???????空中客車、挪威航空管理局（Avinor）、北歐航空、瑞典機場建設(shè)集團Swedavia公司以及瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）日前簽署諒解備忘錄（MoU），共同研究在瑞典和挪威機場建設(shè)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施的可行性。

       此次合作將更好地了解氫動力飛機的概念和運營、供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施和機場加氫需求，以幫助兩國發(fā)展氫能源航空生態(tài)系統(tǒng)。這項工作還將確定在兩國選擇哪些機場率先為運營氫動力飛機進行改造，以及相應(yīng)的監(jiān)管框架。

       這是首次對兩個國家和50多座機場進行相關(guān)可行性研究，這反映了幾家合作伙伴的共同雄心壯志，即利用各自的專業(yè)知識支持航空業(yè)的脫碳進程，力爭到2050年實現(xiàn)凈零碳排放。

        “在我們引領(lǐng)航空航天業(yè)可持續(xù)發(fā)展的過程中，氫燃料作為關(guān)鍵的推動因素脫穎而出。”空中客車首席執(zhí)行官傅里（Guillaume Faury）表示，“挪威和瑞典是航空領(lǐng)域需求最大的地區(qū)之一，在可再生能源制氫方面擁有巨大潛力。我很高興能與致力于為航空航天業(yè)脫碳而積極行動的合作伙伴開展這項合作，這完全符合我們選擇合適的地區(qū)部署氫能源航空生態(tài)系統(tǒng)的戰(zhàn)略。”

       使用氫燃料為未來的飛機提供動力，不僅有望顯著減少飛機在飛行中的排放，還可以幫助地面航空運輸活動脫碳。2020年，空中客車推出ZEROe概念飛機，旨在到2035年將世界首款氫動力民用飛機推向市場。相應(yīng)的技術(shù)開發(fā)正在全球研究與技術(shù)網(wǎng)絡(luò)中進行。

       空中客車還啟動了“氫能樞紐機場”計劃，在整個價值鏈中開展對基礎(chǔ)設(shè)施要求和低碳機場運營的研究。迄今為止，空客已經(jīng)與法國、德國、意大利、日本、新西蘭、挪威、新加坡、韓國、瑞典和英國等10個國家的合作伙伴和機場簽署合作協(xié)議。