尊敬的各位領導，各位嘉賓：

大家下午好！非常榮幸代表新華三集團和紫光集團參加2019中國民航發展論壇，我今天的發言題目是《構建數字大腦，助力智慧機場轉型升級》。在介紹內容之前，先給各位領導和各位嘉賓介紹一下紫光集團的科技產業布局。紫光集團在整個發展歷程當中，科技板塊主要是兩大方面，一個是芯片事業群，這里面有若干個，包括手機的芯片、智能卡的芯片、純粹的芯片，SID的芯片。同時第二個科技板塊就是云網事業群，主要是專注在云計算、大數據、網絡、人工智能等領域。在這個板塊當中新華三集團是紫光的云網事業群當中的核心企業。

作為芯片板塊，紫光集團在手機芯片和一些SOC方面位于全球第三、中國第一。在智能卡的芯片方面，包括身份證芯片、金融卡芯片、信用卡芯片等。2018年紫光集團的芯片出貨量超過了40億顆，現在紫光集團32層三維NAND的存儲芯片，也在2018年底實現了量產，這會改變整個中國存儲芯片的市場格局。

在ICT市場，紫光集團是產品線最完整的解決方案提供商之一，首先我們在多個主流市場方面都是市場前三名，包括WLAN市場，包括企業網的交換機的市場，包括路由器市場等等。紫光集團在云網板塊當中，我們累計的專利量超過12000件，其中90%以上是發明專利。同時，我們也是民航信息化領域的主流解決方案提供商。所以，紫光集團的核心戰略就是從芯到云，全力助力行業的數字化轉型。

在數字化時代，IT的發展進程跟產業的發展進程密切相關，也就是說IT的發展也促進了產業的發展。大家看到從傳統的產業到消費互聯網，到“互聯網+”，到今天的“智能+”，其實跟IT技術的發展是密切相關的。IT的發展從傳統的IT，我們看到云化的IT，包括業務數據化、應用智慧化，實際上IT跟業務的發展，今天都走向了同一個目標，就是“智能+”。

怎樣通過“智能+”來促進產業的發展？

在數字化時代，其實剛才各位領導和嘉賓也都談到了民航和機場行業面臨的機遇和挑戰。無論是在安全領域、在提高效率領域、在更好更優質化的服務領域都有很多的挑戰和機遇。在這個方面，新華三提出了所謂的數字大腦計劃，來加速本行業包括民航行業的數字化轉型。

我們的數字大腦計劃，實際上就是通過不斷增強自身的平臺能力，來和生態合作伙伴一起為本行本業的客戶打造屬于他們的數字大腦，因為今天所謂的數字化轉型，其核心對于任何一個企業而言，所謂的數字化轉型其核心是要打造一個數字大腦，來助力其數字化轉型。在這個數字大腦計劃當中，我們提出了一個4+N的理念，4就是智能的數字化平臺，N就是N個生態合作伙伴的若干個智慧應用。那4+N當中，其實4是新華三的能力，N是我們的行業合作伙伴的核心能力，我們聚合在一起來打造行業的數字大腦。

4就代表著我們的四個能力，一個是最底層的基礎設施的能力，新華三集團具備從計算、存儲、網絡、5G到智能終端完整的基礎設施能力，也是國內的IT產業當中為數不多的能夠提供端到端的基礎設施解決方案的提供商。在這些基礎設施之上，打造我們的業務能力平臺，就是云計算平臺、大數據平臺、人工智能平臺、邊緣計算、數字平臺、安防平臺等等，這是我們的平臺能力。基于這個平臺能力，就可以跟合作伙伴一起打造各行各業的智慧化應用。同時，在整個體系當中還少不了安全，剛才很多專家都提到了安全，對于民航行業，安全是一個最重要的措施和保障。同時整個IT系統，因為今天是云計算和大數據的時代，IT系統越來越復雜，怎樣能夠方便的發現IT系統運行當中的問題？實際上我們還需要一個強大的運維平臺，我們說基于人工智能的統一運維平臺，這就是所謂的4。N就不贅述了，N就是我們聯合百行百業的合作伙伴打造智慧化的應用能力。

基于我們的智能數字化平臺，我們怎么樣來幫助機場構建機場的數字大腦呢？實際上大家從這張圖中可以看到，新華三提供了從最底層的感知到互聯、到平臺、到業務能力平臺等等在內的，包括運營中心在內的一個端到端的民航機場的數字大腦的完整解決方案。下面，我就對這個解決方案的每一個板塊做一個簡單的詮釋。

