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美國低成本航司精神航空獲得3億美元融資
據(jù)外媒消息，近日美國廉價(jià)航空公司精神航空公司已從債務(wù)持有人處獲得3億美元的額外融資，目前正籌備退出美國破產(chǎn)法第11章的破產(chǎn)程序。 精神航空在1月16日提交給美國證券交易委員會(huì)的文件中透露，一旦完成財(cái)務(wù)重組，公司將啟用“退出循環(huán)信貸安排”。 這筆資金將為精神航空注入新的生命力，助力其實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)復(fù)蘇，并推動(dòng)實(shí)施新的商業(yè)計(jì)劃。然而，有報(bào)道指出，在接近完成破產(chǎn)程序之際，該公司又裁減了200名員工。 …- 1.6k
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美國航空Q4營收利潤雙超預(yù)期 但預(yù)警Q1將虧損
美國航空公布了其2024年第四季度及全年的財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，該公司第四季度營收達(dá)到136.6億美元，同比增長4.6%，超出市場預(yù)期的134億美元。第四季度，美國航空凈利潤增長至5.9億美元，較去年同期的1,900萬美元大幅上升。調(diào)整后的每股收益為0.86美元，高于分析師平均預(yù)期的0.65美元。從全年來看，美國航空2024年實(shí)現(xiàn)營收542億美元，凈利潤為8.46億美元，攤薄后每股收益為1.24美元…- 2.6k
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加速回暖 民航上市公司展現(xiàn)強(qiáng)勁業(yè)績增勢
隨著民航市場加速回暖，部分航司2024年業(yè)績改善明顯，華夏航空預(yù)計(jì)2024年成功扭虧，上海機(jī)場預(yù)計(jì)2024年凈利潤同比增長99.13%-120.01%，白云機(jī)場預(yù)計(jì)2024年凈利潤同比增長超80%。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年全行業(yè)同比減虧206億元，總體實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。 上市航司業(yè)績明顯改善 1月21日，上海機(jī)場發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為18.6億元-20.55億…- 2.7k
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國貨航:2024年度業(yè)績預(yù)告
國貨航1月22日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤18億元~19.9億元，同比增長56%~73%；基本每股收益0.17元~0.19元。 業(yè)績變動(dòng)主要原因是，積極協(xié)調(diào)、推進(jìn)既定波音777F和空客A330飛機(jī)的引進(jìn)工作；加強(qiáng)生產(chǎn)組織，重點(diǎn)提升飛機(jī)等核心資源可用率和利用率；搶抓市場機(jī)會(huì)，持續(xù)優(yōu)化市場布局和航線結(jié)構(gòu)；拓展與大客戶的深度合作，強(qiáng)化全鏈條服務(wù)能力，提升服務(wù)品質(zhì)和收入品質(zhì)…- 3.5k
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巴西航空工業(yè)公司：二季度凈利潤增50.6%，維持全年交付目標(biāo)
【巴西航空工業(yè)公司二季度調(diào)整后凈利潤飆升50.6%，堅(jiān)持全年交付目標(biāo)】巴西航空工業(yè)公司近日披露，其第二季度調(diào)整后凈利潤實(shí)現(xiàn)了50.6%的同比增長，具體數(shù)值達(dá)到4.16億雷亞爾，而凈收入則攀升至78.5億雷亞爾...在最新發(fā)布的聲明中，該公司明確表示，將繼續(xù)堅(jiān)持其全年交付目標(biāo)，計(jì)劃交付72至80架商用- 1.9k
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51億美元！阿聯(lián)酋航空2023-24財(cái)年凈利潤創(chuàng)歷史新高
阿聯(lián)酋航空集團(tuán)報(bào)告了有史以來最出色的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，凈利潤創(chuàng)歷史新高，達(dá)187億迪拉姆（約合51億美元），比去年增長71%，收入和現(xiàn)金資產(chǎn)同樣創(chuàng)歷史新高。? 受各業(yè)務(wù)部門強(qiáng)勁的客戶需求推動(dòng)，集團(tuán)收入增長15%，達(dá)到1,373億迪拉姆（約合374億美元），創(chuàng)歷史新高。? 年底現(xiàn)金余額達(dá)到有史以來最高的471億迪拉姆（約合128億美元）。? 集團(tuán)宣布向其所有者迪拜投資公司(ICD)派發(fā)40億迪拉姆（約合11…- 1.5k
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空客2023年?duì)I收增長11%
