一名網友在微博上發文稱，2017年6月10日晚，她將自己的金毛寵物犬豆豆委托給寵物托運公司，搭東航的MU2478航班從深圳托運到武漢。萬萬沒想到，飛機抵達武漢天河機場后，隨機托運的金毛卻已死在籠中。

6月13日，華西都市報-封面新聞記者聯系上了豆豆的主人左女士，她表示，目前東航并未正式道歉，提出的賠償標準為每公斤100元，與托運行李的賠償標準一樣，對此她“從情感上不能接受。”

寵物托運后死亡死前或嘗試咬開鐵籠

左女士目前居住在深圳，因為各方面的原因，前段時間，她決定將已經飼養了3年的金毛犬豆豆交托給家鄉的父母喂養。

之后，左女士選擇了深圳一家名為多格兒的寵物托運公司，并繳納了1900余元的托運費和材料費。“6月11日東航深圳飛武漢的飛機。6月10日晚上多格兒公司的員工上門帶走了豆豆。”

左女士說，因為此前她聽說了一些寵物托運遭遇不測的事，于是特別叮囑多格兒公司的員工一定要注意細節，并再三確認豆豆所在的貨倉是有氧艙，“怕發生此前寵物脫逃的事故，專門用的鐵籠，也預備了旅途中要喝的水。”

然而，讓左女士心碎的是，她的父親左先生在11日到達武漢天河機場后，獲知的消息卻是豆豆已經死了。“我爸爸拍了照片給我，鐵籠的鐵絲都斷了一些，應該是它死前咬斷的，它當時應該很不舒服。”左女士說，這樣的結果讓她非常難以接受，“愛狗的人明白，我把豆豆當自己孩子一樣。”

根據東航武漢公司開具的證明，在卸機時，豆豆已無生命體征。

狗主人討說法航空公司提出每公斤100元

左女士說，事情發生后，她和家人立刻找到多格兒公司和東航協商。

“多格兒公司提出賠償5000元，東航說按普通托運行李的標準，最高每公斤賠償100元。我的豆豆35公斤，就是3500元。”對于這樣的處理意見，左女士說她完全不能接受，“首先是他們承認有錯，但是沒有正式道歉。東航把豆豆當普通行李一樣，這樣的賠償標準從情感上不能接受。”

左女士說，目前她的家人還在和東航進行溝通交涉，13日下午將有一次面談，“我考慮讓航空公司給個說法，到底豆豆所在的貨倉是不是有氧艙?我要求他們給豆豆做尸檢，確定它的真正死亡原因。”

在左女士看來，通過這起事件，航空公司應該重視寵物托運問題，“希望不要再發生類似事件了。”

記者從東航相關工作人員處了解到，目前航空公司正在和左女士進行溝通。而多格兒公司的工作人員則表示，目前此事還沒有結論，涉及賠償等后續問題還將與左女士進行協商。

律師建議協商不成可訴訟求償

北京安博(成都)律師事務所律師陳軍說，左女士與多格兒公司簽訂了托運協議，雙方屬于合同關系，根據《合同法》等相關法律法規，多格兒公司有責任將豆豆安全地運送至目的地。

豆豆在托運過程中死亡，多格兒公司屬于違約，那么左女士有權要求賠償，如果雙方協商不能達成一致，那么可以向法院提起民事訴訟。

此外，針對航空公司提出每公斤百元的賠償標準，陳軍說，這是根據2006年國務院發布的《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》規定：對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額，為每公斤人民幣100元。

“目前這項規定已經明顯不符合社會經濟發展的客觀情況。在具體司法實踐當中，很多地方的法院都判決應該以實際損失金額為準。”陳軍說，另外涉及寵物托運的相關法律法規還不完善，應該及時建立健全。

媒體側面從東航相關貨運站了解到，此次托運金毛犬豆豆的飛機貨倉是有氧艙，航班上當時除了金毛外，還托運有一只貓，貓目前沒事。

對于鐵絲網為何會破、死亡證明為何回應沒得開，金毛在上飛機前與后是否觀察到已死亡等細節，該工作人員均稱，昨日并非自己值班，故不清楚。

對于此事大多數網友都很心疼豆豆，認為航空公司有很大問題

@梓伊：毛孩子多可憐啊，就是疼也沒辦法控訴。萬米高空甚至聽不見它一聲絕望的悲鳴。

@馨空氣：看這鐵絲咬的，生前得有多絕望啊。看不下去了

@Alisoooon905：評論里那些怪狗主人的都什么心態? 狗主人選擇航空也是萬不得已 難道狗主人搬家去別的地方，就因為不相信航空托運就要把自己的狗送人?? 誰都有自己的苦衷，明明是航空公司的問題，偏偏要怪狗主人自己，這就好比你遇到壞人了你活該，明知道那個地方壞人多還要從那里過 一個道理

@狗糧專家狗哥：朋友給我發的，今天又有一條金毛叫做豆豆，又是東航，又是武漢機場，又是托運過程中去世了。這次是在籠子里去世的，你們準備怎么解釋?有氧艙有氧氣嗎?托運幾個動物夠氧氣嗎?有優先運送寵物避免中暑嗎?這活你們還能干嗎?@東方航空 @武漢機場楚天情

@徐慶偉dawei：以后就別飛機托運狗了!航空公司托運動物根本不行!一件件狗狗在航空公司出事!航空公司對于托運狗狗根本沒有一套完整專業的體系!自己狗狗送去不是坑人么!

