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服務(wù)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì) 南航貴州公司完成首架第三方飛機(jī)拆解
（通訊員 南航貴宣）2025年4月28日，貴陽訊——中國南方航空貴州航空有限公司（以下簡稱“南航貴州公司”）與南航工程技術(shù)分公司新疆基地（負(fù)責(zé)飛機(jī)大翼拆解）近日共同完成了南航首架第三方飛機(jī)拆解任務(wù)。此舉標(biāo)志著南航在飛機(jī)拆解領(lǐng)域邁出重要一步，為構(gòu)建飛機(jī)拆解生態(tài)圈奠定了堅實基礎(chǔ)，同時也為貴州省工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略、城鎮(zhèn)化帶動、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游大省建設(shè)提供了更強(qiáng)…- 2.3k
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貴州首次！南航在黔開啟空客A320飛機(jī)拆解工作
（通訊員 楊松、許振北、高超）“吊起來，慢一點……好，放下……”2024年12月24日，南航貴州飛機(jī)維修廠（以下簡稱“維修廠”）機(jī)庫內(nèi)，一架空客A320飛機(jī)的拆解工作正在逐項有序開展。這是自今年4月2日起，維修廠率先開展民航貴州轄區(qū)首架波音737-700飛機(jī)拆解工作后，打造的又一關(guān)鍵性里程碑&m…- 7.9k
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貴州首部飛機(jī)拆解標(biāo)準(zhǔn)化體系成功建立
（通訊員 南航貴宣） 前言： 飛機(jī)拆解是一項技術(shù)復(fù)雜，安全要求高，涉及多個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的系統(tǒng)工作。18年前，中國大部分的退役客機(jī)都被送至歐洲或美國集中等待拆解。今天，隨著中國民航的不斷發(fā)展和對資源回收的深耕探索，中國航空產(chǎn)業(yè)正向著打造獨立于歐美產(chǎn)業(yè)控制、完全屬于中國自有的飛機(jī)拆解品牌，促進(jìn)飛機(jī)拆解產(chǎn)業(yè)向健康發(fā)展的目標(biāo)鏗鏘邁進(jìn)。 邁向世界一流 產(chǎn)能升級力度空前 2024年11月14日，…- 6.7k
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三架備用A380將被拆解用于零件供應(yīng)
據(jù)“飛行國際”10月24日報道，特瑪科航空救助公司（TARMAC Aerosave）與德國資產(chǎn)管理公司EastMerchant Capital共同簽署一份協(xié)議，將三架空客A380拆解回收，以滿足A380運營商對零部件的需求。 特瑪科航空救助公司表示，這將使其回收的A380數(shù)量達(dá)到15架。該公司指出，過去兩年中，已使29架A380重返服務(wù)，而全球A380運營數(shù)量的增加正推動著對零部件的需求…- 6.2k
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我國首個飛機(jī)拆解循環(huán)利用項目正在進(jìn)行
日前，我國首家飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心迎來了首架拆解回收的飛機(jī)，目前拆解前的各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，飛機(jī)進(jìn)入前期拆解環(huán)節(jié)，這也是我國首個飛機(jī)拆解和循環(huán)利用項目，開啟了我國飛機(jī)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，填補(bǔ)了國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈末端領(lǐng)域空白。 未來20年，我國將有超過3000架飛機(jī)進(jìn)入老齡化，市場對于飛機(jī)生命中期和后期服務(wù)的需求日益增加，同時也帶動多個民航相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，飛機(jī)拆解回收市場潛力巨大。（央視財經(jīng)）- 6.3k
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川維首架飛機(jī)拆解項目加速推進(jìn)中
