000英尺高空發(fā)現(xiàn)異味，隨即決定緊急降落。飛機(jī)安全著陸后，乘客隨后被安排轉(zhuǎn)乘其他航班。目前，聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查，以確定異味來(lái)源。 此次事件導(dǎo)致乘客行程延…- 1.2k
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波音工人接受新合同方案，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)七周的罷工
工會(huì)工人在波音本周一投票中接受了該公司的最新合同報(bào)價(jià)，結(jié)束了美國(guó)25年來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、成本最高的罷工。國(guó)際機(jī)械師協(xié)會(huì)(IAM)報(bào)告稱，59%的成員投票贊成該協(xié)議，工人們定于下周二開(kāi)始復(fù)工。 新合同包括立即加薪13%，接下來(lái)兩年每年加薪9%，第四年也就是最后一年加薪7%。總體而言，在四年的協(xié)議期內(nèi)，工人們的工資將增加38%以上。 新合同還包括12000美元的獎(jiǎng)金，工人可以選擇將其一部分貢獻(xiàn)給他們的4…- 2.4k
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2024美國(guó)總統(tǒng)選舉結(jié)果對(duì)航空業(yè)未來(lái)的影響
隨著2024年美國(guó)總統(tǒng)選舉的臨近，副總統(tǒng)卡馬拉·哈里斯和前總統(tǒng)唐納德·特朗普的政策立場(chǎng)成為航空業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。這兩位候選人的不同政策可能會(huì)對(duì)航空業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，尤其是在氣候技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施投資和可持續(xù)航空領(lǐng)域。 哈里斯：繼續(xù)執(zhí)行拜登政府政策 副總統(tǒng)卡馬拉·哈里斯在距離選舉僅107天時(shí)加入競(jìng)選，盡管她的團(tuán)隊(duì)在及時(shí)制定和部署政策立場(chǎng)方面行動(dòng)遲緩，但她的官方政策平臺(tái)已于9月8日發(fā)布。哈里斯作為總統(tǒng)，將享受…- 3.3k
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赫爾辛基機(jī)場(chǎng)一地勤不幸身亡
據(jù)aviationa2z網(wǎng)站報(bào)道，2024年11月2日周六凌晨，赫爾辛基機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起嚴(yán)重事故，導(dǎo)致一名地勤人員不幸喪生。 事故發(fā)生在芬蘭航空公司AY62航班，該航班大約在凌晨4點(diǎn)21分從東京羽田機(jī)場(chǎng)抵達(dá)赫爾辛基。乘客離機(jī)后，地勤人員開(kāi)始為這架空客A350-900進(jìn)行維護(hù)，以便其能順利執(zhí)行下一次飛行任務(wù)。 據(jù)初步調(diào)查，一名牽引人員在未意識(shí)到飛機(jī)尾部下方仍停有一輛垃圾車的情況下，開(kāi)始將飛機(jī)從登機(jī)口移動(dòng)…- 2.2k
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觀點(diǎn)：為什么商務(wù)航空正在向機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變？
作者：特約專欄作家 密歇根州安阿伯空氣動(dòng)力學(xué)咨詢公司總經(jīng)理凱文·邁克爾斯 近兩年，商務(wù)航空市場(chǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展令人驚喜。公務(wù)機(jī)產(chǎn)量正在增長(zhǎng)，生產(chǎn)積壓量很大，與2019年相比，飛行活動(dòng)大幅增加。一個(gè)奇怪的現(xiàn)象支撐著這種增長(zhǎng)。Part 91公司飛行部門——傳統(tǒng)上是商務(wù)航空的關(guān)鍵——的飛機(jī)利用率下降，而小型運(yùn)營(yíng)商和飛機(jī)管理公司的利用率飆升。商務(wù)航空越來(lái)越被認(rèn)為是一種服務(wù)，是什么原因?qū)е铝诉@一切？ 在2024年…- 4.1k
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新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)全面實(shí)施“無(wú)護(hù)照”通關(guān)
新加坡——新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)和該國(guó)移民和檢查站管理局(ICA)已經(jīng)在所有四個(gè)航站樓全面實(shí)施免護(hù)照通關(guān)。 自9月30日推出以來(lái)，已有150萬(wàn)乘客在沒(méi)有出示護(hù)照的情況下通過(guò)了登機(jī)口。 該舉措僅適用于新加坡公民、永久居民和長(zhǎng)期通行證持有者。 外國(guó)人仍然需要在抵達(dá)時(shí)出示護(hù)照，但允許使用新方法離開(kāi)，因?yàn)樗麄兊纳锾卣餍畔⒈徊东@。 六歲以下的兒童不能使用免護(hù)照方法，因?yàn)樗麄兊纳眢w特征和生物特征尚未完全發(fā)育。 I…- 2.4k
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男子強(qiáng)闖駕駛艙致航班返航，或面臨20年監(jiān)禁
