女士們、先生們，朋友們： 大家下午好！ 在全體參會(huì)嘉賓的共同努力下，為期兩天的第十屆中國(guó)民航發(fā)展論壇，圓滿完成了各項(xiàng)預(yù)定議程，即將閉幕。本屆論壇以“智慧民航——新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)程中的民航高質(zhì)量發(fā)展”為主題，80多位嘉賓圍繞四個(gè)環(huán)節(jié)、15個(gè)問題，展開了深入交流和探討。中國(guó)民航局與有關(guān)方面舉行了20多場(chǎng)會(huì)談會(huì)見，與中科院、華為科技公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，10多家機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表參展。可以說，本…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，各位業(yè)界同仁： 我叫王璀，我是羅爾斯?羅伊斯公司民用航空(簡(jiǎn)稱羅?羅）副總裁，感謝主辦方的邀請(qǐng)，今天我有幸與大家一起分享一下羅爾斯?羅伊斯公司對(duì)未來智能發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)展望。 展望之前，我想先和大家一起回顧一下我們的故事。1884年，曼徹斯特酒店迎來了兩個(gè)特殊的客人，兩位第一次會(huì)面。轉(zhuǎn)瞬20年，二位開發(fā)的第一臺(tái)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)正式問世，也正是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，完成了人類第一次橫跨大西…

女士們、先生們、朋友們，很高興由我來介紹北斗系統(tǒng)在民航的應(yīng)用。 我的報(bào)告共分四個(gè)部分。 第一部分，系統(tǒng)概述。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我們國(guó)家自主建設(shè)，可與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)為各類用戶提供全天時(shí)、高精度的定位導(dǎo)航數(shù)字服務(wù)。北斗系統(tǒng)建設(shè)貫徹“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略：2000年建成了北斗一號(hào)系統(tǒng)，2012年底建成了北斗二號(hào)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)明年將建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，女士們、先生們： 大家下午好，非常榮幸參加這次以智慧民航為主題的民航發(fā)展論壇。作為論壇的長(zhǎng)期協(xié)辦單位，我想借此機(jī)會(huì)介紹一下在智慧民航建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中我們的一些探索和實(shí)踐。 大家知道我們是做航材的，規(guī)范及時(shí)的航材供應(yīng)是民航安全可靠和安全運(yùn)行的前提，也是物質(zhì)基礎(chǔ)，因?yàn)樗侵苯痈w機(jī)相關(guān)聯(lián)的。這也是非常復(fù)雜的體系，根據(jù)分工不同它有眾多不同的參與者，包括制造廠商、航空公司、維修單位，…

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，女士們、先生們： 下午好！根據(jù)組委會(huì)的安排，我圍繞智慧城市和智慧民航的融合這一主題，談一下浙江的實(shí)踐與探索。 早在2003年，時(shí)任浙江省委書記的習(xí)近平同志就謀劃部署“數(shù)字浙江”建設(shè)，開啟了浙江經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。多年來，浙江歷屆省委、省政府堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底，一任接著一任干，推進(jìn)“數(shù)字浙江”建設(shè)，探索智慧城市示范試點(diǎn)，加快信息化和工業(yè)化融合發(fā)展。黨的十九大作出建設(shè)“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓：大家好！ 非常榮幸有機(jī)會(huì)向在座各位介紹達(dá)美航空在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的歷程。我們公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以說涉及到公司很多不同的部門和領(lǐng)域，我介紹的重點(diǎn)是達(dá)美怎么樣通過數(shù)字化技術(shù)、數(shù)字化解決方案來提升客戶體驗(yàn)。 從很大程度上來說，我們真正的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也才剛剛開始，但數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路我們較早就開始了，而且一路走來也取得很多進(jìn)展。其實(shí)任何一家公司無論是在哪個(gè)行業(yè)，要想在數(shù)字化方面走在行業(yè)最前…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，女士們，先生們： 大家下午好！很榮幸作為本次論壇的最后一位演講者，也感謝組委會(huì)給我們提供這樣的機(jī)會(huì)，和各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和各界同仁一起研討民航業(yè)的智慧發(fā)展。 下面就我們的一些工作實(shí)踐和探索作一個(gè)匯報(bào)，題目是《適應(yīng)大運(yùn)行，推進(jìn)大協(xié)同，共建大數(shù)據(jù)》。 一方面適應(yīng)大運(yùn)行，我們注意到當(dāng)前中國(guó)民航的運(yùn)行呈現(xiàn)出幾個(gè)挑戰(zhàn)和特點(diǎn)。 一是航空旅客量和航班運(yùn)輸量持續(xù)保持增長(zhǎng)。2018年中國(guó)民航完…