飛機(jī)拆解是航空器資產(chǎn)價值全流程管控環(huán)節(jié)之一，產(chǎn)業(yè)上下游需求潛力大。8月19日，記者走進(jìn)四川飛機(jī)維修工程有限公司（簡稱“川維”）的雙流基地，該公司首架飛機(jī)拆解項目正在有序進(jìn)行中。 項目開工 標(biāo)志著川維在航空維修領(lǐng)域的能力拓展 發(fā)展為集 “飛機(jī)大修、結(jié)構(gòu)改裝、航線維修、 客改貨、飛機(jī)拆解” 等多項業(yè)務(wù)能力于一體的 西南地區(qū)重要航空維修基地 走進(jìn)川維雙流基地二期機(jī)庫，十幾個工作人員正在飛機(jī)的底部、內(nèi)部和…- 6.8k
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川維公司首架飛機(jī)拆解項目開工
2024年7月30日，四川飛機(jī)維修工程有限公司在公司雙流基地二期機(jī)庫隆重舉行了首架飛機(jī)拆解項目開工儀式。此舉標(biāo)志著川維已成為集“飛機(jī)大修、結(jié)構(gòu)改裝、航線維修、客改貨、飛機(jī)拆解”等于一體的中國西南地區(qū)重要航空維修基地，對川航集團(tuán)“國內(nèi)一流、西部領(lǐng)先”國有綜合性航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)起到強(qiáng)助推作用。 川維公司飛機(jī)拆解項目經(jīng)理陳志明主持開工儀式，回顧了拆解項目從立項籌備到正式開工的艱辛歷程，并代…- 10.9k
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民航貴州轄區(qū)首架飛機(jī)拆解工作圓滿完成
“再放點、放、放，好！分離成功！”4月30日11時30分，伴隨著“鏗”的一聲，民航貴州轄區(qū)首架被拆解的飛機(jī)最后一個起落架被安全拆下。至此，南航貴州公司飛機(jī)維修廠圓滿完成民航貴州轄區(qū)首架飛機(jī)拆解工作。 記者了解到，此項拆解工作自4月2日正式啟動，至4月30日順利結(jié)束。共歷時28天、產(chǎn)生工時5592小時、成功拆解1007個航材部件，涉及飛機(jī)系統(tǒng)26個。其間，來自貴航飛機(jī)維修廠、南航工程技術(shù)分公司、廣州…- 7.8k
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又一架A380被拆解
Instagram上的照片顯示，一架大韓航空A380客機(jī)正在解體報廢。飛機(jī)已經(jīng)被鋸成兩半，整個尾部也被移除。 這架空客A380注冊號為HL7613，由空客公司于2011年制造。這意味著這架飛機(jī)只有13年多一點的機(jī)齡(對于一架商用飛機(jī)來說還不算太老)。該飛機(jī)配備了GP7270發(fā)動機(jī)。 這架大韓航空公司的A380是受新冠肺炎疫情影響而停飛的眾多飛機(jī)之一，它于2020年3月停用。此后，該飛機(jī)一直停放在首…- 9.3k
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全國首架A330客機(jī)在宜昌拆解
4月22日下午，全國首架A330飛機(jī)拆解啟動儀式在宜昌市凌云民航產(chǎn)業(yè)園舉行，標(biāo)志著凌云民航正式邁入A330寬體客機(jī)拆解領(lǐng)域。 飛機(jī)拆解是航空產(chǎn)業(yè)中一項重要而復(fù)雜的工程，是推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，再生資源回收利用和產(chǎn)業(yè)升級的重要舉措。貝迪克凌云于今年4月15日獲得民航中南地區(qū)管理局頒發(fā)的A330飛機(jī)拆解資質(zhì)許可，進(jìn)一步延伸民航飛機(jī)全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，成為全國首家具備寬體機(jī)拆解業(yè)務(wù)能力的MRO企業(yè)。 貝迪克凌…- 9.8k
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南航貴州公司首次飛機(jī)拆解項目順利推進(jìn)
【中國民用航空網(wǎng)訊 通訊員：楊松】 4月2日貴州飛機(jī)維修廠B737NG拆解開工儀式順利舉行，標(biāo)志著貴州航空有限公司飛機(jī)維修廠躋身貴州轄區(qū)唯一具有B737NG飛機(jī)拆解資質(zhì)能力單位，對進(jìn)一步提升公司高質(zhì)量發(fā)展，助力貴州航空產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”實現(xiàn)突破起到重要作用。 貴州飛機(jī)維修廠技術(shù)管理室主動作為，應(yīng)對挑戰(zhàn)，結(jié)合飛機(jī)維修廠現(xiàn)有資源和條件。為進(jìn)一步提升飛機(jī)拆…- 4.4k
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拆飛機(jī)！民航貴州轄區(qū)首架飛機(jī)拆解開工
