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深圳市機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司副總裁黃一格：深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中遇到的挑戰(zhàn)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，女士們、先生們： 大家上午好！我的匯報(bào)分三個(gè)部分：第一部分，為什么要轉(zhuǎn)型？就是講轉(zhuǎn)型的背景。第二部分，在轉(zhuǎn)型中遇到了哪些挑戰(zhàn)？我們是怎么思考的？第三部分，在推進(jìn)的過(guò)程中到底進(jìn)展怎么樣？ 先匯報(bào)第一部分，我們?yōu)槭裁匆七M(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？主要是基于三個(gè)方面：第一，從企業(yè)自身的需求來(lái)看，國(guó)家“十三五”規(guī)劃明確了深圳機(jī)場(chǎng)的一個(gè)新定位，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃也賦予深圳機(jī)場(chǎng)新的使命，同時(shí)我…- 11.6k
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德國(guó)漢莎技術(shù)公司亞太區(qū)高級(jí)副總裁杰拉德·斯坦因霍夫：民航數(shù)字化-經(jīng)驗(yàn)與效率
我之前這位演講人提到了數(shù)字化技術(shù)對(duì)于客戶體驗(yàn)的影響，數(shù)字化對(duì)于提升效率是重中之重和關(guān)鍵，以及對(duì)于行業(yè)的影響，這也是我今天想和大家分享的內(nèi)容。 首先，對(duì)漢莎集團(tuán)作一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，我們有旅客運(yùn)輸，我們有物流，對(duì)于貨品的運(yùn)輸。通過(guò)我們的貨運(yùn)鏈可以進(jìn)行生鮮物品的運(yùn)送，讓世界各地的人們享受新鮮的食物，我們還有維護(hù)維修以及大修、航空的餐食，還有其他關(guān)于培訓(xùn)方面的。 今天，我們談到的話題主要會(huì)涉及數(shù)字化對(duì)于維護(hù)… -
芬蘭航空公司總裁兼首席執(zhí)行官孟德沛：芬蘭航空的數(shù)字化之路
女士們，先生們： 大家下午好，非常感謝中國(guó)民航局邀請(qǐng)我在這里發(fā)言。我跟大家講一下芬蘭航空的數(shù)字化之路的一些經(jīng)驗(yàn)。 我們?cè)谶@方面已經(jīng)起步幾年了，但是首先我想跟大家介紹一下芬蘭航空公司。我們主要的策略是聯(lián)接歐洲和亞洲，我們是世界上歷史最悠久的航空公司之一，已有96年的歷史了，我們是寰宇一家的聯(lián)盟成員。我們的網(wǎng)絡(luò)是亞洲的19個(gè)目的地，歐洲有100多個(gè)目的地，北美有8個(gè)目的地。中國(guó)是我們最重要的一個(gè)市場(chǎng)，… -
法國(guó)巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)執(zhí)行董事兼戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)執(zhí)行總經(jīng)理馬克·霍拉：智慧機(jī)場(chǎng)4.0
尊敬的來(lái)賓，女士們，先生們： 大家下午好！首先我要真誠(chéng)感謝本次論壇的組織者，我在這里講一下我們機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)代化建設(shè)和未來(lái)的發(fā)展之路。在講智能機(jī)場(chǎng)和智能4.0之前，我想跟大家介紹一下我們的集團(tuán)。 大家看到我們的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，在二十多個(gè)機(jī)場(chǎng)中總旅客量為2.815億，大家可能已經(jīng)知道我們是全球管理的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，全球管理機(jī)場(chǎng)有26個(gè)，我們?cè)诤芏鄧?guó)家都有業(yè)務(wù)，尤其是在中國(guó)，我們有很多項(xiàng)目，包括北京大興機(jī)場(chǎng)、南京機(jī)場(chǎng)、… -
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司黨組副書(shū)記韓文勝：南航e行-以客戶為中心的數(shù)字化旅程實(shí)踐
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，女士們，先生們，朋友們： 很榮幸應(yīng)邀參加本屆中國(guó)民航發(fā)展論壇，與來(lái)自國(guó)內(nèi)外民航界的各位領(lǐng)導(dǎo)和專家進(jìn)行交流。根據(jù)會(huì)議安排，我簡(jiǎn)要介紹一下南航從客戶視角出發(fā)，聚焦旅程，提升客戶體驗(yàn)的一些具體實(shí)踐，跟大家來(lái)分享。 隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的日趨成熟，民航提升數(shù)字化業(yè)務(wù)能力和客戶體驗(yàn)有了新的動(dòng)能。旅客不僅希望得到安全準(zhǔn)點(diǎn)、環(huán)境舒適的航空服務(wù)，同時(shí)也希望…- 14.5k