大家下午好！首先我想感謝本屆論壇的主辦方，感謝民航局，感謝所有的領(lǐng)導(dǎo)在這方面與我們進(jìn)行的精彩分享，在昨天的晚宴上,有許多人都在討論旅客的體驗(yàn)，所以我今天也想就旅客的體驗(yàn)進(jìn)行分享，尤其是如何利用我們的民航大數(shù)據(jù)來提升旅客的體驗(yàn)。 正式演講開始之前，我想先向大家介紹一下我的公司Cirium，我們?yōu)槭裁丛谶@里，以及我們的工作是什么？馮局長(zhǎng)之前提出的一些問題是需要考慮的，第一個(gè)問題當(dāng)然是航空的安全，如何讓…

各位領(lǐng)導(dǎo)，女士們，先生們： 下午好！ 首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是中國(guó)民航局的直屬企業(yè)，我們到目前共管理著北京、天津、河北、江西、吉林、內(nèi)蒙古、黑龍江等7個(gè)省市自治區(qū)的大大小小52個(gè)機(jī)場(chǎng)，并且負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過多年來的發(fā)展，2018年全集團(tuán)運(yùn)送旅客2.19億人次，首都機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量首次突破了1億人次。集團(tuán)干線成員機(jī)場(chǎng)已全面突破千萬人次的大關(guān)，在新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的開局年內(nèi)取得了重要成績(jī)。 一、…

尊敬的各位同志： 大家好！非常感謝大會(huì)組委會(huì)給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，我今天演講的題目是第四次工業(yè)革命與航空產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。 因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的論題，所以我想首先提出兩個(gè)概念：第一，關(guān)于第四次工業(yè)革命；第二，它和航空產(chǎn)業(yè)是什么關(guān)系。 首先回顧一下世界工業(yè)革命，大家都非常熟悉，第一次工業(yè)革命是以蒸汽機(jī)技術(shù)為主導(dǎo)的；第二次工業(yè)革命是以電力技術(shù)革命作為主導(dǎo)的；第三次工業(yè)革命是以信息技術(shù)為主導(dǎo)的；那么第四次工業(yè)革命…

女士們，先生們，朋友們： 下午好！ 我發(fā)言的題目是：基于人工智能的智慧民用航空運(yùn)輸系統(tǒng)。這是我和民航大學(xué)白杰副校長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)及民航局飛標(biāo)司涂衛(wèi)軍副巡視員等機(jī)關(guān)有關(guān)人員的初步研究成果，在此向各位嘉賓做個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào)，敬請(qǐng)批評(píng)指正。 我的發(fā)言包括智慧民航運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)涵與特征、政策環(huán)境和技術(shù)基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)和核心系統(tǒng)、建設(shè)智慧民航的倡議等四方面內(nèi)容。 在開始介紹之前，我請(qǐng)大家思考一個(gè)問題，20年之后，民航運(yùn)輸業(yè)會(huì)發(fā)…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，女士們，先生們，朋友們： 大家下午好！ 很高興參加2019中國(guó)民航發(fā)展論壇，與各位領(lǐng)導(dǎo)、專家一起共同探討建設(shè)智慧民航，推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展的新路徑，并分享深圳建設(shè)智慧城市、智慧機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐與探索。 今年是新中國(guó)成立70周年，也是深圳建市40周年，40年來深圳堅(jiān)定不移走改革開放的強(qiáng)國(guó)之路、富民之路，從一個(gè)邊陲農(nóng)業(yè)縣迅速發(fā)展成為一座實(shí)際管理人口超過2000萬，經(jīng)濟(jì)總量達(dá)2.4萬億…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，女士們，先生們，朋友們： 下午好。很高興在中國(guó)民航發(fā)展論壇與新老朋友再次相聚，并擔(dān)任本場(chǎng)的主持。從遠(yuǎn)古時(shí)代的結(jié)繩記事到文字發(fā)明，再到現(xiàn)代科學(xué)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，數(shù)字一直伴隨著人類社會(huì)的發(fā)展和變遷，隨著新一代傳感、通信和人工智能技術(shù)的蓬勃興起，各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)越來越迫切，為此我們將本場(chǎng)活動(dòng)的演講主題確定為從數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到智慧民航的深度融合。圍繞這一主題我們將就智慧民航要經(jīng)…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，女士們，先生們，朋友們： 大家好！非常榮幸參加中國(guó)民航發(fā)展論壇，分享重慶機(jī)場(chǎng)在智慧機(jī)場(chǎng)方面的做法。也借此機(jī)會(huì)向長(zhǎng)期以來關(guān)心支持重慶機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友表示衷心感謝。 隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等科技的發(fā)展和廣泛運(yùn)用，將新興技術(shù)深度融合智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，一方面為機(jī)場(chǎng)帶來新一輪發(fā)展契機(jī)；另一方面也對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)提出更高更新的要求，新時(shí)代智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)將是推動(dòng)民航和機(jī)場(chǎng)高質(zhì)…