? 空中客車15日發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，空客2023年?duì)I收達(dá)654.46億歐元，增長11%；調(diào)整后息稅前利潤為58.38億歐元，增長4%。財(cái)報(bào)顯示，2023年，空客向全球客戶交付了735架民用飛機(jī)，空客還交付了346架直升機(jī)，營收均較上一年增長。此外，空客防務(wù)與航天部門營收增長2%，但部分航天業(yè)務(wù)成本超支，導(dǎo)致該部門調(diào)整后息稅前利潤比上年減少40%。空客公司首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福里表示，空客將繼續(xù)投資其全球…- 1.7k
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國際航協(xié)上調(diào)今年航空業(yè)凈利預(yù)期，2024年盈利將達(dá)257億美元
2023年12月6日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）大幅調(diào)高2023年全球航空業(yè)的盈利預(yù)期，2024年行業(yè)盈利基本穩(wěn)定。但預(yù)計(jì)這兩年全球航空業(yè)凈盈利能力將遠(yuǎn)低于資本成本。財(cái)務(wù)業(yè)績的區(qū)域差異較大。 盈利預(yù)期的亮點(diǎn)包括： 2024年，航空業(yè)凈利潤預(yù)計(jì)將達(dá)到257億美元（凈利潤率2.7%）。比2023年略有改善，預(yù)計(jì)2023年凈利潤將達(dá)到233億美元（凈利潤率2.6%）。 2023年和2…- 4.1k
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漢莎航空集團(tuán)將收購ITA航空40%的股份
本周四，漢莎航空集團(tuán)與意大利經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部之間的談判即將結(jié)束，雙方將簽署協(xié)議，漢莎集團(tuán)將收購意大利國有航空公司ITA航空40%的股份。 歐盟的審查仍是一個(gè)潛在的問題隨著談判接近尾聲，決定權(quán)已掌握在歐盟反壟斷委員會(huì)(European Union’s Antitrust Chamber)手中，該委員會(huì)可能需要長達(dá)四個(gè)月的時(shí)間來審查此案。此次的收購協(xié)議賦予了漢莎航空集團(tuán)在2026年額外收購意大利航空公司5…- 1.5k
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波音四季度營收199.8億美元 分析師預(yù)期200.1億美元
財(cái)聯(lián)社1月25日電，波音四季度營收199.8億美元，分析師預(yù)期200.1億美元；四季度核心每股虧損1.75美元；四季度調(diào)整后自由現(xiàn)金流31.3億美元，市場預(yù)估28.9億美元。- 2.9k
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打造“機(jī)場＋免稅”品牌效應(yīng) 上海機(jī)場擬攜投資公司斥17億元收購資產(chǎn)
上海機(jī)場公告，公司決定與上海機(jī)場投資有限公司(“投資公司”)于上海共同投資設(shè)立一家合資公司(“合資公司”)，并由合資公司在中國香港設(shè)立一家全資子公司(“香港公司”);并以合資公司為收購主體收購中免日上互聯(lián)科技有限公司(“日上互聯(lián)”)12.48%股權(quán)，以香港公司為收購主體收購境外公司Uni-Champion(與日上互聯(lián)合稱“標(biāo)的公司”)32%已發(fā)行股份。 據(jù)悉，日上互聯(lián)主要從事線上電商平臺(tái)的專業(yè)化運(yùn)…- 12.2k
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中國國航(00753.HK)：公司持有的山航集團(tuán)股權(quán)比例將從49.4067%增至66%
12月30日，中國國航(00753.HK)公布，有關(guān)公司正在籌劃取得山航集團(tuán)的控制權(quán)，并進(jìn)而取得山東航空的控制權(quán)。于2022年12月30日，公司分別與山鋼金控和青島企發(fā)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，據(jù)此，公司將分別以人民幣20,064,883.27元和人民幣12,898,394.49元受讓山鋼金控和青島企發(fā)持有的山航集團(tuán)1.4067%股權(quán)和0.9043%股權(quán)。于同日，公司、山東財(cái)金、山東高速(600350)和…- 4.2k
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動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的ARJ21順利完成天驕航空首航任務(wù)_副本.jpg?x-oss-process=style/cca_img_zip)
天驕航空9.7億股權(quán)被凍結(jié)，曾欲收購烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司
