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空中客車展示氫動力飛機技術(shù)
空中客車在2025空客峰會上更新了其在未來幾十年時間里開拓民航業(yè)未來的發(fā)展路線圖，概述了準(zhǔn)備在本世紀(jì)30年代后半期投入使用的下一代單通道飛機計劃，并修訂了與氫動力飛行相關(guān)的技術(shù)成熟路線圖。 峰會上，空中客車再次確認(rèn)了將商業(yè)化可行的氫能源飛機推向市場的承諾，并介紹了部分關(guān)鍵技術(shù)，這些技術(shù)將使全電動、燃料電池驅(qū)動的民用飛機成為可能。經(jīng)過多年對氫能航空的研究，這是一條最有前途的發(fā)展路徑。 空客未來項目負(fù)…- 1.7k
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空客推遲開發(fā)新型氫燃料飛機計劃
近日，空中客車表示，由于技術(shù)發(fā)展速度低于預(yù)期，將推遲到下一個十年中期開發(fā)氫動力商用飛機的計劃。 據(jù)內(nèi)部人士消息，空客氫動力商用飛機原定2035年投入運營，目前相關(guān)技術(shù)的研發(fā)比預(yù)期時間落后5～10年。 2025年初，空客商用噴氣式飛機的生產(chǎn)和交付開局相對緩慢。1月，空客交付了22架飛機，低于2024年同期的30架。- 1.5k
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空中客車與合作伙伴攜手為瑞典和挪威氫能航空鋪平道路
???????空中客車、挪威航空管理局（Avinor）、北歐航空、瑞典機場建設(shè)集團(tuán)Swedavia公司以及瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）日前簽署諒解備忘錄（MoU），共同研究在瑞典和挪威機場建設(shè)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施的可行性。 此次合作將更好地了解氫動力飛機的概念和運營、供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施和機場加氫需求，以幫助兩國…- 1.3k
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法國航空航天實驗室公布?xì)淙剂厦裼蔑w機概念模型
法國航空航天實驗室（ONERA）公布了一款名為Gullhyver的氫燃料民用飛機概念模型，前沿采用扁平的升力體機身結(jié)構(gòu)，該飛機載客量200座、航程約7408公里，配有桁架支撐機翼和開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機。 巴黎航展上展出的 Gullhyver 民用客機概念模型 與Onera在2015年開發(fā)的Nova概念相似，這款新的氫燃料客機采用了雙泡升力體機身（雙泡指機身截面呈∞型）。Nova客機概念載客量為180座，…- 1.6k
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西班牙啟動氫推進(jìn)系統(tǒng)計劃
據(jù)航空周刊網(wǎng)站報道，目前，西班牙飛機發(fā)動機公司ITP Aero正在領(lǐng)導(dǎo)一個全國性財團(tuán)，旨在測試和開發(fā)西班牙國內(nèi)第一個氫動力商用飛機發(fā)動機。 這個項目獲得了歐盟下一代戰(zhàn)略投資基金的支持，獲資超過1300萬美元。項目主要包括燃料電池、氫燃燒等技術(shù)，這也是西班牙科學(xué)部機構(gòu)航空技術(shù)計劃的一部分。 西班牙飛機發(fā)動機公司ITP Aero所領(lǐng)導(dǎo)的財團(tuán)中，成員主要包括了氫動力高速飛機開發(fā)商，燃料電池公司以及一家航…- 1.1k
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ITP Aero公司將牽頭開發(fā)西班牙首臺氫動力飛機發(fā)動機
西班牙ITP Aero公司已經(jīng)牽頭成立了一個國家聯(lián)盟，目的是開發(fā)該國第一臺氫動力飛機發(fā)動機，并計劃于2025年進(jìn)行首次測試。該項目名為“航空運輸中的低溫學(xué)、燃料電池和氫燃燒”，是西班牙技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新中心（CDTI）管理的航空技術(shù)計劃的一部分，研究重點包括四大領(lǐng)域： 領(lǐng)域1：開發(fā)將液態(tài)氫轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氫的調(diào)節(jié)技術(shù)及其在燃?xì)廨啓C中的使用規(guī)范； 領(lǐng)域2：開發(fā)燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)，包含一臺演示驗證機，包括電力電子…- 1.7k