當(dāng)前，我國(guó)民航業(yè)正處于一個(gè)由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，民航局以全球視野，從戰(zhàn)略高度，聚焦智慧民航建設(shè)，融智聚力，舉辦此次民航發(fā)展論壇，意義重大。 一、海航是民航創(chuàng)新發(fā)展的開拓者，是智慧民航建設(shè)的先行者。創(chuàng)業(yè)發(fā)展26載，海航打造了中華民族的世界級(jí)航空品牌和全球領(lǐng)先的數(shù)字化機(jī)場(chǎng)品牌。1993年5月在改革開放的時(shí)代背景下，在民航局，各級(jí)黨政部門以及社會(huì)各界的大力支持下，海航從祖國(guó)南端的邊陲小島開…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，女士們、先生們： 大家上午好！我的匯報(bào)分三個(gè)部分：第一部分，為什么要轉(zhuǎn)型？就是講轉(zhuǎn)型的背景。第二部分，在轉(zhuǎn)型中遇到了哪些挑戰(zhàn)？我們是怎么思考的？第三部分，在推進(jìn)的過程中到底進(jìn)展怎么樣？ 先匯報(bào)第一部分，我們?yōu)槭裁匆七M(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？主要是基于三個(gè)方面：第一，從企業(yè)自身的需求來看，國(guó)家“十三五”規(guī)劃明確了深圳機(jī)場(chǎng)的一個(gè)新定位，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃也賦予深圳機(jī)場(chǎng)新的使命，同時(shí)我…

尊敬的董副局長(zhǎng)，女士們，先生們： 非常高興今天能和大家分享我的見解，我們?nèi)绾斡每萍紒斫鉀Q現(xiàn)在面臨的一些問題，來解決香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)面臨的時(shí)刻還有容量短缺的問題。 香港作為亞太地區(qū)的中心，在5個(gè)小時(shí)以內(nèi)就可以到達(dá)世界上最大的幾個(gè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)。現(xiàn)在有超過120家航空公司在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，我們?cè)谑澜缟嫌?20多個(gè)航點(diǎn)。自1998年開始運(yùn)行之后，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為了世界上非常重要的航空樞紐。航空客運(yùn)量達(dá)到…

各位專家、各位來賓： 大家上午好！非常高興參加本屆民航發(fā)展論壇，就智慧民航這一主題與大家交流探索。 近年來，空管系統(tǒng)按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，大力推進(jìn)強(qiáng)安全、強(qiáng)效率、強(qiáng)智慧、強(qiáng)協(xié)同的現(xiàn)代化空管體系建設(shè)。安全運(yùn)行，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，基本滿足了我國(guó)8%的增長(zhǎng)需求。去年保障航班起降架次突破1000萬，超過了80%，全年空管系統(tǒng)安全零事故，創(chuàng)造了近十年來最好的安全記錄，實(shí)現(xiàn)了空管運(yùn)行效率和質(zhì)量的雙提升。 下面…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓、女士們、先生們： 早上好！走上這個(gè)講臺(tái)非常的惶恐，因?yàn)樽蛱祚T正霖先生發(fā)表了非常高瞻遠(yuǎn)矚的講話，對(duì)于我們智慧民航的發(fā)展道、術(shù)、法進(jìn)行了非常深刻的闡述。馮局長(zhǎng)的闡述讓我更加感到我們廣東機(jī)場(chǎng)的智慧實(shí)踐實(shí)在是太粗淺了，所以今天非常的惶恐。前面的演講都是大咖級(jí)別的，我簡(jiǎn)單講幾個(gè)我們廣東機(jī)場(chǎng)在推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面的小故事。 再過兩天，是我們廣東白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓啟用一周年，這是一個(gè)非…