今年3月31日，一架瑞士國(guó)際航空從紐瓦克飛往蘇黎世的航班上，一名比利時(shí)男子在起飛后不久對(duì)女空乘進(jìn)行猥褻行為并對(duì)她大喊大叫。空乘從該男子手中掙脫后，男子又走向駕駛艙，開(kāi)始對(duì)艙門拳打腳踢。一名男空乘試圖阻止該男子，卻反被打傷，最終多名空乘聯(lián)手才將他制伏。由于騷亂，以及對(duì)機(jī)上所有乘客的威脅，航班被迫返回紐瓦克。 在紐瓦克機(jī)場(chǎng)降落后，受傷的男空乘被送往附近的醫(yī)院接受治療。 本周一，事件當(dāng)事人——43歲的比…- 1.6k
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機(jī)場(chǎng)告別擁抱，最多只允許三分鐘？新西蘭機(jī)場(chǎng)新規(guī)引爭(zhēng)議
新西蘭達(dá)尼丁機(jī)場(chǎng)(Dunedin Airport)是一個(gè)服務(wù)于新西蘭南島的相對(duì)較小的機(jī)場(chǎng)，最近引發(fā)廣泛關(guān)注，因?yàn)樵摍C(jī)場(chǎng)在其落客區(qū)附近安裝了新的標(biāo)志，對(duì)出發(fā)前的擁抱施加了新的——也是頗具爭(zhēng)議的——時(shí)間限制。這個(gè)標(biāo)志在全球范圍內(nèi)引發(fā)討論，它規(guī)定了在落客區(qū)擁抱的三分鐘限制，并建議“需要更親密的告別，請(qǐng)去停車場(chǎng)”。 盡管如此，由這一新的三分鐘擁抱限制引發(fā)的辯論已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上爆發(fā)，多個(gè)不同平臺(tái)的評(píng)論者認(rèn)為，…- 3.1k
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機(jī)長(zhǎng)將副機(jī)長(zhǎng)鎖在駕駛艙外？涉事機(jī)長(zhǎng)被禁飛
最近，在一架從悉尼飛往科倫坡的斯里蘭卡航空公司航班上發(fā)生了一件離奇的事情，機(jī)長(zhǎng)將副駕駛鎖在了駕駛艙外。由于嚴(yán)重違反航司規(guī)定，涉事機(jī)長(zhǎng)已被禁飛，航空公司正在調(diào)查這起事件。 副駕駛被鎖在駕駛艙外 在斯里蘭卡航空公司從悉尼飛往科倫坡的UL 607航班上，飛機(jī)剛剛起飛沒(méi)多久，副駕駛離開(kāi)駕駛室去上廁所。根據(jù)規(guī)定，駕駛艙內(nèi)必須有一名機(jī)組人員陪同飛行員。但在副駕駛進(jìn)入廁所、機(jī)組成員準(zhǔn)備進(jìn)入駕駛艙的短暫瞬間，機(jī)長(zhǎng)…- 7.2k
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泰航計(jì)劃將MRO部門拆分為獨(dú)立子公司
泰國(guó)航空公司(Thai Airways)正在考慮將其維護(hù)、維修和檢修(MRO)部門分拆為一家獨(dú)立的子公司，因?yàn)檫@家航司仍有望在2024年底前退出重組，并在2025年第二季度前重返泰國(guó)證券交易所。 泰國(guó)航空公司首席執(zhí)行官Chai Eamsiri在曼谷對(duì)媒體表示，該公司的一些業(yè)務(wù)部門的利潤(rùn)率超過(guò)平均水平，接近20%，而該公司的年利潤(rùn)率為5-6%。 “如果這些業(yè)務(wù)部門成為我們的子公司，員工的回報(bào)將會(huì)更好…- 3.2k
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波音公司9月交付33架商用飛機(jī)，今年交付量已達(dá)291架
波音公司發(fā)布了第三季度最新的飛機(jī)交付統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告。報(bào)告顯示，該公司在第三季度已交付116架商用飛機(jī)，其中波音737 MAX交付量最多，為92架。 交付的116架飛機(jī)中有6架是波音767，4架777和14架787，這些飛機(jī)已經(jīng)交付給客戶。截至目前，波音今年已經(jīng)交付了291架商用飛機(jī)。 盡管發(fā)生了罷工，波音公司還是設(shè)法在9月份將交付數(shù)量保持在30架以上。許多窄體max客機(jī)在大罷工開(kāi)始前已經(jīng)被生產(chǎn)出來(lái)，…- 5.3k
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FAA再次向波音發(fā)出安全警報(bào)
10月8日，波音再次被美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布安全警報(bào)。同日，由于罷工持續(xù)，波音被標(biāo)普列入負(fù)面信用觀察名單。 據(jù)簡(jiǎn)單飛行報(bào)道，10月8日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已就波音737 MAX及NG型飛機(jī)方向舵可能因零件故障卡住的問(wèn)題，向航空公司發(fā)出安全警告指示。FAA要求，擁有配備“SVO-730”方向舵執(zhí)行器的波音737 MAX及NG型飛機(jī)的航空公司，應(yīng)指示機(jī)組人員該機(jī)方向舵控制系統(tǒng)可能在飛行或著陸…- 3.6k
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超千名工程師罷工，澳航航班恐中斷
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的交涉，澳洲航空管理層和維護(hù)工程師的緊張關(guān)系達(dá)到了歷史最高水平，1000多名工程師將于本周開(kāi)始罷工。然而，該航空公司向其客戶強(qiáng)調(diào)，它已經(jīng)制定了應(yīng)急計(jì)劃，預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)任何重大的旅行中斷。今天，從07:00到09:00，跨越三個(gè)澳大利亞時(shí)區(qū)，悉尼、墨爾本、堪培拉、布里斯班、阿德萊德和珀斯的澳航工程師們放下手中的工具，開(kāi)始罷工。 自4月以來(lái)，澳航員工一直在進(jìn)行激烈的談判。工會(huì)強(qiáng)調(diào)，這些工人訓(xùn)練…- 1.3k
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