首先，新華三這個完整的物聯網產品、物聯網的設備和平臺，實現了機場全面的感知，提升了機場的運營效率。大家看到從底層的感知到我們的綠洲的互聯網平臺，實現了把機場周圍的不管是環境、物資、資產，包括井蓋、車輛等等，從感知層都把它連接到了一起，通過平臺來對這些感知到的信息進行全方位的管理，最后以運營的方式呈現出來。

第二個層面，新華三集團具備了完整的網絡覆蓋方案。從物聯網到云，我們可以實現全場景的互聯，來實現云網協同、云邊協同，構成了完整的解決方案，從終端開始到接入互聯，到園區的互連，到數據中心提供了完整的全場景的互聯方案，達到了云網協同和云邊協同的目的。

第二個方面，今天我們在整個建設當中都離不開云，因為云是有效利用IT資源的一個最重要的手段。在機場的私有云建設當中，我們可以通過云計算的平臺，網和云協同的能力來實現應用的云化和應用創新，包括從定制服務，新華三提供了完整的端到端的解決方案。

同時在機場的行業云的建設當中，也可以通過行業云的建設來創新商業模式。在這方面新華三也是在一些機場的行業云建設當中，做出了完整的方案和完整的案例。

同時，在視頻安防領域，基于我們的視頻云和物聯網的平臺，實現了應急的協同，流程的自定義編排，做到機場的360度無死角的安防監控，實現了整個機場全方位的安全。支持機場智能分析方面，我們提出了軟件定義的概念，包括軟件定義的攝像頭，包括軟件定義的網絡，包括軟件定義的平臺，然后來實現云端的協同，來支撐機場全場景的智能分析。因為視頻采集到了之后，要對行為做分析，要對異常做分析，有非常非常多的場景，包括監測、人與人的聚集，移動的偵測等等各個方面，我們在這個方案當中都提供了所有的能力。

同時，我們又利用了強大的大數據平臺來提升機場的協調決策能力。包括飛機域位的精度，包括智能排班系統，包括機場的運營態勢監測，登機口的智能分配等等，這些領域都可以用大數據的手段提高它的精準率，提高其效率。

另外，機場本身我們關注的是安全，實際上在機場的信息化當中，其安全又是非常重要的。在安全方面，新華三集團提供了底層的從網絡安全，到平臺安全、信息安全，一直到上面的態勢感知系統的全方位主動防御的安全體系，來保證信息化系統的無一遺漏。

還有一方面就是運維，因為今天不管是我們建智慧機場也好，我們建智慧園區、智慧城市也好，實際上IT系統是越來越復雜的。怎樣在這樣復雜的IT系統當中對系統實施有效的運維，能夠非常及時的找到系統的潛在問題，也是非常關鍵的。所以在整個機場環境下，我們提供了一個統一的運維體系，來提供機場IT環境的全方位的、全站式的智能保障。這里面包括對所有的IT系統、IT設備、平臺及應用的整個基于人工智能的全方位的運營體系和運營平臺。

在整個IT產業發展當中，新華三始終專注于智能數字平臺的創新，今天新華三集團有超過13000名的員工，其實我們有超過50%是研發人員。所以嚴格意義上講新華三是一家技術公司，同時我們有超過1萬項專利，90%以上是發明專利。今天我們不斷地在創新我們的業務能力平臺，同時聚合更廣泛的、有能力的、有價值的生態，來實現客戶的數字大腦。今天在民航機場領域，我們同樣是以這種面貌，以我們核心的智能數字化平臺能力加上百行百業的合作伙伴的應用能力，來為民航機場的智慧化貢獻我們的力量，來提供我們的平臺和解決方案。這是我們在全面的服務民航業的信息化方面所做的工作。

剛才也提到了新華三的目標，是做數字化解決方案的領導者。其實我們今天在整個的研發投入和研發創新方面，我們還是居于全國前列。

紫光集團和紫光旗下的新華三集團，以及紫光集團的各個業務板塊，我們致力于與各位客戶和合作伙伴精誠合作，來共同打造智慧機場的數字大腦，為民航的智慧化做出我們應有的貢獻。

謝謝各位！