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全球目前最大的氫能飛機首飛
3月3日，美國氫能航空初創(chuàng)企業(yè)“環(huán)球氫能”公司（Universal Hydrogen）研制的基于沖鋒8-300型支線客機改裝的氫燃料電池電推驗證機成功首飛。這是繼今年1月美國Zeroavia公司的道尼爾228氫燃料電池電推驗證機成功首飛后全球第二架氫燃料電池支線飛機驗證機，也是全球第一架改裝為電推的25部機型，也是目前在飛的最大最重的氫燃料電池飛機，也是航空史上第二大的氫能飛機：最大的是前蘇聯(lián)改裝…- 1.4k
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ZeroAvia公司與三菱重工將聯(lián)合開發(fā)氫動力支線飛機
據(jù)zeroavia公司網(wǎng)站2022年5月25日公告，ZeroAvia與三菱重工所屬的三菱支線航空集團(tuán)(MHIRJ) 達(dá)成了新的協(xié)議。在新的合作協(xié)議中，MHIRJ將提供包括工程服務(wù)、飛機集成和原始設(shè)備制造商（OEM）生產(chǎn)等方面的多項支持，以幫助ZeroAvia公司開展氫動力支線飛機總體認(rèn)證，將氫動力系統(tǒng)改裝到現(xiàn)有的支線飛機上。 ZeroAvia公司的ZA600氫動力系統(tǒng)方案已經(jīng)取得了很大進(jìn)展，額定功…- 2.3k
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HY4四座飛機創(chuàng)下氫動力客機飛行高度新記錄
近日，據(jù)外媒報道稱，德國H2FLY航空航天公司所推出的一款名為HY4的四座飛機，創(chuàng)下了一項新的記錄，其以7000英尺（2134米）的飛行高度，成為首架達(dá)到這一飛行高度的氫動力客機。 據(jù)報道，這架氫動力飛機在4月13日從德國斯圖加特飛到弗里德里希港，飛行路程為77英里（124公里）。而在一天后，該飛機還成功飛到了7000英尺上空，成為了全球第一架達(dá)到這一飛行高度的氫動力客機。 來源:?智車情報局- 2.3k
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空客將攜手達(dá)美航空合作開發(fā)氫動力飛機
據(jù)路透社報道，達(dá)美航空當(dāng)?shù)貢r間3月17日表示，將攜手空客共同開發(fā)氫動力客機。空客表示：“目前，我們的產(chǎn)品仍處于開發(fā)階段，仍在探索技術(shù)的可行性。” 達(dá)美航空表示，該合作不涉及任何財務(wù)投資，合作的重點是了解新飛機的要求，以及在美國生產(chǎn)綠色氫氣等問題的可行性。達(dá)美航空是第一家與空客合作開發(fā)氫動力客機的美國航空公司，是空客最大的客戶之一。截至2021年12月底，其機隊擁有368架空客飛機。 據(jù)報道，波音公…- 1.3k
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英國公布75座氫動力支線客機計劃
據(jù)中國航空報報道，2月10日，英國航空航天技術(shù)研究所（Aerospace Technology Institute，ATI）推出了一個75座氫動力支線客機設(shè)想。 英國政府支持的航空航天技術(shù)研究所（ATI）最近發(fā)布了《英國零碳飛機技術(shù)能力》報告，重點介紹了實現(xiàn)該國通過FlyZero計劃在2050年前消除航空運輸碳排放承諾所需的關(guān)鍵技術(shù)。該報告總結(jié)了該組織認(rèn)為的在機翼、空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)、燃料系統(tǒng)和渦輪發(fā)…- 1.7k
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ATI設(shè)計師希望其氫動力飛機能在不加氫的情況下飛越半個地球