企查查APP顯示，近日，北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司9.7億元股權(quán)被北京金融法院凍結(jié)，執(zhí)行通知書文號(hào)（2022）京74執(zhí)202號(hào)，關(guān)聯(lián)案件為國開證券股份有限公司與北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司，王靖證券回購合同糾紛的案件。 據(jù)報(bào)道，天驕航空曾因收購烏克蘭發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)馬達(dá)西奇公司受阻索賠45億美元一事備受關(guān)注，企查查信息顯示，北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司成立于2014年，注冊資本10億元，法定代表人為王…- 3.1k
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新加坡航空公司將收購印度航空25.1%的股份
據(jù)美通社，新加坡航空公司(Singapore Airlines)將收購印度航空(Air India)25.1%的股份，這是把旗下全服務(wù)合資航空公司Vistara并入印度航空交易的一部分。Vistara是新加坡航空與印度企業(yè)集團(tuán)塔塔集團(tuán)(Tata Group)母公司的合資公司。作為交易的一部分，新加坡航空公司將向印度航空投資約2.5億美元，并稱此項(xiàng)交易使公司“在所有關(guān)鍵市場領(lǐng)域擁有重要地位”。新加坡…- 1.8k
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ST海航涉嫌信披違規(guī)被罰300萬，多名高管“組團(tuán)”辭職
8月10日晚間，ST海航發(fā)布公告稱，收到中國證監(jiān)會(huì)《行政處罰事先告知書》，海航控股涉嫌信息披露違法違規(guī)一案，已由證監(jiān)會(huì)調(diào)查完畢，證監(jiān)會(huì)依法擬對(duì)其作出行政處罰。 針對(duì)違法行為，證監(jiān)會(huì)擬定對(duì)海航控股有限公司給予警告，并合計(jì)處以罰款300萬元；前總裁、董事長徐軍任職期間審批違規(guī)擔(dān)保143筆，合計(jì)處以罰款100萬元。 同日，ST海航多名高管辭職。據(jù)公告披露，公司董事會(huì)于2022年8月10日收到公司董事徐軍…- 1.5k
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三大航上半年虧損翻倍超去年全年虧損總額，專家：行業(yè)后續(xù)或呈W型復(fù)蘇態(tài)勢
7月15日晚間，多家航空公司紛紛發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)虧公告： 中國國航預(yù)計(jì)虧損185億到210億，而去年全年虧損額為166億元； 南方航空預(yù)計(jì)虧損102億到121億元，而去年全年虧損額為121億元； 中國東航預(yù)計(jì)虧損170億到195億元，而去年全年虧損額為122億元； 吉祥航空預(yù)計(jì)虧損16.2億元-19.2億元，同比轉(zhuǎn)虧； 春秋航空預(yù)計(jì)虧損12億元-13億元，同比轉(zhuǎn)虧。 三大航司2022年上半年累計(jì)預(yù)…- 2.6k
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春秋航空：預(yù)計(jì)上半凈虧12億元至13億元
春秋航空股份有限公司（以下簡稱“公司”）預(yù)計(jì)2022年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損12.00億元到13.00億元。公司預(yù)計(jì)2022年半年度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為虧損12.50億元到13.50億元。 公司本次業(yè)績預(yù)虧的主要原因是2022年上半年航空市場需求受新冠疫情沖擊，造成主營業(yè)務(wù)業(yè)績大幅下滑。2022年上半年來看，公司主要經(jīng)營指標(biāo)下滑幅度較大，其中飛機(jī)日利用率和…- 1.4k
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國家統(tǒng)計(jì)局：6月份機(jī)票價(jià)格環(huán)比上漲19.2％
國家統(tǒng)計(jì)局9日發(fā)布了2022年6月份全國CPI(居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù))數(shù)據(jù)。6月份全國居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲2.5%，環(huán)比持平。 來源：國家統(tǒng)計(jì)局 ? ? ? ? ?對(duì)此，國家統(tǒng)計(jì)局城市司高級(jí)統(tǒng)計(jì)師董莉娟解讀稱，CPI環(huán)比持平，同比漲幅有所擴(kuò)大。 6月份，我國疫情防控總體形勢向穩(wěn)趨好，重要民生商品供應(yīng)充足，居民消費(fèi)價(jià)格運(yùn)行總體平穩(wěn)。 從環(huán)比看，CPI由上月下降0.2％轉(zhuǎn)為持平。其中，食品價(jià)格下降1.6％…- 2.7k