大家早上好！非常感謝會(huì)務(wù)組，非常榮幸參加這次會(huì)議，也很高興來到北京。聆聽了很多演講者的精彩演講，他們的演講重點(diǎn)都在于機(jī)場(chǎng)。在這里我也想提前預(yù)祝北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利投入運(yùn)營(yíng)。 關(guān)于機(jī)場(chǎng)，我們?cè)?jīng)認(rèn)為它是城市的一個(gè)窗口，我們進(jìn)入機(jī)場(chǎng)后先進(jìn)行值機(jī)，然后安檢，之后需要步行或者乘坐一些交通工具來到登機(jī)門。如今的乘機(jī)過程不像以往那么簡(jiǎn)單，如今我們到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，可以用手機(jī)或者電腦預(yù)訂整個(gè)乘機(jī)流程，乘坐無人駕駛的電…

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，女士們、先生們： 大家上午好！非常高興有機(jī)會(huì)參加本次論壇，我謹(jǐn)代表北京市人民政府對(duì)2019年中國(guó)民航發(fā)展論壇在北京舉辦，表示熱烈的祝賀！ 大家知道，就在前幾天，第一架試飛飛機(jī)降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，再過4個(gè)月大興新機(jī)場(chǎng)就將正式投入運(yùn)營(yíng)。新機(jī)場(chǎng)既是一座工程雄偉、設(shè)計(jì)先進(jìn)、外觀新穎的樞紐機(jī)場(chǎng)，也將是一座流程高效、運(yùn)行智能的智慧機(jī)場(chǎng)。投入運(yùn)營(yíng)后，新機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量將會(huì)接近1億…

各位嘉賓，女士們、朋友們： 大家上午好！ 很高興能夠參加中國(guó)民航發(fā)展論壇，特別是會(huì)務(wù)組給我一個(gè)擔(dān)當(dāng)主持人的機(jī)會(huì)。智慧民航建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的、曲折的、不斷探索的過程，不可能一蹴而就，更不可能一帆風(fēng)順，必定會(huì)面臨諸多問題和挑戰(zhàn)，要解決好這些矛盾、問題和挑戰(zhàn)是我們共同面臨的問題。所以本場(chǎng)我們選擇的主題是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下智慧民航建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)，特別高興的是，我們請(qǐng)到了八位嘉賓，他們是北京市委常委、…

我之前這位演講人提到了數(shù)字化技術(shù)對(duì)于客戶體驗(yàn)的影響，數(shù)字化對(duì)于提升效率是重中之重和關(guān)鍵，以及對(duì)于行業(yè)的影響，這也是我今天想和大家分享的內(nèi)容。 首先，對(duì)漢莎集團(tuán)作一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，我們有旅客運(yùn)輸，我們有物流，對(duì)于貨品的運(yùn)輸。通過我們的貨運(yùn)鏈可以進(jìn)行生鮮物品的運(yùn)送，讓世界各地的人們享受新鮮的食物，我們還有維護(hù)維修以及大修、航空的餐食，還有其他關(guān)于培訓(xùn)方面的。 今天，我們談到的話題主要會(huì)涉及數(shù)字化對(duì)于維護(hù)…

女士們，先生們： 大家下午好，非常感謝中國(guó)民航局邀請(qǐng)我在這里發(fā)言。我跟大家講一下芬蘭航空的數(shù)字化之路的一些經(jīng)驗(yàn)。 我們?cè)谶@方面已經(jīng)起步幾年了，但是首先我想跟大家介紹一下芬蘭航空公司。我們主要的策略是聯(lián)接歐洲和亞洲，我們是世界上歷史最悠久的航空公司之一，已有96年的歷史了，我們是寰宇一家的聯(lián)盟成員。我們的網(wǎng)絡(luò)是亞洲的19個(gè)目的地，歐洲有100多個(gè)目的地，北美有8個(gè)目的地。中國(guó)是我們最重要的一個(gè)市場(chǎng)，…