4月2日，民航貴州轄區(qū)的首架飛機(jī)拆解在中國南方航空貴州航空有限公司（以下簡稱“貴航”）飛機(jī)維修廠開工。 飛機(jī)拆解，就是將退役飛機(jī)按零件、拆解、翻新、維修或轉(zhuǎn)售，實現(xiàn)效益最大化，它是航空產(chǎn)業(yè)中一項重要而復(fù)雜的工程，是推進(jìn)綠色低碳發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)升級和再生資源回收利用的重要舉措。 隨著近年來中國民航的不斷發(fā)展，以及對資源回收的深耕探索，中國航空產(chǎn)業(yè)漸漸為退役飛機(jī)找到了更好的歸宿和平臺。 據(jù)了解，本…- 18.3k
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海航技術(shù)順利完成首單三方空客A320飛機(jī)整機(jī)拆解業(yè)務(wù)
1月20日，在西安咸陽國際機(jī)場西南角專用機(jī)坪上，一架空客A320飛機(jī)機(jī)身殼體正在現(xiàn)場工作人員的指揮下，由吊車緩慢吊裝到一輛卡車上。據(jù)了解，這架飛機(jī)歸屬于中航材利頓航空科技股份有限公司，由海航航空集團(tuán)旗下海航技術(shù)執(zhí)行整機(jī)拆解工作。據(jù)悉，本次整機(jī)拆解是海航技術(shù)承接完成的首單海航航空集團(tuán)外三方飛機(jī)整機(jī)拆解業(yè)務(wù)，標(biāo)志著海航技術(shù)在探索民用航空器全生命周期的末端拆解服務(wù)上邁出了重要一步。 圖丨拆解后的飛機(jī)駕駛…- 15.2k
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SpaceJet支線飛機(jī)中的其中一架原型機(jī)在美國被拆解
據(jù)日本Aviation Wire網(wǎng)站報道， SpaceJet M90支線噴氣式飛機(jī)的其中一架原型機(jī)（注冊號為JA23MJ）在美國被拆解。 這架飛機(jī)曾注冊為JA21MJ，于2015年制造，2016年首飛。在SpaceJet計劃終止之前，三菱飛機(jī)公司一直在摩西湖進(jìn)行飛行測試，尋求獲得美國聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證。- 1.4k
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全球最大私人飛機(jī)拆解，畢生只飛了四十二小時
飛友消息，傳聞曾由沙特王儲阿卜杜勒·阿齊茲擁有的一架波音747-8 BBJ飛機(jī)已經(jīng)在美國亞利桑那州的沙漠墳場開始拆解。這架飛機(jī)當(dāng)前編號是N458BJ，出廠于2012年，總飛行時數(shù)只有42小時。 圖：未交付便拆解 圖自Paineairport.com 由于空客A380并未成功地做為公務(wù)機(jī)出售，因此波音747-8 BBJ目前是人類歷史上個頭最大的私人飛機(jī)。阿齊茲王儲的這架747-8大約訂購于2009年…- 13.2k
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填補(bǔ)航空產(chǎn)業(yè)鏈末端空白 四川首個飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)在成都東部新區(qū)啟動
11月18日上午，在四川航空天府國際機(jī)場機(jī)庫內(nèi)，機(jī)務(wù)工作人員將一架退役的空客A319客機(jī)雷達(dá)罩緩緩打開，拆下第一顆螺母，開啟了四川省首個飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)。 借勢而上，成都東部新區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)又翻開新篇章，將為成都建設(shè)制造強(qiáng)市貢獻(xiàn)新區(qū)力量。 搶占新市場 業(yè)務(wù)總量大，增長速度快 3.4萬平方米的四川航空天府國際機(jī)場機(jī)庫內(nèi)，一架空客A319客機(jī)縱向停放，機(jī)身四周腳手架林立。繼成為國內(nèi)首個…- 5.7k
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飛機(jī)上1200個高價值零部件將實現(xiàn)循環(huán)“再利用”
日前，廈門自貿(mào)片區(qū)企業(yè)——廈門飛機(jī)租賃有限公司（以下簡稱“廈飛租”）所有的一架空客A320-200飛機(jī)緩緩進(jìn)入貝迪克凌云（宜昌）飛機(jī)維修工程有限公司機(jī)庫，等待拆解再循環(huán)，開啟湖北省對客機(jī)進(jìn)行專業(yè)拆解的先河。 飛機(jī)拆解，實際上是拆下航空器上的高價值二手零部件。廈飛租首席運營官段曉革說，以一架退役A320-200飛機(jī)為例，大約有1200多個高價值零部件可以拆下來“再利用”，不含發(fā)動機(jī)，價值可達(dá)三五…- 12k
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國際飛機(jī)再循環(huán)： “一體兩翼 四輪驅(qū)動 七大服務(wù)體系”戰(zhàn)略