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霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總裁林世偉：大數(shù)據(jù)在智慧民航中的應(yīng)用
大家下午好！非常榮幸能夠來(lái)到這里，謝謝大家給我機(jī)會(huì)，能夠有機(jī)會(huì)讓我來(lái)講述大數(shù)據(jù)在民航當(dāng)中的應(yīng)用。 首先，我們來(lái)講一些背景信息。霍尼韋爾在100多年中有著非常悠久的歷史，我們有非常多優(yōu)秀的員工，我們將物理世界和數(shù)字世界融合到一起，我們?cè)谥铝τ诼?lián)通性的發(fā)展，讓城市運(yùn)行和工廠運(yùn)行更加有效率。我們有非常多的航空相關(guān)的業(yè)務(wù)以及技術(shù)，提高航空運(yùn)行效率。比如機(jī)務(wù)維修的迫切需求、地服管理的迫切需求，都有減少運(yùn)行成… -
中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司總經(jīng)理肖殷洪：以智慧連通場(chǎng)景，賦能民航美好出行
尊敬的董局長(zhǎng)，各位嘉賓，女士們、先生們： 下午好！很榮幸能夠出席2019中國(guó)民航發(fā)展論壇，并代表中國(guó)航信與各位領(lǐng)導(dǎo)、同事以及專家學(xué)者交流探討，為中國(guó)民航的高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。 “智慧民航”早已成為民航業(yè)的一項(xiàng)重要議題。在民航智慧化的進(jìn)程中，我們清楚地看到，消費(fèi)者的行為模式和需求已經(jīng)發(fā)生了根本變化。以前民航旅客只關(guān)注基本的訂票，但是在今天，旅客越來(lái)越重視出行的質(zhì)量，追求無(wú)縫、流暢的出行體驗(yàn)。與之相呼…- 10.2k
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新華三集團(tuán)副總裁李立：構(gòu)建數(shù)字大腦，助力智慧機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓： 大家下午好！非常榮幸代表新華三集團(tuán)和紫光集團(tuán)參加2019中國(guó)民航發(fā)展論壇，我今天的發(fā)言題目是《構(gòu)建數(shù)字大腦，助力智慧機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)》。在介紹內(nèi)容之前，先給各位領(lǐng)導(dǎo)和各位嘉賓介紹一下紫光集團(tuán)的科技產(chǎn)業(yè)布局。紫光集團(tuán)在整個(gè)發(fā)展歷程當(dāng)中，科技板塊主要是兩大方面，一個(gè)是芯片事業(yè)群，這里面有若干個(gè)，包括手機(jī)的芯片、智能卡的芯片、純粹的芯片，SID的芯片。同時(shí)第二個(gè)科技板塊就是云網(wǎng)事… -
波音公司民用航空市場(chǎng)銷售高級(jí)副總裁毛毅山：推進(jìn)智能培訓(xùn)，強(qiáng)化飛行安全
大家下午好！ 非常感謝，也很榮幸能夠跟航空業(yè)眾多的領(lǐng)導(dǎo)人相聚在這里，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，讓我們分享一些看法。 在此之前，要感謝主辦方中國(guó)民航局。大家都是航空業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的代表，我們對(duì)于飛行安全的責(zé)任是統(tǒng)一的，在我開(kāi)始之前想要說(shuō)的是，我們波音所有的人都對(duì)最近的737MAX事件的罹難者感到深深的悲痛，我們對(duì)于所有在這次悲劇中喪失摯愛(ài)的人有同樣的感受，我們正在竭盡全力確保此類事情再也不會(huì)發(fā)生。… -
上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司副總裁賈銳軍：上海智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的實(shí)踐與展望
女士們，先生們，各位來(lái)賓： 下午好！非常榮幸能夠參加民航論壇，借此機(jī)會(huì)我代表上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和在座各位一起分享上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)這幾年來(lái)在智慧機(jī)場(chǎng)方面進(jìn)行的實(shí)踐，以及我們對(duì)未來(lái)的一些展望。 當(dāng)今世界正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的交匯點(diǎn)，聚焦綠色、智能、健康等多領(lǐng)域的綜合性科技革命，將改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，顯著提高生產(chǎn)效率，改善客戶體驗(yàn)，甚至重構(gòu)整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系，引發(fā)管理變革，科技正成為各個(gè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?hellip; -
