中國民用航空網訊：德事隆集團（紐交所代碼：TXT）旗下德事隆航空今日宣布，公司全新雙發多用途渦槳飛機賽斯納408空中快車成功首飛。此次首飛具有里程碑意義，不僅標志著這款全新設計的飛機向著投入使用邁出了重要一步，也宣告了驗證賽斯納408空中快車性能的重要飛行測試項目正式啟動。

賽斯納408空中快車首飛

“今天對我們的員工、供應商和客戶來說都是激動人心的一天。賽斯納408空中快車的表現完全符合我們的預期，體現了整個團隊所有成員為籌備這一天所付出的努力。”德事隆航空總裁兼首席執行官Ron Draper表示：“團隊在新型冠狀病毒肺炎蔓延全球的突發情況下仍然堅持不懈，集中精力推進項目走到這一步，我對此深感自豪。賽斯納408空中快車兼具客艙靈活性、載荷能力、優異性能與低運營成本，定將成為該類別中的一款卓越產品。相信我們的客戶會對這款飛機帶來的體驗非常滿意。”

賽斯納408空中快車首飛

這架賽斯納408空中快車從公司東區的威奇托比奇機場（Beech Field Airport）起飛，由首席試飛員Aaron Tobias和高級試飛員Corey Eckhart駕駛。在2小時15分鐘的飛行過程中，試飛團隊測試了飛機的性能、穩定性和操控性、以及它的推力、客艙環境、飛行控制與航電系統。

賽斯納408空中快車首飛飛行員

“我們對賽斯納408空中快車的首飛表現非常滿意。” Corey Eckhart表示：“飛機在起飛和降落時的穩定性讓人尤為印象深刻。特別對于首飛而言，賽斯納408空中快車在飛行性能上已經表現出了極高的成熟度。此次首飛我們已經完成了所有期望目標，為飛行測試項目奠定了良好開端。”

原型機和另外五架飛行及地面試驗飛機將繼續進一步驗證性能目標，重點測試飛機的飛行控制與空氣動力學性能。

強勁性能，無需妥協

賽斯納408空中快車搭載普惠加拿大PT6A-65SC發動機，并提供多種構型，包括擁有2722公斤（6000磅）商載的貨運構型，可容納19名乘客的客運構型，以及客貨運二者兼具，成為一個多用途飛機平臺。

賽斯納408空中快車專為高強度運營而設計，兼具優異性能和較低的運營成本。賽斯納408空中快車將配備廣受歡迎的佳明G1000 NXi航電系統，并擁有370公里/小時（200 節）的最大巡航速度和1667公里（900海里）的最大航程等亮點。貨運和客運構型均標配單點壓力加油系統，以提高過站效率。