但也有不少網友認為狗主人也有責任，選擇托運本身就是有風險的

@尾尾就是那個尾尾：雖然這話說起來感覺很冷血，但大家都不是寶寶了，任何一件事做出來就得考慮后果。托運出事的例子不在少數，敢冒這個風險，就得受得起這個結果。

@kirstano：說實話我很心疼狗狗，但我覺得你活該。說句不好聽的東航前幾天剛出了金毛的事情你還敢托運這家，是我就走其他托運。搞不懂你怎么想的

@炸牛油果：什么萬不得已，我不是說這件事狗主人要負責任，當然是航空公司的責任。但現在六月多的天，金毛又最怕熱，被放在密封環境幾個小時什么感覺嗎?哪怕這只金毛不死，也是有的罪受。這些她托運之前沒想過嗎?

@千言萬語燾不盡：分明看見了“死亡自負”四個大字

托運寵物，這些事你必須知道

針對最近一段時間接連發生的寵物托運遭遇不測事件，四川成都華西寵物醫院負責人李代兵說，因為目前寵物醫療行業基本沒有設置類似“法醫”的分支，所以對于死亡寵物的死因鑒定首先就是個難題。

以近兩日引發網友廣泛關注的豆豆托運死亡事件為例，李代兵分析，造成此類情況首先應考慮客觀環境，比如周圍溫度和貨艙是否有氧，“類似金毛這種犬類怕熱不怕冷，一旦周圍溫度超過30度，時間長了就很容易造成中暑并引發器官衰竭等問題，這是有生命危險的;另外，如果環境缺氧，那當然也可能造成活體動物死亡。”

李代兵說，針對某些網友提出寵物來到陌生環境或者旅途過程中收到驚嚇導致死亡的說法，他自己從未見過，“就算真的有，概率也應該非常非常低。如果出現這種情況，最有可能是寵物本身就有心臟病或者高血壓等健康問題，因為恐懼或驚嚇引發疾病并導致死亡。”

那么寵物在托運時應該注意哪些細節呢?李代兵說，首先要考慮寵物本身的健康，患有疾病和年齡較大的寵物應該盡量避免托運，如果確實需要托運，也應該提前到有資質的醫院或實驗室進行檢疫檢查，確保寵物健康后再辦理相關手續。

“此外，如果托運時間不長，最好就提前禁食，避免寵物在陌生環境下產生腹瀉或嘔吐等癥狀，但飲用水一定要準備充分。此外還可以提前服用一些寵物專用的具有鎮定作用的藥物，”李代兵建議，如果有條件，飼主最好選擇可以探視和照顧的托運方式，避免意外發生。

在寵物托運時需要履行哪些手續，請各位鏟屎官趕緊看過來

航空托運

寵物托運需要提前3天向航空公司申請，并出示動物的檢驗檢疫證明，經航空公司同意才能乘行。

在申請時會查詢所乘航班是否是有氧艙，確認是有氧艙后會受理申請。

裝運寵物的容器應符合下列要求：能防止小動物破壞、逃逸和伸出容器以外損傷旅客、行李或貨物;保證空氣流通，不致使小動物窒息;能防止糞便滲溢，以免污染飛機、機上設備及其他物品。

鐵路托運

國內寵物托運前需要辦理《動物健康免疫證明》、《動物運輸器械消毒證明》和《動物檢疫合格證明》。辦理三證的流程如下：

寵物在寵物醫院打了相關疫苗后21天，由醫院出具免疫證明。

隨后，主人將寵物攜帶至有資質的實驗室進行檢測，由實驗室出具《寵物實驗室檢測報告》。攜帶免疫證明、檢測報告和主人本人身份證到各個區市縣的動物衛生監督所辦理《動物運輸器械消毒證明》和《動物檢疫合格證明》。

因為相關證明的有效期較短，建議寵物主人提前3天左右辦理相關證明。開好證明后在攜帶全部材料的情況下提前2個小時左右到車站辦理托運手續。

類似鷹、隼和藏獒等寵物不能托運。目前動車沒有托運業務。（來源：《華西都市報》）