2017年度巴菲特的伯克希爾.哈撒韋公司(BERKSHIRE HATHAWAYINC)股東大會于5月6日在美國內(nèi)布拉斯加州奧馬哈市舉行。來自全球數(shù)以萬計的投資者前來朝圣。沃倫·巴菲特(Charlie Munger)和查理·芒格(Charlie Munger)在北京時間晚間22:20開始他們的問答。

上個月，美聯(lián)航暴力“趕客”事件發(fā)生之后，其股價大跌，社會各界對其的指責聲不斷。作為美聯(lián)航，乃至整個美國四大航空公司的第一大股東，巴菲特如何看待這一事件?

在巴菲特股東大會上，投資者果然沒有放過這個問題，巴菲特表示，美聯(lián)航打人是個例，不影響航空行業(yè)的優(yōu)勢，他們的目標是航空行業(yè)的優(yōu)勢。

當被問到怎么看待現(xiàn)在美聯(lián)航的處境，巴菲特表示“相當不好。”但同時強調(diào)，伯克希爾是四家航空公司的股東，并非只有美聯(lián)航。

巴菲特長期以來曾對民航業(yè)唯恐避之不及，然而去年秋天以來，巴菲特開始大量買入航空股，伯克希爾公司2016年下半年變身為達美航空、 聯(lián)合大陸控股、美國航空集團以及西南航空的前兩大投資者之一。目前為止，巴菲特持有美國四大航空公司股份約90億美元。

巴菲特同時確認，美聯(lián)航暴力“趕客”事件發(fā)生之后，自己并未和美聯(lián)航的管理層有過溝通，“我懷疑，美聯(lián)航在發(fā)第一份聲明的時候，美聯(lián)航CEO是否已經(jīng)看過視頻了。”言外之意，CEO在發(fā)表第一份言論是，很有可能還并不了解事情的嚴重程度。（來源：36氪）