中國民用航空網(wǎng)訊：上周五(6月8日)，中國飛機(jī)循環(huán)再制造基地的投產(chǎn)運營盛典拉開帷幕。 這座亞洲首家大型飛機(jī)循環(huán)再制造基地位于哈爾濱機(jī)場南側(cè)，總占地面積30萬平方米，擁有中國最大的飛機(jī)零部件保稅倉庫，機(jī)庫可同時處理3架窄體客機(jī);停機(jī)坪最多可容納14架寬、窄體飛機(jī)。備處理飛機(jī)自一進(jìn)入基地，全部拆解、維修及再循環(huán)流程均采用可視化管理，無害化處理工藝，以最低的能耗實現(xiàn)飛機(jī)材料和零部件的循環(huán)再利用。業(yè)內(nèi)人士…- 10.2k
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中國飛機(jī)循環(huán)再制造基地投產(chǎn)運營
中國民用航空網(wǎng)訊：中國飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司(“中飛租賃”或“本集團(tuán)”)欣然宣布，其聯(lián)營公司國際飛機(jī)再循環(huán)有限公司(“國際飛機(jī)再循環(huán)”)旗下中國飛機(jī)循環(huán)再制造基地(“基地”)今日正式進(jìn)入投產(chǎn)運營。這是亞洲首家大型飛機(jī)循環(huán)再制造基地，建有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)施和裝備先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，建立起對飛機(jī)深度維修及改裝、飛機(jī)拆解及航材零部件維修再制造、航材管理及銷售等多項系統(tǒng);通過買、賣、租、拆、改、換、修七大經(jīng)營…- 7k
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國際飛機(jī)再循環(huán)(ARI )亮相第十七屆北京航展
國際飛機(jī)再循環(huán)(ARI )副行政總裁兼首席營運官吳亦玲(右一)為來賓介紹公司業(yè)務(wù)情況 中國民用航空網(wǎng)訊：2017年9月21日 , 亞洲首個提供全面老舊飛機(jī)解決方案的供貨商——國際飛機(jī)再循環(huán)有限公司（ARI ）組織團(tuán)隊參加第十七屆北京國際航空展。ARI作為香港航空業(yè)協(xié)會成員，以此次展會為平臺，對集團(tuán)業(yè)務(wù)進(jìn)行了宣傳和推廣。 航展期間，ARI副行政總裁兼首席營運官吳亦玲女士詳細(xì)向來賓介紹了集團(tuán)正在哈爾濱…- 3.9k
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AVENTURE AVIATION將拆解一架B757-200
Aventure Aviation近日收購了一架波音757-200， MSN 25073用于拆解。這架飛機(jī)將于本周在亞利桑那州進(jìn)行拆解。這架飛機(jī)無論從狀態(tài)、壽命、飛行時長和運轉(zhuǎn)周期上都在同期出售的同類退役飛機(jī)中脫穎而出。 Aventure Aviation的高級副總裁Amyr先生說：“我們的目標(biāo)就是可以提供高質(zhì)量的二手件，確保可追溯記錄齊全且有足夠的使用壽命。我們仔細(xì)翻閱了多架飛機(jī)的所有技術(shù)文件，…- 2k
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北京集安國內(nèi)首例同時拆解兩架波音B737飛機(jī)
中國民用航空網(wǎng)通訊員孫苗苗訊：2016年11月11日凌晨，當(dāng)大家都沉浸在雙十一熱烈的搶購氣氛中時，一架昆明航空的波音737-700飛機(jī)悄悄降落在天津濱海國際機(jī)場，機(jī)務(wù)人員將飛機(jī)拖入了天津海特飛機(jī)工程有限公司機(jī)庫，該架飛機(jī)是昆明航空與北京集安航空資產(chǎn)管理有限公司第一次合作拆解的波音737NG飛機(jī)。此前，北京集安與深圳航空正在合作拆解的也是一架波音737NG飛機(jī)，由此北京集安也成為全國首家同時對兩架波…- 2.8k
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天津海特承接昆明航空波音737飛機(jī)拆解任務(wù)
中國民用航空網(wǎng)訊：10月24日，天津海特與北京集安再度合作，雙方將共同完成波音737-700型飛機(jī)拆解任務(wù)。 此前天津海特已承接首架境外波音767飛機(jī)拆解工作，北京集安和天津海特管理層高度重視雙方波音737-700飛機(jī)拆解首次合作，已制定完善的拆解計劃，安排富有經(jīng)驗的團(tuán)隊執(zhí)行工作，力爭保障按期完成此次飛機(jī)拆解任務(wù)。 此次拆解合作彰顯出天津海特維修基地的飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)更加成熟，拆解覆蓋機(jī)型更加廣泛。天…- 3.1k
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