據(jù)TechCrunch報道，在發(fā)展無碳交通方面，最難破解的難題之一是飛行。在電池變得更加強大和輕巧之前，商用電動飛機是不可行的。氫動力飛行是另一種可能的發(fā)展方式，一個研究小組已經(jīng)揭示了這種飛機可能的樣子。 FlyZero項目由航空航天技術(shù)研究所（Aerospace Technology Institute）領(lǐng)導(dǎo)，由英國政府資助，提出了一個液氫動力中型飛機的概念。設(shè)計師表示，這架飛機將能夠讓279名…- 1.3k
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愛爾蘭航空公司與英美企業(yè)合作開發(fā)氫燃料發(fā)動機
愛爾蘭航空公司ASL Aviation正與美英合資企業(yè)ZeroAvia合作開發(fā)用于飛機的氫燃料發(fā)動機。ASL Aviation將為ZeroAvia提供一架退役的ATR 72貨運飛機，該飛機將被改裝由氫燃料發(fā)動機和氫電池驅(qū)動。ASL Aviation總部位于愛爾蘭索茲，在歐洲、非洲和亞洲經(jīng)營貨運和客運服務(wù)。ASL Aviation的首席執(zhí)行官戴夫·安德魯表示，ZeroAvia將支持這家愛爾蘭公司以可…- 1.8k
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世界首架載人氫動力直升機認(rèn)證“即插即用”氫燃料電池裝置
據(jù)外媒New Atlas報道，氫燃料電池創(chuàng)新者HyPoint公司與Piasecki飛機公司合作開展了一個重要項目，建造世界上第一架載人氫能直升機--但在此過程中，他們計劃開發(fā)并認(rèn)證一個可以集成到任何電動垂直起降（eVTOL）飛機上的氫燃料電池裝置，從根本上提高其續(xù)航能力。 這兩家公司已經(jīng)為可能真正成為電動飛機的革命性動力系統(tǒng)籌集了最初的650萬美元；一個完全通過美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證的氫…- 1.8k
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H2Fly和Deutsche Aircraft宣布打造40座氫動力客機
據(jù)外媒報道，德國清潔航空公司H2Fly和Deutsche Aircraft正在聯(lián)合開發(fā)一種可搭載40人的氫燃料電池飛機并將在2025年首次試飛示范飛機。Deutsche Aircraft已經(jīng)收購了一架Dornier 328飛機并跟H2Fly簽署了一份合作備忘錄--它們將共同研發(fā)氫燃料電池以期在商用支線飛機上實現(xiàn)零排放動力系統(tǒng)。 標(biāo)準(zhǔn)的Dornier 328飛機重9100公斤，運行兩臺Pratt &…- 2k
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ZeroAvia擬對兩架19座氫動力飛機展開測試工作
據(jù)外媒報道，盡管6座飛機的測試計劃突然中止，但氫航空先驅(qū)公司ZeroAvia正在加緊開發(fā)迄今為止最大的燃料電池飛機--一對19座飛機--并準(zhǔn)備開發(fā)出更大版本。對一些行業(yè)來說，實現(xiàn)零碳排放尤其困難。借助化石燃料提供的巨大能量密度能讓長途航空為人們提供全球流動性。 電池的用處不大，即使考慮到內(nèi)燃機的低效率，它們也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于航空燃料，只能達(dá)到12000 Wh/kg。 而另一方面，氫能源儲存的可用能量高達(dá)…- 1.3k
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英國航空與合作伙伴聯(lián)手加速發(fā)展氫動力客機
零排放航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者ZeroAvia最近完成了世界上第一架氫燃料電池動力飛行的商用飛機，英國航空（British Airways）與其聯(lián)手合作，共同探索氫動力飛機如何在未來可持續(xù)飛行中發(fā)揮主導(dǎo)作用。此次合作充分體現(xiàn)了英國航空對于可持續(xù)發(fā)展的重視。 2020年9月，ZeroAvia實現(xiàn)了一項重大技術(shù)突破：一架Piper M級六座飛機，從克蘭菲爾德機場（Cranfield airport）起飛，完成…- 2.4k
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