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廈門空港：4月飛機(jī)起降總計(jì)4205架次 同比下降73.02%
廈門空港5月13日晚間公告，2022年4月飛機(jī)起降總計(jì)4205架次，同比下降73.02%；旅客吞吐量29.30萬人次，同比下降85.96%；貨郵吞吐量2.13萬噸，同比下降28.32%。其中，4月國內(nèi)飛機(jī)起降3565架次，同比下降76.17%；國內(nèi)旅客吞吐量27.37萬人次，同比下降86.78%；國內(nèi)貨郵吞吐量1.32萬噸，同比下降31.18%。- 1.1k
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中國東航擬定增募資引進(jìn)38架飛機(jī)，包括4架C919及24架ARJ21
5月10日晚間，中國東航(600115.SH)公布2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬非公開發(fā)行募集資金總額不超過150億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于引進(jìn)38架飛機(jī)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。其中，中國東航集團(tuán)擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購本次非公開發(fā)行股票金額不低于50億元。另外，此次非公開發(fā)行A股股票的發(fā)行對(duì)象為包括中國東航集團(tuán)在內(nèi)的不超過35名(含35名)特定投資者。 東航擬以本次非公開發(fā)…- 2.1k
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2021年業(yè)績扭虧 *ST海航加入“方大系”首份財(cái)報(bào)出爐
隨著*ST海航（600221.SH）2021年年報(bào)的出爐，遼寧方大集團(tuán)入主后的賦能效應(yīng)得到全面彰顯，或?qū)⒒貧w持續(xù)快速增長的正軌。 4月29日，*ST海航披露2021年業(yè)績報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入340.02億元，同比增長15.65%，其中，運(yùn)輸收入309.06億元，同比上升16.67%；實(shí)現(xiàn)輔營收入30.96億元，同比上升6.32%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤47.21億元，同比扭虧；歸屬于上市…- 1.5k
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上海機(jī)場：2021年虧損17.11億元，非航收入占比持續(xù)萎縮
上海機(jī)場4月15日晚間披露年報(bào)，2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.28億元，同比下降13.38%；凈利潤為虧損17.11億元，上年同期虧損12.67億元。受疫情持續(xù)沖擊經(jīng)營形勢依然嚴(yán)峻。 生產(chǎn)指標(biāo)略有回升。全年浦東機(jī)場共保障飛機(jī)起降 34.95 萬架次，同比增長 7.32%；旅客吞吐量 3220.68 萬人次，同比增長 5.68%；貨郵吞吐量 398.26 萬噸，同比增長 8.03%。 報(bào)告稱，由于浦東…- 4k
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*ST山航B：關(guān)于深圳證券交易所問詢函的回復(fù)公告
4月7日，山航發(fā)布公告稱，山東航空股份有限公司（以下簡稱“公司”或“山航”）于?2022?年?3?月?30日收到深圳證券交易所下發(fā)的《關(guān)于對(duì)山東航空股份有限公司?2021?年年報(bào)的問詢函》（公司部年報(bào)問詢函〔2022〕第?31?號(hào)）（以下簡稱“《問詢函》”），根據(jù)《問詢函》的要求，現(xiàn)就相關(guān)事項(xiàng)逐項(xiàng)回復(fù)并披露如下： 問題1：2020年，你公司營業(yè)收入105.06億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤-23.82億元；20…- 1.7k
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燃油價(jià)格飆升 全球航空業(yè)遭受重創(chuàng)
據(jù)華爾街見聞，出行需求與燃油價(jià)格同漲，航空公司成本轉(zhuǎn)嫁面臨壓力。 據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》，本周在布魯塞爾舉行的一次會(huì)議上，歐洲最大航空公司的負(fù)責(zé)人們都表示，隨著與新冠疫情大流行相關(guān)的出行限制的取消，民航需求激增，但燃料價(jià)格正在對(duì)這種快速復(fù)蘇造成威脅。 漢莎航空首席執(zhí)行官CarstenSpohr表示，今年夏天將比2019年運(yùn)行更多的短途航線，而英國航空公司的母公司IAG計(jì)劃在夏天之前將跨大西洋飛行恢復(fù)到…- 1.7k
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