德事隆航空今日宣布旗下最新的雙發(fā)渦槳飛機(jī)又實(shí)現(xiàn)一新里程碑，比奇空中國王360/360ER和國王260飛機(jī)都獲得了歐洲航空安全局（EASA）認(rèn)證，即將開始交付歐洲客戶。

比奇空中國王360/360ER和國王260由德事隆集團(tuán)（紐交所代碼：TXT）旗下公司德事隆航空設(shè)計(jì)制造。

“完成歐洲航空安全局的取證為比奇空中國王在歐洲市場(chǎng)開啟了全新的時(shí)代，”德事隆航空歐洲、中東和非洲（EMEA）地區(qū)銷售副總裁Tom Perry說道。“ 過去半個(gè)世紀(jì)以來，空中國王一直是整個(gè)歐洲地區(qū)渦槳飛機(jī)的首選，全新的260和360也將續(xù)寫這一傳奇。我們?cè)诮?jīng)典機(jī)型上融入了創(chuàng)新和新一代技術(shù)，將進(jìn)一步提升飛行體驗(yàn)。”

空中國王渦槳飛機(jī)以其多功能性和可靠性而聞名，在整個(gè)歐洲地區(qū)的機(jī)隊(duì)規(guī)模超過460架飛機(jī)，廣受歡迎。將近半數(shù)的空中國王飛機(jī)機(jī)主和運(yùn)營(yíng)商在法國、德國和英國。

一架標(biāo)準(zhǔn)配置的空中國王360搭載4名乘客和一名飛行員的最大航程為3,345公里（1,806海里），可從倫敦直飛到雅典或從法蘭克福直飛到莫斯科。同樣配置下，空中國王260的最大航程為3,185公里（1,720海里），搭載4名乘客和一名飛行員可從羅馬直飛到馬德里或從巴黎直飛到斯德哥爾摩。

關(guān)于比奇空中國王360/360ER和260

空中國王360/360ER和260是傳奇的空中國王渦槳家族的新一代代表，延續(xù)其多用途和可靠性的特性。全新升級(jí)的飛機(jī)在駕駛艙融入了最新技術(shù)，同時(shí)進(jìn)一步提升了乘客的舒適度。

比奇360/360ER空中國王渦槳飛機(jī)的新升級(jí)包括了IS&S ThrustSense?自動(dòng)油門系統(tǒng)。自動(dòng)油門系統(tǒng)通過自動(dòng)管理從起飛滑跑到爬升、巡航、下降和復(fù)飛階段的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，為安全運(yùn)輸人員或貨物等重要任務(wù)提供支持。

駕駛艙內(nèi)的另一大更新是新型數(shù)字增壓控制器，它可在飛機(jī)爬升和下降期間自動(dòng)調(diào)整客艙增壓，以減少飛行員的工作量并整體提升乘客舒適度。飛機(jī)在認(rèn)證升限10,668米（35,000英尺）時(shí)的客艙壓力高度更低，為乘客提供了更高的舒適度，在遠(yuǎn)距離飛行中表現(xiàn)尤為明顯。

重新設(shè)計(jì)的空中國王360客艙令人耳目一新，包括定制櫥柜、隔板和側(cè)面壁架、升級(jí)的材料和裝飾以及6套內(nèi)飾設(shè)計(jì)選擇。客艙也配置了空中國王系列飛機(jī)其他標(biāo)配的便利設(shè)施，包括收放式工作臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)電源插座、USB充電口和私人機(jī)尾盥洗室。

空中國王260同樣也配備了IS&S ThrustSense?自動(dòng)油門系統(tǒng)以及數(shù)字客艙增壓控制器。飛機(jī)還配備Collins多重掃描RTA-4112氣象雷達(dá)，為飛行員提供了一套全自動(dòng)系統(tǒng)，可優(yōu)化探測(cè)短、中、遠(yuǎn)程天氣。

全新的空中國王渦槳飛機(jī)于2020年推出，比奇空中國王360/360ER和空中國王260分別在2020年10月和2021年3月獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)認(rèn)證。

空中國王的領(lǐng)袖風(fēng)范

自1964年以來，比奇空中國王系列渦槳飛機(jī)在全球交付了近7,600架，使之成為世界最暢銷的公務(wù)渦槳飛機(jī)家族。面世以來的57年間，該機(jī)型的全球機(jī)隊(duì)飛行時(shí)間已累計(jì)超過6,200萬小時(shí)，廣泛應(yīng)用于全球商務(wù)出行和特殊任務(wù)。