新加坡民航局局長(zhǎng)岑景祺：新加坡發(fā)展智慧民航體系的經(jīng)驗(yàn)
女士們，先生們，尊貴的來(lái)賓： 下午好！非常榮幸能夠站在這里，分享新加坡在智慧民航方面的一些見(jiàn)解。 民航是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑，貢獻(xiàn)了非常多的GDP，而且?guī)?dòng)世界經(jīng)濟(jì)的繁榮。民航管理系統(tǒng)由很多監(jiān)管者，在安全和連通的前提下做出計(jì)劃，促使市場(chǎng)不斷的向前發(fā)展。要確保我們這個(gè)行業(yè)的設(shè)計(jì)是合理的，這樣才能更好的應(yīng)對(duì)其未來(lái)，這是我們所有人面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)。 群策群力，可以幫助我們更快找到解決方案。今天我想就這個(gè)方面談… -
中國(guó)民用航空局安全總監(jiān)唐偉斌：大數(shù)據(jù)為中國(guó)民航安全發(fā)展護(hù)航
各位來(lái)賓，各位朋友： 大家下午好！ 今天，非常高興有機(jī)會(huì)跟大家分享大數(shù)據(jù)在中國(guó)民航安全發(fā)展進(jìn)程中的應(yīng)用體會(huì)。前面多位演講嘉賓都談到了航空安全，我今天主要是想就中國(guó)民航飛行品質(zhì)監(jiān)控基站相關(guān)情況做一些介紹，同時(shí)就航空安全大數(shù)據(jù)下一步的建設(shè)做一些展望。 改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)民航取得了舉世矚目的發(fā)展成就。從近十年來(lái)中國(guó)民航和世界民航在運(yùn)輸航空重大事故率指標(biāo)對(duì)比上可以看出，全球民航的安全形勢(shì)都在不斷好轉(zhuǎn)，… -
歐洲航空安全管理局（EASA）局長(zhǎng)帕特里克·奇：歐洲安全高效的空中交通管理體系建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
女士們，先生們： 下午好！ 非常榮幸有機(jī)會(huì)在此發(fā)言，跟大家分享我們?cè)跉W洲的一些經(jīng)驗(yàn)，以及在安全高效的空中管理系統(tǒng)方面的相關(guān)做法。 首先，我要跟大家講一下歐洲。歐洲是非常復(fù)雜的區(qū)域，因?yàn)槲覀冇?8個(gè)不同的國(guó)家，21種不同的語(yǔ)言。同時(shí)，我們希望有單一市場(chǎng)，即一個(gè)公司在一個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)，就等于是在任何一個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)。事實(shí)上，我們單一市場(chǎng)的建立模式也已經(jīng)25年了。這里，我想跟大家更多地著重于我們的挑戰(zhàn)，在我們… -
美國(guó)聯(lián)邦航空局代理副局長(zhǎng)卡爾·伯利森：美國(guó)下一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)踐
非常感謝！我非常榮幸今天能夠來(lái)到這里，也非常榮幸代表美國(guó)聯(lián)邦航空局參加這次大會(huì)，講一下我們下一代的航空運(yùn)輸體系，講一下創(chuàng)新的問(wèn)題。 我們來(lái)到這里，看到我們兩國(guó)和所有的國(guó)家都進(jìn)入了創(chuàng)新的體系，這就需要我們之間有更多的協(xié)作。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在有劃時(shí)代的新技術(shù)，我們和中國(guó)民航局有著一樣的使命，包括安全，還有進(jìn)行雙邊的合作。如果看未來(lái)的話，首先要回顧一下合作伙伴關(guān)系，過(guò)去40多年中，我們一直在進(jìn)行協(xié)作，自從中美… -
中國(guó)航空集團(tuán)有限公司總經(jīng)理宋志勇主持論壇第二場(chǎng)活動(dòng)
各位來(lái)賓，各位朋友，女士們，先生們，大家下午好。 現(xiàn)在由我主持第二場(chǎng)活動(dòng)，主題是全球智慧民航建設(shè)的探索和實(shí)踐，包括嘉賓演講和討論兩個(gè)環(huán)節(jié)，在演講環(huán)節(jié)將由13位嘉賓演講，他們是美國(guó)聯(lián)邦航空局代理副局長(zhǎng)卡爾·伯利森先生，歐洲航空安全管理局局長(zhǎng)帕特里克·奇先生，中國(guó)民用航空局安全總監(jiān)唐偉斌先生，新加坡民航局局長(zhǎng)岑景褀先生，上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司副總裁賈銳軍先生，波音公司民用航空市場(chǎng)銷售高級(jí)副總裁毛毅山…
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